Neįprasčiausi automobiliai pasaulyje

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Mūsų pasaulyje yra tiek daug neįprastų dalykų, kad jų galima rasti visur. Keisti meno kūriniai, keisti drabužiai, įdomios architektūrinės struktūros. Neįprasta pateko į automobilių pramonę. Be gana kasdienių automobilių modelių, yra ir tokių, kurie gali džiuginti, juoktis ar sukelti sumišimą.

Įvairovė

Taip atsitiko, kad neįprastus automobilius galima suskirstyti į kelias grupes. Aišku, kad oficialios klasifikacijos nėra, todėl pasidarysime savo, kuri aiškiausiai atspindės šio transporto originalumą.

Taigi, tarp „keistuolių“automobilių galite rasti:

• Drąsūs dizaino sprendimai.
• Neįprastas viršelis.
• Įmantrios medžiagos.
• Triračiai modeliai.
• Milžinai.
• Sausuma ir maudynes.
• Puikūs sunkvežimiai.
• Atgal į praeitį.

Tai nėra reitingo ar pasaulio viršūnė. Juk neįprastus automobilius vietomis sunku paskirstyti: kažkas atrodo nuostabus, kas kitam nuobodu ir įprasta.

Drąsūs dizaino sprendimai

Šiai grupei galima priskirti daugybę modelių. Kasmet pasaulinės automobilių parodos mums pristato visiškai nestandartinius irlinksmi projektai. Jie gali būti pasakiškai gražūs arba tiesiog patrauklūs.

Vienas iš šių automobilių buvo „japoniškas“Mitsuoka Orochi. Jis buvo išleistas į rinką ne tik kaip eksponatas. Jis buvo parduodamas mažomis partijomis 8 metus iki 2014 m. Taip pat verta pasakyti, kad šio modelio neįmanoma rasti už Japonijos ribų. Sportinis automobilis buvo tikslingai sukurtas japonams. Jie sako, kad automobilio dizaine slypi garsaus šios šalies mitų personažo – Yamata no Orochi – įvaizdis. Išvaizda tikrai pasirodė baisu ir „drakoniška“.

Kitas modelis yra Ferrari FF. Apskritai nenuostabu, kad šio automobilio markė pateko į straipsnį apie neįprastus automobilius pasaulyje. Išoriškai jis, žinoma, neturi nieko ekstravagantiško. Bet jei jūs sakote, kad tai yra paprastas sportinis automobilis, aš norėčiau jį pamatyti NVS šalių gatvėse. Beje, šis modelis buvo pirmasis visų ratų pavara. Trijų durų hečbekas skirtas 4 žmonėms. Automobilis pasirodė 2011 m. ir, atrodo, vis dar yra Italijos „Ferrari“šeimos „atradimas“.

Tarp šių gražuolių yra ir gražuolis Chevrolet SSR. Nepaisant to, kad šis pikapas/kabrioletas buvo rinkoje tik 3 metus, amerikiečiams jis tapo tikru stebuklu. Jo išvaizda labai dviprasmiška. Neįprastas automobilio dizainas atrodo kaip animacinio filmo personažas. Šiame automobilyje liko kažkas iš praėjusio amžiaus: maži apvalūs priekiniai žibintai, didelės radiatoriaus grotelės ir masyvūs sparnai.

Neįprastas viršelis

Straipsnyje rasite savo automobilįapie neįprasčiausius automobilius pasaulyje, tereikia įdomiai nudažyti. Tačiau, be grafikos, ant automobilių dažnai aptinkamos ir keistos dangos. Pavyzdžiui, gyva velėna. Gana pelningas pasirinkimas, atsižvelgiant į tai, kad automobiliai dabar kenkia deguoniui. Nors praktiškai paaiškėja, kad salone per karšta, o metalas gali būti pažeistas.

Įdomų projektą sukūrė išradingas išradėjas. Jis surinko visas nereikalingas senas kompiuterių klaviatūras ir išklojo savo automobilį rakteliais. Ir ne tik prieštaringai, bet ir specialiai surikiuoti visus mygtukus pagal spalvas, kad gautumėte Homero Simpsono įvaizdį.

Taip pat yra lėčiausias „Porsche“pasaulyje. Nuo jo atsiveria nuostabus vaizdas: viskas spindi saulėje, tviska auksu. Jie, žinoma, klijavo jį su įprasta juosta, tačiau sugebėjo pridėti reprezentatyvumo. Nors pagrindinis dalykas, kurį šis automobilis turi, yra jo ekologiškumas. Faktas yra tas, kad po gaubtu nerasite variklio. Prie automobilio pagrindo buvo sumontuotas keturratis dviratis.

Įmantrios medžiagos

Metalas ne visada yra medžiaga automobiliams gaminti, ypač jei tai neįprasti automobilių modeliai. Pavyzdžiui, japonai vėl sukūrė kažką įdomaus – bambuko transportą. Automobilis pasirodė ne tik eksponatas, jis puikiai susidoroja su dviem keleiviais ir įsibėgėja iki maksimalaus 40 km/h.

Pasaulyje yra dar vienas gražus vyras – medinis Sada-Kenbi. Maksimalus automobilio greitis – 80 km/val. Nėra ko tikėtis patogumų ir patogumų. Taip patnėra stogo virš galvos. Beje, tai ne pirmas medinis automobilis. Morgan Motors – britų kompanija, veikianti nuo praėjusio amžiaus pradžios. Mediniai automobiliai – jos specialybė. 1938 m. modelis išliko iki šių dienų.

2013 m. TRW Frankfurte pristatė skaidrų automobilį. Jis buvo sukurtas specialiai degalų reklamai. Korpusas pagamintas iš organinio stiklo. Kūrinyje matomi visi veikiantys mechanizmai.

Triračiai modeliai

Pasirodo, kad ketvirto rato nebuvimas gali padaryti automobilį neįprastą. Tokie egzemplioriai retai sutinkami rinkoje. Paprastai jie pateikiami labai mažomis partijomis. Pavyzdžiui, ZAP Xebra tarnavo žmonėms iki 2009 m. Jis nerangus, bet labai juokingas. Viduje, priklausomai nuo pasirinkimo, gali tilpti du ar keturi žmonės. Apskritai Kinija buvo jos pagrindinis pirkėjas, tačiau elektromobilis buvo pirktas ir JAV, reklamai.

Kitas neįprastas triratis yra Carver. Gaila, kad prekyboje jis nebuvo ilgai, nes jo išvaizda tiesiog nuostabi. Beje, jis nustojo egzistavęs bankrutavus kūrėjui, kuris neturėjo jėgų efektyviai reklamuoti modelį.

Tačiau Campagna T-Rex galėjo tapti daugelio pirkėjų draugu. Tai sėkminga ir rinkoje jau 20 metų. Per tą laiką jis buvo keletą kartų pakeistas. Dabar jis turi labai neįprastą išvaizdą. Kai kuriose šalyse laikomas motociklu.

Milžinai

Pasirodo, JAE yra džipas, kurio svoris 4400kilogramas. Tai keturis kartus padidinta originalaus automobilio, kurį vairavo generolas Pattonas, kopija. Dabar jo savininkas yra šeichas Hamadas Nahyanas.

Amerikoje didžiapėdystė yra populiarus reiškinys. Paprastai tokie monstrai sveria iki 8 tonų. Jie turi variklius iki 1300 „arklių“. Tokie milžinai gali sutriuškinti bet kokį vidutinį sedaną. Be abejo, didžiakojai nevažinėja keliais, jie dažniausiai naudojami automobilių parodose.

Sausuma ir plaukimu

Daugelis kūrėjų siekė sukurti ne tik vidutiniškus, bet ir neįprastus pasaulio automobilius. Jų nuotraukas galite pamatyti straipsnyje. Tarp jų galite pamatyti plaukiojantį transportą.

Faktas yra tas, kad autovarliagyviai tai bandė padaryti ilgą laiką. Tačiau jiems nepasisekė, todėl jie perėjo tik į parodos ir nedidelės apimties gamybos sceną. Pavyzdžiui, „Aquada“buvo išleistas 2003 m. Šis automobilis buvo sukurtas v alties dugno pagrindu. Kūnas panašus į mažą v altį. Įdomu tai, kad programinė technika gali nustatyti vandens gylį ir paslėpti ratus vos per 6 sekundes. Sausumoje „Aquada“važiuoja iki 150 km/h, o vandenyje – 50 km/h.

Rinspeed Splash tapo ne mažiau įdomiu projektu. 2004 metais Šveicarija nusprendė nustebinti pasaulį tokia amfibija. Automobilis tiesiogine prasme pakyla virš vandens paviršiaus. Kūrėjai taikė vandens plūduriavimo efektą, dirbo ant specialių povandeninių sparnų ir sraigto. Šis vandens sportinis automobilis sausumoje įsibėgėja iki 200 km/h, o vandenyje – iki 80 km/h.

Mielassunkvežimiai

Atrodytų, kas gali būti neįprasta sunkvežimiuose? Pavyzdžiui, prancūziškas Aixam-Mega MultiTruck atrodo labai puošniai. Jis turi keletą kėbulo variantų, tarp kurių yra net savivartis. Nepaisant kompaktiško dydžio, jis iki šiol liko nesuprastas tarp prancūzų. Galbūt k alta ne išvaizda, o kaina - 15 tūkstančių eurų.

Indija patenkinta savo mini sunkvežimiu – Tata Ace Zip. Šis kūdikis yra sunkvežimis, kurio viduje veikia 11 arklio galių variklis. Nepaisant to, tokie juokingi skaičiai leidžia automobiliu vežti krovinius iki 600 kg ir keleivius.

Atgal į praeitį

Verta pasakyti, kad anksčiau buvo neįprastų automobilių. Galbūt būtent ten galima sutikti didžiausią skaičių „keistuolių“, kurie buvo sukurti visiškai atsitiktinai, o ne taip, kaip dabar – dėl šokiravimo ir pasirodymo.

1923 m. pasirodė neįprastas storasis skarabėjas. Šis kosminis automobilis, net ir to laikmečio, buvo labai futuristinis. Žinoma, tokia išvaizda negalėjo sukelti laukinio populiarumo, be to, jo kaina taip pat buvo labai didelė - 5 tūkstančiai dolerių. Automobilis liko parduodamas tik 9 egzemplioriais, o 2 - parodoms.

Tačiau „japoniška“Mazda R360 kadaise tapo labai populiari. Išparduota daugiau nei 60 tūkstančių šio modelio kopijų. Ir tai tik 6 metus, iki 1966 m. Automobilis yra labai gražus net pagal šių dienų standartus. Telpa keturi keleiviai, galėjo įsibėgėti iki 80 km/h.

Mūsų straipsnyje jūsų dėmesiui pateikiamos kelios nuotraukosneįprasti automobiliai. Žemiau galite pamatyti garsųjį BMW Isetta 300 rekordininką. Modelis pasirodė populiarus. Jis gaminamas nuo 1956 m., o per 6 metus parduota 160 tūkst. Automobilis turėjo tik vienas duris, labai keisto ir neįprasto dizaino. Nepaisant to, būtent šis automobilis tapo postūmiu tolimesnėms Bavarijos koncerno pergalėms.

Tarp neįprastų automobilių – vis dar daug pasipiktinimo ir ekstravagancijos. Ypač jei atsižvelgsime į šių laikų eksponatus. Kažkas specialiai kuria keisto automobilio dizainą, o kažkam neįprastumas pasirodo savaime. Yra batų formos automobiliai, skraidantys ar skraidantys automobiliai. Yra įdomi Erico Tano kosminė transporto priemonė arba saulės energija varomas projektas.