ZMZ-41 istorija ir techninės charakteristikos

Turinys:

ZMZ-41 istorija ir techninės charakteristikos
ZMZ-41 istorija ir techninės charakteristikos
Anonim

Posovietinės erdvės sunkiosiose karinėse transporto priemonėse dažnai galite rasti variklį ZMZ-41. Šeštajam dešimtmečiui - aukštųjų technologijų produktas, pasižymintis gana geromis eksploatacinėmis savybėmis. Šis variklis puikiai pasirodė „veikiant“, dėl to sulaukė teigiamų atsiliepimų.

Kūrybos istorija

Iki praėjusio amžiaus vidurio Zavolžskio variklių gamyklos produktų linija buvo morališkai ir techniškai pasenusi. Apatinių variklių konstrukcija, nors ir išsiskirianti patikimumu, reikalavo pakeisti modernesniu tipu. Todėl šiuo laikotarpiu gimsta V formos variklis su aštuoniais cilindrais ZMZ-13. Jis buvo pagamintas tik iš aliuminio, o tai padėjo sumažinti ir taip sunkaus variklio svorį. Šis agregatas, kurio tūris buvo 5,5 litro, pagamino 195 arklio galias. Tokia didelė galia buvo įmanoma tik perėjus prie viršutinės konstrukcijos.

Po kurio laiko variklis buvo patobulintas. Padidėjo kuro suspaudimo laipsnis, todėl buvo pereita prie benzino, kurio oktaninis skaičius yra 92. Patobulinta aušinimo ir tepimo sistema. Apskritai ZMZ-13 techninės charakteristikos tapo daug geresnės. Šio padalinio sėkmė buvo didelė, todėl buvo nuspręsta jį įrengti karinėjetechnika.

ZMZ-41 charakteristikos
ZMZ-41 charakteristikos

ZMZ-41 – specifikacijos

ZMZ-13 įvyko dar vienas, dabar esminis pasikeitimas, todėl jam buvo priskirtas kitas indeksas. Naujasis variklis tapo žinomas kaip ZMZ-41. Pagrindiniai pakeitimai buvo susiję su perėjimu prie pigesnio A-76 kuro. Be to, siekiant sumažinti dalių susidėvėjimą, buvo pridėtas vakuumo ribotuvas maksimaliam apsisukimų skaičiui. Benzino suspaudimo laipsnis cilindre dabar pasiekė 6,7. Visa tai turėjo įtakos bendros galios sumažėjimui. Bet kaip ten bebūtų, ZMZ-41 charakteristikos išliko gero lygio. Kaip ir prototipas, šis variklis turi aštuonis 90 laipsnių kampu išdėstytus eilinius cilindrus, kurių tūris – 5,5 litro. Nominali galia siekia 140 "arklių". Maksimalus apsisukimų skaičius per minutę – 2500. Šiame variklyje sumontuota karbiuratoriaus maitinimo sistema, būtent K-126 modelis, kuris gali pasigirti akceleratoriaus siurbliu ir š alto užvedimo sistema. Be to, įrenginyje yra trijų greičių pavarų dėžė.

ZMZ-41 specifikacijos
ZMZ-41 specifikacijos

Taikymo sritis

ZMZ-41 montuojamas ant karinių transporto priemonių, kurios puikiai tinka visureigiams. Visų pirma, šarvuotuose modeliuose BRDM-2. Tačiau sąrašas tuo nesibaigia. Tai taip pat galima pamatyti kai kuriuose specialios įrangos pavyzdžiuose. Pavyzdžiui, eksperimentiniame triašiame sunkvežimyje su variklio dangčiu GAZ-33, kuriam reikia galingo variklio.

aštuonių cilindrų variklis ZMZ-41
aštuonių cilindrų variklis ZMZ-41

ZMZ-41 privalumai ir trūkumai

Išskirtinis variklių bruožasZavolzhsky augalas yra geras jų priežiūra. Paprastas remontas gali būti atliktas „vietoje“naudojant minimalius įrankius. Taigi atsarginių dalių prieinamumas. Jie yra pigūs, juos galite nusipirkti bet kurioje specializuotoje parduotuvėje. Vienas iš pagrindinių ZMZ-41 trūkumų gali būti laikomas neekologišku ir neekonomišku. Būtent didelės degalų sąnaudos, ypač važiuojant blogomis atkarpomis. Tačiau net ir šis minusas naujesniuose modeliuose išsprendžiamas pakeitus kuro tiekimo sistemą įpurškimo sistema. Jį galima rasti modeliuose ZMZ-5245.

Rekomenduojamas: