Nokian Hakkapeliitta 7 padangos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Į žieminių padangų pasirinkimą reikia žiūrėti su visa atsakomybe, nes nuo „batų“priklausys transporto priemonės elgesys žiemos kelyje. Į kokias padangas verta atkreipti dėmesį? Daugelis automobilių savininkų renkasi Suomijos „Nokian“prekės ženklo gaminius. Hakkapeliitta 7 yra viena iš sėkmingų dygliuotų padangų, kurios puikiai veikė tiek snieguotuose, tiek apledėjusiuose keliuose. Pažvelkime atidžiau, kas yra ši padanga, ir atsiliepimus apie ją.

Gamintojas

Suomijos prekės ženklas Nokian yra tikras šalčio ir žiemos žinovas, gaminantis aukštos kokybės automobilių padangas. Gamintojas specializuojasi skandinaviško tipo padangose ir nuolat pirmauja atliekant įvairius bandymus.

Bendrovės istorija siekia 1898 m. Tuo metu tai dar buvo Suomijos gumos gamykla, užsiėmusi batų ir kaliošo gamyba. Nuo 1925 metų gamykla gamina dviračių padangas. Po septynerių metų, 1932 m., buvo sukurta pirmoji automobilių padanga.

Nuo 1988 m. Nokian Tyres egzistuoja kaip atskira įmonė. Gamyklos yra Suomijoje ir Rusijos mieste Vsevoložske. Padangų koncernas taip pat turi savo bandymų aikštelę virš poliarinio rato Ivalo mieste.

Sąrašas

Suomijos padangų įmonė kasmet stengiasi atnaujinti savo padangų asortimentą. Populiariausios tarp šalies vairuotojų yra šios markės žieminės padangos. Gamintojas siūlo tiek frikcines, tiek dygliuotas padangas įvairių tipų transporto priemonėms. Žieminiai modeliai pripažinti vienais populiariausių: Nokian Hakkapeliitta 7 ir Hakkapeliitta 9, Nordman 5 ir Nordman RS2.

Vasarinės padangos „Nokian“taip pat parodė gerą pusę. Visi modeliai pasižymi puikiu sukibimu, minkštumu ir akvaplanavimo trūkumu. Nokian Hakka Green, Hakka Black ir Hakka Blue yra populiariausi vasaros variantai dėl savo saugumo, unikalaus protektoriaus dizaino ir patogumo.

Ekstremaliam vairavimui, Nokian Valiita M/T agresyvios visasezoninės padangos sukurtos specialiai visureigiams ir lengviesiems sunkvežimiams. Krosoverių savininkai turėtų atkreipti dėmesį į oro sąlygoms atsparų SUV modelį.

Nokian Hakkapeliitta 7 padangų aprašymas

Vairuotojų atsiliepimai apie Hakkapeliitta 7 smaigalį yra itin teigiami. Padangos leidžia užtikrintai judėti bet kokio tipo kelio danga š altuoju metų laiku. Spygliai išlieka vietoje net po kelių sezonų.

Šis padangų modelis yra išSuomijos gamintojas buvo sukurtas specialiai darbui nepalankiomis oro sąlygomis. Žieminės padangos leidžia užtikrinti ne tik patogų, bet ir saugų judėjimą transporto priemonės viduje.

Nokian Hakkapeliitta 7 pirmą kartą buvo išleista 2009 m. ir nuo tada buvo viena populiariausių žieminių padangų. Guma pakeitė penktosios kartos „khakki“. Kuriant įmonės specialistai ypatingą dėmesį skyrė komforto rodiklių gerinimui. Šis smaigalys tinkamas naudoti miesto ir bekelėje. Galimi skersmenys nuo R13 iki R20. Jį galima naudoti kaip lengvąjį automobilį ir krosoverį.

Protektoriaus dizainas

Nokian Hakkapeliitta 7 protektoriaus raštas visiškai skiriasi nuo jo pirmtako. Kūrėjai, atlikę bandymus, nusprendė, kad siekiant pagerinti sukibimo savybes, padanga turi gauti kryptinį simetrišką raštą, kuris kartu su „plieniniais dantimis“parodys puikų rezultatą. Jų lūkesčiai buvo visiškai pateisinti. Remiantis „Nokian Hakkapeliitta 7“apžvalgomis, automobilis gali būti visiškai valdomas važiuojant per sniego pusnis, šlamą ir ledą. Ir tai, žinoma, yra suomiškų padangų nuopelnas!

Protektoriaus centrinė briauna sujungta su vidurinės dalies auselėmis. Tai leido pagerinti ratų elgseną sausoje kelyje. Platūs protektoriaus kanalai leidžia greitai savaime nusivalyti nuo sniego ir vandens, taip pagerinant sukibimą. Padidėjo nuožulnios pečių zonosNokian Hakkapeliitta 7 padangų plūdimas ir atsparumas slydimui ant purvo.

Trimatis siurblys suteikė gumai tvirtumo ir turėjo teigiamos įtakos automobilio valdymui sausame kelyje. Smaigalys turi puikų sukibimą ir yra nuspėjamas ant ledo ir sniego.

Modelio ypatybės

Iš penktosios Nokian Hakkapeliitta 7 kartos meškos nagų technologija buvo paveldėta. Tai leidžia išlaikyti smaigalį vertikalioje padėtyje stabdant. „Lena“yra iškilimas ant languoto protektoriaus.

Kaip amortizatorius įmonės specialistai nusprendė naudoti tris oro kanalus, esančius šalia spyglių. Bloko priekyje esantys kanalai atrodo kaip tuštumos. Air Claw technologija turi daug privalumų:

• leidžia sugerti triukšmą;
• suminkština smūgius, kai padangos liečiasi su keliu;
• mažina pasipriešinimą riedėjimui;
• pailgina padangų tarnavimo laiką.

Sudėtyje yra natūralaus kaučiuko, rapsų aliejaus ir daug silicio dioksido. Be to, kūrėjai pridėjo dar vieną naują komponentą – kriosilaną. Tai rišiklis, padėjęs sėkmingai sujungti gumą ir silicio dioksidą. Būtent šis derinys leido pagerinti padangų sukibimo su kelio danga kokybę, sumažinti kenksmingų emisijų kiekį ir žymiai sumažinti pasipriešinimą riedėjimui, taigi ir degalų sąnaudas.

Studing

Nokian Hakkapeliitta 7 padangos buvo aštuonių eilių„plieninių dantų“vieta. Ši technologija leido išvengti rato masės didėjimo, nes tai nereiškia, kad padidės smeigių skaičius. Po kiekvienu smaigaliu yra speciali pagalvėlė, kuri sumažina triukšmą judėjimo metu ir padidina jų tarnavimo laiką. Ši naujoviška technologija vadinama Eco Stud.

Inkaro (šešiakampio) formos smaigaliai yra dar vienas kūrėjų įgyvendinimas. Dėl šios priežasties smaigalys gavo papildomą atramą šoninio pasipriešinimo ir laikymosi nuo posvyrių metu. Plati smaigalio dalis montavimo metu yra nukreipta važiavimo kryptimi. Tai pagerina šoninį sukibimą stabdant ir įsibėgėjant. Šoninį slydimą sustiprina nusklembti kampai.

Ką sako vairuotojai?

Nokian Hakkapeliitta 7 apžvalgos rodo, kad tai vienos patikimiausių žieminių padangų. Nepriekaištingas elgesys ant apsnigtų ir apledėjusių kelių buvo pasiektas dėl unikalaus junginio panaudojimo kuriant šį gumos modelį. Unikalios šešiakampės smeigės labai pagerina sukibimą. Susidėvėjimo indikatorius leidžia valdyti likusį protektoriaus griovelių gylį.

Nokian Hakkapeliitta 7 kaina prasideda nuo 2600 rublių už ratą 175/70 R13. Padangos skirtos važiuoti iki 210 km/h greičiu (H klasė).