Išskilusių automobilių stiklų taisymas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Netyčia į priekinį stiklą įskridus nedideliam akmenėliui ant jo dažnai susidaro drožlė arba įtrūkimai. Taip gali nutikti bet kam – ir užmiestyje, ir užmiestyje. Tolimesnis automobilio eksploatavimas su tokiu defektu nerekomenduojamas, nes tai pablogina matomumą, mažina jūsų saugumą. Ir jei tai yra įtrūkimas, ir net vairuotojo pusėje, jums vis tiek gresia administracinė nuobauda už įstatyme nustatytų kelių eismo taisyklių pažeidimą.

Kaip būti? Pakeisti visą stiklą, ar vis tiek bandyti pataisyti lustą? Automobilio priekinio stiklo keitimas nėra pigus, todėl jei pažeidimai nėra kritiški, galite pabandyti viską sutvarkyti pigesniu būdu. Tačiau pirmiausia išsiaiškinkime, kas yra automobilio stiklai, kokios tai žalos rūšys ir kas yra šiuolaikinis priekinio stiklo remontas.

Susmulkinti, įtrūkę – koks jų pavojus?

Automatinių stiklų tipai ir jų savybės

Standartinis automatinis stiklas, priklausomai nuo paskirties, yra dviejų tipų: grūdintas ir daugiasluoksnis. Pirmasis tipas dažniausiai naudojamas galiniams ir šoniniams langams. Grūdintas stiklas yra vientisa konstrukcija,termiškai apdorotas gamykloje. Jo ypatybė yra galimybė po smūgio subyrėti į daug smulkių dalelių, o tai žymiai sumažina vairuotojo ir keleivių sužeidimo riziką. Tokio stiklo negalima taisyti, nes dėl menkiausio pažeidimo sutrinka jo bendros konstrukcijos stabilumas ir neišvengiamas tolesnis suirimas.

Tačiau daugiasluoksnės (laminuotos) konstrukcijos, kurios dažniausiai naudojamos priekiniams stiklams, turi visiškai skirtingą struktūrą ir charakteristikas. Jie gali atlaikyti stiprų taškinį smūgį, nesunaikindami konstrukcijos visame plote. Jei akmuo prasiskverbia per vieną sluoksnį, kokybiškas drožlių taisymas padės atkurti priekinio stiklo vientisumą 80 procentų. Naudojant šiuolaikines polimerines medžiagas, pažeista vieta bus beveik nepastebima.

Jei pradurti du ar trys sluoksniai, vargu ar čia padėtų net labiausiai kvalifikuotas priekinio stiklo remontas. Įtrūkimai ir įtrūkimai, esantys didžiojoje stiklo storio dalyje, neišvengiamai lems tolesnį jo sunaikinimą.

Priekinio stiklo pažeidimo tipai

Priekinio stiklo pažeidimai paprastai skirstomi į šiuos tipus:

• apvalinti žetonai („bulis“, „vilko akis“);
• kūginės drožlės;
• žvaigždučių žetonai;
• lustai su susmulkinta ertme;
• drugelio traškučiai;
• spindulių įtrūkimai;
• apvalūs įtrūkimai;
• dvikrypčiai įtrūkimai;
• kombinuoti defektai.

Dabar pabandykime suprasti, kuo skiriasi šie pažeidimai ir kodėl, jei jie atsiranda, reikia skubiai taisyti stiklą. Skiedros, įtrūkimai ir jų deriniai kelia rimtą pavojų kelyje, todėl nedelskite jų šalinimo.

Skol

Šis defektas dažniausiai atsiranda įkritus į priekinį akmenį, kuris išskrido iš po priekyje važiuojančios arba atvažiuojančios transporto priemonės rato. Dažnai atsitinka, kad vietoj akmens į stiklą patenka metalinis smaigalys iš padangos.

Bet ar būtina taisyti priekines lustas, jei jos netrukdo vairuotojui matyti? Pats lustas, jei jis, žinoma, mažas, matomumo praktiškai neriboja, tačiau bet kuriuo momentu rizikuoja išsivystyti į plyšį, turintį kelias kryptis. Šio proceso tikimybė gerokai išauga žiemą, kai lauke temperatūra žemesnė nei nulis, o salone veikia šildymas. Priekinių drožlių taisymas taip pat aktualus prieš keliaujant prastos dangos keliais: anksčiau ar vėliau vibracija padarys savo darbą, o stiklas ims trūkinėti.

Įtrūkimas

Plyšio susidarymo priežastis gali būti tas pats akmuo, staigus temperatūros kritimas, taip pat stipri vibracija. Neretai pasitaiko, kad stiklas įtrūksta plaunant automobilį š altu vandeniu karštu oru, bandant jį „atšildyti“karštu vandeniu arba ratui patekus į gilią skylę.

Įtrūkimas yra daug pavojingesnis nei skilimas, nes pats lūžis pradeda laužyti šviesą, o tai žymiai sumažinaapžvalga, taip pat tai, kad bet kuriuo momentu jis gali padidėti, pasiskirstydamas į keletą krypčių.

Ką daryti, jei kelyje pažeistas priekinis stiklas

Jei jūsų automobilyje yra drožlių ar įtrūkimų ant kelio, sustokite, apžiūrėkite pažeidimus ir nustatykite jų priežastį. Jei tai yra lustas, nereikia bandyti jo išsirinkti, nustatant gylį. Geriau nuplauti vandeniu ir užklijuoti smūgio vietą permatoma juosta, kad į vidų nepatektų nešvarumų ir dulkių. Jei priekinis stiklas yra labai nešvarus, išskilusių priekinių langų nebus galima taisyti.

Jei yra įtrūkimas, stenkitės patekti į namą arba į remonto vietą, vengdami drebėjimo. Dėl stiprios vibracijos rizikuojate likti be stiklo.

Bet kokiu atveju geriau važiuoti lėčiau, renkantis lygias važiuojamosios dalies atkarpas.

Skilusio priekinio stiklo remontas

Lūžų taisymo esmė – nuskilusią vietą užpildyti specialia skaidria polimero kompozicija, kuri suklijuoja atskirtas stiklo dalis netrukdant vaizdui. Šio junginio, sukietėjusio, šviesos lūžio rodiklis yra artimas stiklo lūžio rodikliui, todėl paprastai nėra jokių matomumo problemų.

Lustų taisymas paprastai trunka ne ilgiau kaip 40 minučių. Stiklo restauravimo procesas prasideda nuo pažeidimo vietos nuvalymo nuo nešvarumų ir drožlių. Jei lustas turi daugiau nei 15 mm spindulių, kiekvienos iš jų gale išgręžiamos skylės, kad būtų išvengta tolesnio jų plitimo. Toliau naudojant įrenginį, vadinamąpurkštukas, lustas užpildomas slėgiu polimeru. Greitam sukietėjimui naudojama ultravioletinė lempa. Po polimero sukietėjimo stiklas šlifuojamas ir poliruojamas. Skylės, išgręžtos sijų galuose, uždaromos taip pat.

Kiek kainuoja sutrupėjusio stiklo sutvarkymas? Skiedrų taisymas apima polimero (maždaug 10 USD už 1 kv. cm) ir darbo sąnaudas. Vidutiniškai panašaus 1 cm skersmens defekto taisymas kainuoja apie 15 USD. Ne taip brangu, lyginant su viso stiklo pakeitimu.

Įtrūkimų taisymas

Įtrūkimo, žinoma, negalima pašalinti, tačiau visiškai įmanoma užkirsti kelią tolesniam jo plitimui. Ši procedūra taip pat neužima daug laiko. Taisymo procesą sudaro plyšio galų gręžimas, siekiant sumažinti stiklo įtempimą ir sustabdyti tolesnį jo įtrūkimą.

Padarius skylutes, jos taip pat užpildomos skaidriu polimeru. Išdžiūvus stiklas šlifuojamas ir poliruojamas.

Ar galiu stiklą taisyti savo rankomis

Šiandien drožlių ir įtrūkimų, ypač jei jie smulkūs, taisymas gali būti atliekamas be problemų namuose. Ši procedūra nereikalauja jokių specialių įgūdžių ir specialios įrangos. Pakanka įsigyti remonto rinkinį, kuris parduodamas bet kurioje automobilių parduotuvėje, atidžiai išstudijuoti instrukcijas ir griežtai laikydamiesi ten aprašyto algoritmo, atlikti keletą paprastų manipuliacijų.

Parduodamus rinkinius sudaro vienkartinis plastikinis purkštukas,švirkštas su polimeru užpildytu speneliu, lipniu apskritimu, žyminčiu taisymo vietą, ir kai kuriomis adatomis bei šepetėliu pažeistai vietai išvalyti.

Rinkdamiesi remonto komplektą, būtinai atkreipkite dėmesį į jo gamintoją, rekomendacijas dėl naudojimo tam tikrame temperatūros režime ir galiojimo datą. Dar visai neseniai rinkiniai, pagaminti JAV, buvo labai populiarūs, tačiau dabar rinkoje pilna panašių Kinijoje pagamintų gaminių. Žinoma, geriau įsigyti firminį rinkinį, net jei jis kelis kartus brangesnis.

Stiklo drožlės: taisykite „pasidaryk pats“

Prieš pradedant remonto darbus, reikia įvertinti pažeidimo dydį ir nustatyti mikroįtrūkimus. Tam naudokite žibintuvėlį ir padidinamąjį stiklą. Jei yra įtrūkimų, pabaigoje juos išgręžiame plonu deimantiniu grąžtu.

Automobilio lustų taisymas turi prasidėti nuo pažeidimo vietos valymo. Nuvalome plona adata ir šepetėliu, pašaliname nešvarumus, dulkes ir atplaišas. Nuplaukite vandeniu ir išdžiovinkite plaukų džiovintuvu (statybiniu ar buitiniu). Nuriebalinkite paviršių alkoholiu.

Toliau įstatykite purkštuką į vietą: priklijuokite apskritimą ir pritvirtinkite prie jo spenelį pagal instrukcijas. Prie spenelio pritvirtiname švirkštą su polimeru ir pradedame siurbti, tiekdami klijus į pažeistą vietą esant slėgiui. Procedūros pabaigoje purkštukas lieka ant stiklo, kol polimeras sukietėja (apie 6 valandas).

Klijams sukietėjus, jų likučiai pašalinami peiliu arbastatybinis peilis. Po visiškos polimerizacijos (apie 10 valandų) stiklas turi būti poliruotas. Skylės įtrūkimų galuose užsandarinamos tokiu pačiu būdu.

Naudingi patarimai, kaip taisyti stiklą „pasidaryk pats“

Ruošdamiesi patys taisyti išdaužtą automobilio stiklą, pateikiame keletą naudingų patarimų, padėsiančių išvengti dažnų klaidų.

1. Jei žala yra visuotinio pobūdžio (gilus įskilimas, po kurio atsiranda ilgi įtrūkimai, daugybiniai įskilimai, įtrūkimai vairuotojo pusėje arba išilgai viso stiklo), geriau pakeisti visą stiklą.
2. Jei yra vienas, bet didelis lustas arba ilgas įtrūkimas, kuris netrukdo vairuotojui matyti, susisiekite su specializuota tarnyba.
3. Nepasitikėkite taisyti vietiniais „specialistais“, geriau tai pasidaryk pats.
4. Nepirkite abejotinos kilmės savaiminio remonto rinkinių už mažą kainą.
5. Jei ant kelio atsiras drožlė, jos nevalykite, užklijuokite permatoma juosta, po ja padėdami švarų popierių. Važiuokite atsargiai, venkite nelygių kelių.
6. Neatidėliokite remonto.