UAZ „Patriot“: degalų sąnaudos 100 km, modelio istorija

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

UAZ „Patriot“pagrįstai laikomas tikruoju Rusijos automobilių pramonės karaliumi. Tačiau šis modelis patyrė daug pakeitimų ir gali pasigirti turtinga istorija.

Koks plėšrūno apetitas

Praėjo 12 metų nuo UAZ „Patriot“pasirodymo. Ar naujausias modelio atnaujinimas buvo naudingas, ar tai tik sustiprino „žanro krizę“, pastebėtą šalies automobilių pramonėje?

UAZ-3163 (būtent modelis gavo tokį pavadinimą kūrimo metu) buvo atnaujintas du kartus: 2014 m. automobilis gavo atnaujintą išvaizdą ir keletą patobulintų apdailos lygių, o 2016 m. išorės „tiesinimas“.

Tuo metu, kai buvo išleistas visureigis, 2005 m., dauguma būsimų savininkų jau buvo susipažinę su automobilio galimybėmis ir juos labiau domino UAZ „Patriot“rodiklis „kuro sąnaudos 100 km“. ir naujo modelio kaina. Kaina buvo stebėtinai maža, atsižvelgiant į „šviežią“modelio išvaizdą. Todėl automobilis iš karto įgijo didžiulį populiarumą. UAZ degalų sąnaudos 100 km„Patriot“buvo gerokai žemesnis už ankstesnius modelius, kuriems tokiam atstumui prireikė apie 17-20 litrų. Šie rodikliai tapo lemiami pasirodžius naujam automobiliui.

Automobilių tvirtinimas ir eksploatacinės savybės 2006 m

Degalų sąnaudos 100 km UAZ „Patriot“2006 metais buvo 14 litrų, kas gana stipriai smogė solidaus automobilio savininkams, norintiems ne tik į gamtą, bet ir į darbą. 2,7 litro variklis išsiskyrė didelio sukimo momento galia, leidžiančia pagreitinti transporto priemonę iki 130 km/h, o bekelėje nesukėlė jokių priekaištų, išlikdamas patikimas ir stiprus bet kurioje situacijoje.

Pirmojo keitimo laikotarpio automobiliai

Pirmojo modelio automobiliai gavo atnaujintą konfigūracijų liniją ir papildomas 6 arklio galias, įtaisytas 2,7 litro variklyje. Galia dabar pradėjo siekti 134 litrus. su., automobilis tapo dinamiškesnis. 2014 m. UAZ „Patriot“degalų sąnaudų ypatybė buvo ta, kad šis skaičius sumažėjo, o ne padidėjo, o tai yra gera žinia. Automobilis pradėjo naudoti tik 12,5 litro AI-92 benzino, kuris, esant dabartinėms degalų kainoms, yra nedidelis, bet vis tiek yra pliusas. Prie šio rodiklio mažėjimo prisidėjo ir nauja kuro tiekimo įranga. Dėl šių naujovių sumažėjo atnaujinto modelio UAZ „Patriot“degalų sąnaudos ir žmonės pradėjo jį mieliau pirkti.

2014 m. automobiliuose, be atnaujintos išvaizdos, yra ir patogumų, skirtų PBX saloną padaryti patogesnį, erdvesnį ir pritaikytąjudėjimas. Tarp jų: patobulintas stiklo šildymas, galinio vaizdo kameros, modernios muzikos grojimo sistemos, atskira klimato kontrolė keleiviams. Dingo ir traumuojanti rankena priekyje sėdinčiam keleiviui, kuri ant rimtų iškilimų veikiau negelbėjo, o, atvirkščiai, padėjo stipriau atsiremti į šią rankeną, o įvykus nelaimei, tai buvo daiktas. Nr. 1, kuris kėlė grėsmę žmogaus gyvybei.

Dinamika buvo sugriežtinta, išvaizda pataisyta, bet kaip dėl radikalaus važiuoklės modernizavimo? Didelių pakeitimų čia nebuvo, išskyrus tai, kad atsirado skersinis stabilizatorius ir nauji padidinto stiprumo kardaniniai velenai. Tačiau likusi „Patriot“dalis nepasikeitė - atnaujintas užpildas, uždėtas ant senos geros „Simbir“važiuoklės (UAZ-3162), tik padidintos 1600 mm pločio, kartu su patikimu, bet jau pasenusiu ZMZ-40906 varikliu, kuris nors ir „įvarytas“į Euro-4 standartus, bet iš esmės nieko nepakeitė.

Pavyko ar ne

Apskritai 1-asis pertvarkymas konkrečiai nieko nepakeitė, išskyrus tai, kad sumažėjo UAZ „Patriot“degalų sąnaudos 100 km, o vairuoti automobilį tapo patogiau ir saugiau. Kaip ir anksčiau, bekelėje ir toliau šios transporto priemonės yra gimtosios, o miestas skirtas tik retiems pasivaikščiojimams, nors bandoma tai padaryti „miesto“automobiliu. Yra daugialypės terpės sistema ir galinio vaizdo kamera, tačiau po geros bekelės ji visada yra padengta purvu, bet vis tiek …Atnaujinimas paskatino blėstantį susidomėjimą modeliu, nors šiek tiek pakėlė kainą. Apskritai, „Patriot“, diegdamas naujas technologijas, ir toliau džiugino „liaudiško“visureigio žinovų akį ir nešė gamyklai pelno.

2-asis pertvarkymas

Šis automatinis atnaujinimas įvyko kaip tik tuo metu, kai labai pablogėjo ES ir Rusijos prekybos santykiai, o rinkoje ėmė atsirasti laisvų nišų, kurias UAZ nusprendė užpildyti atnaujintu Patriot. 2016 metų automobiliai gavo atnaujintas groteles, naują prietaisų skydelį, reguliuojamą vairo kolonėlę ir padidintą dujų baką. Iš linijos dingo dyzeliniai varikliai, liko tik benzininiai, kurių tūris 2,7 litro, išvystantys 134 AG. Degalų sąnaudos 100 km UAZ transporto priemonėms išliko tokio paties lygio.

Naujasis vietinių visureigių „karalius“sukėlė mažiau pretenzijų. Bet jie buvo ir dažniausiai buvo skirti gerai žinomam ir visiškai pasenusiam Zavolzhsky Motor Plant modelio 40906 varikliui. Taip, variklis traukia. Taip, gana gerai ant dugno. Bet jis nebegali konkuruoti su naujais kiniškais, korėjietiškais varikliais. Azijiečiai ir net europiečiai žengė toli į priekį, o UAZ, toliau įveikdamas sunkų krizės neįveikiamumą, liko vietoje ir beveik nemodernizavo savo automobilių variklių. Tai buvo neabejotinas trūkumas.

Tačiau kiek vėliau buvo sukurtas ekonomiškas visureigis UAZ „Patriot“3163, kurio degalų sąnaudosbuvo ne daugiau kaip 8 litrai. Tuo pačiu metu automobilis vartojo dujas ir benziną. Tokios mašinos nebuvo plačiai naudojamos dėl mažo degalinių skaičiaus, tačiau šiai dienai kryptis yra daug žadanti.

Nauji modeliai

Nuo 2014 m. automobilių pardavimas jau sumažėjo 10 %, o tai sukėlė automobilių gamyklų mažinimo bangą. 2017-2018 metais planuojama atlikti variklių mažinimą (tūrio mažinimą, bet išlaikant našumą) ir jų modernizavimą, kuris skirtas sumažinti suvartojamo kuro kiekį ir padaryti automobilio eksploatavimą pelningesnį.

Todėl UAZ planuoja susigrąžinti savo vietą rinkoje ir išplėšti nišą Korėjoje ir Prancūzijoje gaminamiems kompaktiškiems krosoveriams. Patobulinimai, apie kuriuos svajojo vairuotojai visoje Rusijoje.