Pagrindiniai pavadinimai ant padangų. Visasezoninių padangų žymėjimas. Padangos žymėjimo paaiškinimas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Renkantis ir perkant padangas automobiliui, labai svarbu suprasti, ką reiškia visos šios iš pažiūros nesuprantamos raidės ir skaičiai ant padangų šoninių paviršių. Neturint tam tikrų žinių, tiesiog neįmanoma padaryti teisingo pasirinkimo, nesikreipiant į specialistų pagalbą. Juk būtent šiuose ženkluose nustatomi pagrindiniai parametrai, pagal kuriuos iš tikrųjų parenkama guma.

Norint iššifruoti padangų pavadinimą, paprastam pirkėjui nereikia jokių papildomų žinių. Norint pasirinkti tinkamas padangas, tereikia žinoti, kokio dydžio jos reikalingos, taip pat kaip ir kada jos bus naudojamos.

Nuo kur pradėti

Automobilio savininko vadove paprastai pateikiamos kelios rekomendacijos, kaip teisingai pasirinkti padangas. Tai atsižvelgiama į ratlankių tipą (plieno ar lengvojo lydinio), naudojimo sezoną (vasarą, žiemą), taip pat į standartinį gamyklinį dydį. Natūralu, kad ne kiekvienas vairuotojas laikosi tokių rekomendacijų, todėl automobiliui gali būti sumontuotos padangos, kurios savo parametrais neatitinka gamintojo reikalavimų.

Tad geriau pradėti nuo tam tikros markės automobilio padangų standartinių reikalavimų studijavimo. Jei jus tenkina ant automobilio sumontuotos gumos tipas ir dydis, tiesiog reikia perrašyti visus esamus pavadinimus.

Pagrindiniai padangų parametrai: žymėjimai, žymėjimai

Visi padangų užrašai yra ant abiejų pusių šoninių sienelių. Ant pagrindinių padangų žymėjimų pateikiama informacija apie:

• gamintojas;
• dydis;
• greičio indeksas;
• įkėlimo indeksas;
• naudojimo sezoniškumas;
• pagaminimo data.

Be šių, ant padangų gali būti papildomų žymenų, informuojančių apie:

• padangų dizainas;
• padangos tipas;
• medžiaga, iš kurios pagaminta šoninė sienelė;
• didžiausias leistinas slėgis;
• sukimosi kryptis;
• atsparumas karščiui;
• kokybės standartas ir kt.

Gamintojo duomenys

Padangų pavadinimai, kuriuose yra gamintojo pavadinimas, yra ant šoninių sienelių dideliais šriftais. Jo nepastebėti tiesiog neįmanoma.

Pirmiausia turi nuspręsti gamintojas. Tokių populiarių prekių ženklų kaip, pavyzdžiui, Nokian, Michelin, Dunlop, Yokohama, Pirelli, Continental, Bridgestone pristatyti nereikia. Šių kompanijų padangos visame pasaulyje žinomos dėl savo kokybės ir patikimumo. Tačiau yra ir kitų gamintojų, kurių pavadinimus mažai kas žino. Tokiu atveju jums reikės ekspertų patarimo arba objektyvių atsiliepimų paieškos.

Padangų dydis

Šis kriterijus yra esminis renkantisgumos. Jį sudaro keturi parametrai:

• plotis;
• profilio aukštis;
• dizaino tipas;
• montavimo (vidinis) skersmuo.

Padangos dydžio žymėjimas atrodo maždaug taip: 185/65R15, kur 185 yra padangos darbinio paviršiaus plotis (mm), 65 yra profilio aukščio procentas nuo pločio (185:100). x 65 %=120, 25 mm), R – konstrukcijos tipas (radialinis), 15 – vidinis skersmuo (coliais).

Kai kurie vairuotojai dažnai painioja „R“ženklinimą su gumos spinduliu. Tiesą sakant, tai nėra padangos dydžio žymėjimas, o dizaino tipas, priklausantis nuo kordų vietos. Jie gali būti išdėstyti radialiai (R) arba įstrižai (D). Šiais laikais įstrižinės padangos yra daug retesnės, nes radialinės padangos, būdamos praktiškesnės, jas beveik išstūmė.

Greičio indeksas

Ši reikšmė rodo didžiausią leistiną mašinos greitį, kuriam esant garantuojama, kad guma susidoros su savo užduotimis. Nepaisant to, kad gamintojai beveik visada pervertina šį parametrą, primygtinai nerekomenduojama pagreitinti automobilio iki tokio greičio. Čia taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad užsienio padangų kompanijos neturi supratimo apie mūsų kelių būklę, todėl jokiu būdu nebandykite tikrinti nurodytų greičio indeksų. Ant padangų maksimalaus pagreičio žymėjimas pažymėtas viena lotyniškos abėcėlės raide, nurodant leistiną greitį. Dažniausiai sutinkame paženklintą gumašios raidės:

• "L" – 120 km/h;
• "M" – 130 km/h;
• "N" – 140 km/h;
• "P" – 150 km/val.;
• "Q" – 160 km/h;
• "R" – 170 km/h;
• "S" – 180 km/h;
• "T" – 190 km/h;
• "H" – 210 km/h;
• "V" – 240 km/h;
• "W" – 270 km/h;
• "Y" – 300 km/h.

Sportiniams automobiliams ir automobiliams, dalyvaujantiems įvairiose varžybose, suteikiamas specialus padangos žymėjimas. Greičio indeksas „ZR“, pavyzdžiui, rodo, kad gumą galima naudoti kritinėmis greičio sąlygomis, t.y. nuo 240 km/h.

Svorio apkrovos indeksas

Šis indeksas nurodo didžiausią leistiną rato apkrovą kilogramais. Tačiau pasirinkti tinkamas padangas automobilio masę padalijus iš 4 nepavyks. Čia reikia turėti omenyje, kad mašinos svoris tarp ašių pasiskirsto netolygiai, todėl gautas indeksas bus gerokai pervertintas. Pirmiausia iš automobilio masės reikia atimti 20% jo vertės (visureigiams - 30%), o tik tada padalinti iš 4.

Apkrovos indekso padangų žymėjimuose yra du arba trys skaitmenys, atitinkantys tam tikrą svorį. Norint nustatyti šį kriterijų skirtingų tipų automobiliams, yra specialios lentelės, tačiau mes atsižvelgsime į pagrindinius apytikslius lengvųjų automobilių rodiklius:

• 70 – 335 kg;
• 75 – 387 kg;
• 80 – 450 kg;
• 85 – 515 kg;
• 90 – 600 kg;
• 95 – 690 kg;
• 100–800 kg;
• 105 – 925kg;
• 110–1030 kg.

Taip pat verta paminėti, kad kuo didesnis apkrovos indeksas, tuo storesnis ir šiurkštesnis padangos karkasas, o tai žymiai sumažina jos amortizavimo savybes.

Žieminės ir vasarinės padangos

Pagal sezoninius kriterijus visos padangos skirstomos į tris tipus:

• vasara;
• žiema;
• visą sezoną.

Vasarinės padangos dažniausiai neturi jokių specialių ženklų. Jūs galite vizualiai atskirti jį nuo kitų tipų pagal išilginius griovelius, skirtus vandens nutekėjimui. Be to, juose nėra mikrorakto. Vasarinės padangos yra gana tvirtos, todėl užtikrina optimalų atsparumą dilimui ir maksimalų sukibimą esant užšalimo temperatūrai.

Žieminių padangų pavadinime gali būti žodis „žiema“arba snaigės pavidalo piktograma. Jie yra daug minkštesni nei vasariniai, turi ryškų aukštą protektorių su mikro raštu. Žieminių padangų snaigės žymėjimas užtikrina saugų jų naudojimą esant dideliam šalčiui.

Labai dažnai vairuotojai, ant padangų pamatę raidžių „M S“arba „M + S“pavidalą, klaidingai juos laiko žieminėmis padangomis. Tačiau tai nėra žieminių padangų pavadinimas. Tai etiketė, nurodanti, kad gumą galima naudoti ypatingomis sąlygomis.

Padangų užrašas „M S“yra „Mud and Snow“, išvertus iš anglų kalbos reiškia „purvas ir sniegas“. Jis gali būti pritaikytas bet kokioms padangoms, nepriklausomai nuo sezoniškumo. Kitaip tariant, užrašas „M S“ant padangų yra ženklas, rodantis, kad ši guma skirta važiuoti bekele.arba ant asf alto, padengto šlapiu purvu ar sniego srutomis. Tokios padangos dar vadinamos ąselėmis ir dažniausiai naudojamos ralio automobiliams arba visureigiams.

Visasezoninės padangos: žymėjimai, žymėjimai

Taip pat yra universalių padangų, kurias galima naudoti bet kuriuo metų laiku. Visasezoninių padangų žymėjimas priklauso nuo jų eksploatavimo sąlygų ir gali turėti šias santrumpas:

• "AS" (visas sezonas, bet koks sezonas) – visi sezonai;
• "R+W" (kelias + žiema) – visą sezoną š altiems regionams;
• "AW" (bet koks oras) – bet koks oras bet kokiam orui.

Be to, ant universalių padangų žymėjimo dažnai būna užrašai „Aqua“, „Water“, „Aquacontact“, „Rain“arba skėčio raštas. Tai reiškia, kad guma gali efektyviai pašalinti vandenį iš sąlyčio su kelio danga plokštumos, o tai žymiai sumažina akvaplaningo tikimybę. Tokios padangos vadinamos lietaus padangomis.

Tačiau nepamirškite, kad bet kokiam orui skirtos padangos yra gana reliatyvi sąvoka ir griežtai nerekomenduojama jų naudoti ekstremaliomis sąlygomis.

Pagaminimo data

Į pagaminimo datą reikia atkreipti dėmesį ne tik perkant naudotas padangas, bet ir perkant naujas. Reikalas tas, kad nesąžiningi pardavėjai dažnai perka gumą žema kaina, kuri sandėliuose nereikalaujama daugelį metų.

Padangų gamintojai teigia, kad dėl ilgalaikio sandėliavimo padangos praranda formą ir praranda našumą. Natūralu, kad apie bet kurįsaugumas naudojant tokią gumą nekyla klausimas.

Sužinokite padangos išleidimo datą lengva. Ženklinimas taip pat taikomas šoniniam paviršiui ir susideda iš keturių skaitmenų, nurodančių savaitę ir metus. Pavyzdžiui, užrašas 1609 rodo, kad padanga buvo pagaminta 2009 metų 16 savaitę. Beveik visi pasauliniai padangų gamintojai laikosi šio ženklo, todėl jo nebuvimas ant šoninės sienelės yra pirmasis nesertifikuotų gaminių požymis.

Beje, iki 2000 m. data buvo žymima penkiais skaitmenimis, iš kurių pirmieji du yra savaitės numeris, o kiti trys yra gamybos metų kodas.

Kiti simboliai

Tačiau be pagrindinių pavadinimų, guma dažnai turi ir kitų ženklų:

• „Maksimalus slėgis“su skaitmeniniu indikatoriumi – nurodo didžiausią leistiną slėgį padangoje (dažniausiai kilopaskaliais arba barais);
• "Vidus", "Išorė" – nurodykite, kad padangos yra asimetriškos;
• "Pasukimas" su krypties rodykle – rodo, kad padanga turi kryptinį dizainą, turi būti atitinkamai sumontuota;
• „Temperatūra“A, B, C – atsparumo karščiui indeksas (A – maksimalus);
• "Track" A, B, C - stabdymo indeksas, kuris lemia avarinio stabdymo efektyvumą (A yra geriausias);
• "Bekamerė" – bekamerė padanga;
• "Tube Type" yra padanga, skirta naudoti su fotoaparatu;
• "RSC" - specialios padangos su Run Flat System Component technologija, kuri leidžia toliau važiuoti automobiliu pradūrus ar įpjovuspadangos. Tokia guma gali įveikti iki 100 km, jei nėra vidinio slėgio;
• "TWI" - užrašas, nurodantis, kad padanga turi specialų "švyturį", esantį griovelyje tarp protektoriaus, o tai rodo jos nusidėvėjimą;
• "PR" yra padangos karkaso stiprumas, matuojamas pagal gumos sluoksnių skaičių.

Kodėl padangoms reikia spalvotų apskritimų

Turbūt matėte padangas su spalvotais apskritimais šonuose. Apie jų kilmę sklando daugybė gandų, pradedant tuo, kad tai technologiniai ženklai, kurių reikia tik gumos gamybos procese, ir baigiant tuo, kad gamintojas ar pardavėjas tokiu būdu pažymi nekokybišką ar brokuotą padangą.

Tiesą sakant, šie įvairiaspalviai apskritimai rodo padangos dizaino ypatybes. Geltonomis arba raudonomis dėmėmis pažymėtų padangų žymėjimo iššifravimas yra toks:

• geltonas apskritimas yra lengviausia padangos dalis;
• raudonas apskritimas yra sunkiausia padangos dalis;
• žalias apskritimas – padangos, skirtos pirminiam montavimui ant automobilio gamykloje

Bet kodėl kas nors turėtų žinoti, kur yra lengviausia, o kur sunkiausia? Viskas paprasta! Paprastai padangoms su kameromis padanga montuojama šviesiausia vieta link žinduko. Tai padeda pasiekti tobulą pusiausvyrą sukant.

Kai kuriais atvejais padangos šoninėje sienelėje galite rasti ženklą, kurį sudaro skaičius apskritime, kvadrate, trikampyje, padengtą b altais dažais. Tai yra tam tikras ženklas, kad produktas praėjo kokybės kontrolę (panašus įmūsų OTK). Be to, ši stigma nurodo konkretų valdytoją, atsakingą už patikrinimą.

Spalvotos protektoriaus linijos

Beveik visos naujos padangos turi įvairiaspalves juosteles darbinėje padangų pusėje. Jie taip pat nėra ypač svarbūs automobilio savininkui ir neteikia jam naudingos informacijos. Padangų spalvinis kodas yra skirtas tam, kad jas būtų lengviau atpažinti sandėliuojant.

Kai sandėlyje sukrauta tūkstančiai padangų, darbuotojas negali nustatyti jų tipo ir dydžio, nematydamas ženklų ant šoninės sienelės. Šių tam tikra tvarka išdėstytų spalvotų juostelių pagalba galima aiškiai atpažinti padangos tipą ir dydį.