2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Naktį, taip pat esant blogam orui, tinkamai sureguliuoti žibintai užtikrins reikiamą eismo saugumą. Tačiau pasislinkus priekinių žibintų optinėms ašims, pablogės kelio matomumas, todėl atvažiuojantys vairuotojai bus apakinti. Tai žymiai padidins avarinės situacijos atsiradimo riziką. Kiekvienas automobilio savininkas žino, kad laikui bėgant priekinių žibintų šviesos intensyvumas mažėja. Tai reiškia, kad kas šešis mėnesius būtina reguliuoti automobilio žibintus. Be to, jei per tą laiką atliekami kokie nors darbai su važiuokle, pavyzdžiui, keičiamos lempos ar dalis priekinių žibintų, taip pat reikia atlikti papildomą reguliavimą.
Struktūriškai automobilių žibintai susideda iš atšvaito ir šviesos š altinio – lempos. Yra amerikietiška ir europietiška šviesos paskirstymo sistema. Pastarojo bruožas yra metalinis ekranas, kuris neleidžia šviesai pasiekti atšvaito apačią. Tokių priemonių imamasi, kad priešais atvažiuojantys vairuotojai neapakintų. Jei objektyvo paviršius bus nešvarus, priekinių žibintų reguliavimas taps neteisingas, o šviesos akinantis poveikis žymiai padidės. Amerikietiška sistema išsiskiria tuo, kad nėra ekrano. Judant šviesos kryptis šiek tiek pasislenka į dešinę,kuri apsaugo nuo apakimo.
Priekinių žibintų reguliavimas yra gana subtilus ir varginantis reikalas. Tik iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad šie nustatymai nėra svarbūs. Tačiau patirdami menkiausią nepatogumą turėtumėte apsilankyti degalinėje.
Be to, priekinių žibintų reguliavimą taip pat galite atlikti patys.
Yra 2 nustatymo parinktys. Pagal pirmąjį variantą priekiniai žibintai turėtų būti reguliuojami lygioje vietoje šalia tvirtos sienos, be iškyšų ir kampų. Ant sienos reikės kreida nubrėžti liniją, kuri atitiks du dažnus automobilius: dešinę ir kairę. Tai lengviausia padaryti, kai mašina yra viename lygyje su siena.
Nubrėžę liniją, turėtumėte šiek tiek pasitraukti, kad šviesūs priekinių žibintų pėdsakai būtų aiškiai matomi ant sienos. Tolesnis sienos žymėjimas atliekamas taip: aukštyje uždedama horizontali linija. Toliau nubrėžiama antra linija, 5 cm žemiau. Linijų susikirtimo taškai yra priekinių žibintų centras. Reguliuojant turi sutapti priekinių žibintų diapazonas ir nubrėžtos horizontalios linijos. Tolimųjų šviesų žibintai reguliuojami pagal panašų algoritmą, tik viršutinė horizontali linija yra orientyras.
Pasirinkus antrąją reguliavimo parinktį, reikia sustabdyti automobilį dešimt metrų nuo sienos. Jis taip pat žymi vietas, kurios atitinka priekinių žibintų centrą. Tada reikia nubrėžti 2 papildomas horizontalias linijas, 22 cm aukštesnę ir 12 cm žemesnę. Šiuo atveju šviesos dėmės plotis nustatomas į nulį. Šviesos srautų sankirta turi būti antroje ir trečioje eilutėse. Taip pat būtina užtikrinti, kad korekcinis papildomas varžtas būtų pradinėje padėtyje. Be to, reguliavimas turėtų būti atliekamas esant vardinei apkrovai, t.y. su pilnu baku, pripūstomis padangomis ir apie vairuotojo svorį.
Rekomenduojamas:
Priekinių žibintų derinimas ant "Prior": aprašymas, įdomios idėjos, nuotrauka
Nepaisant to, kad pagal šiandienos standartus „Lada Priora“išvaizda yra gana moderni, ne visi šio automobilio savininkai yra patenkinti jo gamykliniu dizainu. O norėdami pagerinti išvaizdą ir suteikti originalumo, daugelis atlieka išorinį derinimą (dar žinomą kaip facelift). Keičiami tik kai kurie automobilio kėbulo elementai, įskaitant optinius prietaisus. Priekinių žibintų derinimas „Priore“yra gana populiari operacija, skirta pakeisti buitinio automobilio išvaizdą
Priekinių žibintų plovimo siurblys: charakteristikos, įrenginio veikimo principas ir montavimas
Bet kuriuo metų laiku, dieną ar naktį, svarbu, kad automobilio žibintai liktų švarūs, nes dėl nepakankamo apšvietimo gali įvykti nelaimingi atsitikimai. Dėl 12 % nešvarumų ant optikos 50 % sumažėja šviesa. Jei optika yra ksenoninė, tada dėl nešvarumų šviesa lūžta ir išsisklaido. Todėl svarbu turėti švarius priekinius žibintus. Kad sistema veiktų tinkamai, priekinių žibintų plovimo siurblys turi būti nepažeistas
Ksenoninių žibintų „pasidaryk pats“automatinis korektorius: aprašymas, veikimo principas
Šiuo metu daugelis vairuotojų dėl akivaizdžių pranašumų keičia pasenusias halogenines lempas į ksenoninius žibintus. Jų lempos suteikia ryškesnį ir galingesnį šviesos srautą, o tai žymiai pagerina matomumą naktį. Tačiau kyla pavojus apakinti atvažiuojančius vairuotojus, todėl tokiu atveju turi būti priekinių žibintų automatinis korektorius. Dauguma šiuolaikinių automobilių tokiais įrenginiais yra aprūpinti nuo 2010 m
„Pasidaryk pats“galinių žibintų tamsinimas: nuoseklios instrukcijos, funkcijos ir apžvalgos
Be kėbulo derinimo, galinių žibintų tamsinimas nebus nereikalingas, jei išorei reikės suteikti išskirtinių detalių
Priekinių žibintų poliravimas „pasidaryk pats“
Būtina tokia procedūra kaip nuosavo automobilio žibintų poliravimas. Tai galima atlikti tiek automobilių salone, tiek namuose, svarbiausia žinoti, kaip viską padaryti teisingai
