2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Žiema – tikras išbandymas vairuotojui. Š altu oru užšąla alyva, prastai užsiveda variklis, sunkiai išsikrauna akumuliatorius. O kelio sąlygos kartais tiesiog spartiškos. Ledas ant kelio yra ypač rimta problema. Kartais net geros dygliuotos padangos negali su tuo susidoroti. Ypač nukenčia automobilių su Velcro, tai yra su frikcine guma, savininkai. Tačiau išeitis yra. Tai sniego grandinės. Koks tai įrankis, kokie jo tipai ir kokios jo savybės? Apsvarstykite tai mūsų šiandieniniame straipsnyje.
Savybė
Pabandykime išsiaiškinti, kas yra sniego grandinės. Tai yra automobilio priedas, kuris yra konstrukcija, kuri uždedama ant automobilio ratų, siekiant pagerinti automobilio pralaidumą.
Įrankis fiksuojamas išilgai padangos pločio nuo išorinės šoninės sienelės, kainaudojant specialų diržą. Tokiu būdu automobilių sniego grandinės gali pagerinti važiavimą bekelėje arba slidžiame kelyje.
Tipai
Tradiciškai šias priemones galima suskirstyti į dvi kategorijas:
- Minkštas.
- Sunku.
Pirmasis tipas yra dizainas, kai tarp kabelių yra guminės arba plastikinės grandinės. Antruoju atveju naudojamos metalinės grandinės. Be to, šie įrankiai išsiskiria:
- Dydis.
- Raštas.
Dydžiai
Verta pažymėti, kad sniego grandinių apimtį riboja ne tik plotis, bet ir rato skersmuo.
Jei jie neatitinka standartų, šie įrankiai gali deformuoti stabdžių sistemos ar vairo mechanizmo elementą. Paprastai instrukcijose nurodomas ratų dydžių diapazonas, kuriam skirtas tas ar kitas automobilių grandinių modelis.
Raštas
Prekyboje galite rasti keletą skirtingų raštų grandinių variantų:
- Kopėčios. Šiuo atveju įrankis yra apvalkalas su grandinėmis, kurios yra statmenos ratui. Dizainas yra labai paprastas ir primityvus, todėl daugelis netgi gamina tokias sniego grandines savo rankomis. Tačiau šis modelis daugiausia naudojamas bekelėje purvui įveikti. Juk ši grandinės konfigūracija pasižymi geromis grėbimo savybėmis. Tačiau eksploatacijos metu turite suprasti, kad toks modelis turi nedidelį sąlyčio su keliu plotą ir gali sulūžti esant didelėms apkrovoms. Todėl ekspertai nerekomenduoja naudoti panašios schemos ant ledo ir esant giliam sniegui.
- Koris arba rombas. Tai pažangesnis dizainas. Šiuo atveju padanga apvyniojama grandinėmis, susikertančiomis su įstrižomis linijomis. Aksesuaras su korio raštu turi didesnį kontaktinį plotą. Patirtis rodo, kad šios grandinės idealiai tinka tiek ledui, tiek puriam sniegui.
- Trikampiai. Šiuo atveju įrankis yra išilginė juostelė, sujungta šoniniais strypais. Grandinės tarp juostelių ištemptos tam tikru kampu. Taigi susidaro zigzago linija. Eksploatavimo patirtis rodo, kad „trikampio“tipo grandinės puikiai veikia puriame sniege, bet yra bejėgės purve.
- Įstrižainė. Paprastai tokios formos yra sunkvežimių sniego grandinės. Kaip jie išdėstyti? Per ratą praeina juostelės, kurios nukrypsta nuo išilginės ašies ir nesusikerta viena su kita. Ši parinktis yra universali ir tinkama naudoti slidžiose vietose, taip pat ant puraus sniego.
Ką geriau pasirinkti
Kaip matote, yra daug įvairių modelių ir tvirtinimo būdų grandinėms. Ką geriau rinktis? Vieno atsakymo į šį klausimą nėra. Viskas priklauso nuo kelio sąlygų. Taigi, apledėjusiam keliui tinka kieti įrankiai. Minkštas plastikas – skirtas mažoms purvinoms vietoms. Be to, pastarieji lengvai pašalinami įveikus sudėtingą kelio atkarpą.
Atkreipkite dėmesį, kad pasirinkimas turėtų būti atliekamas atsargiai. Standžios grandinės gali pažeisti padangas esant didelėms apkrovoms. Todėl reikia atkreipti dėmesį į nuorodų dydį ir skerspjūvį. Kuo jie didesni, tuo geresnis sukibimas su keliu. Tačiau tuo pat metu pati padanga susidėvės.
Kaip naudoti
Pradedantieji vairuotojai nežino, kaip ant ratų uždėti sniego grandines. Ši procedūra yra labai paprasta, o jos algoritmas lengvai suprantamas:
- Pirmasis žingsnis – pakelti automobilį domkratu.
- Toliau išskleiskite grandinę, ištiesinkite ją ir uždėkite ant padangos iš viršaus į apačią.
- Po to belieka tik kraštus pritvirtinti gumine juostele arba kabeliu. Galite nuleisti automobilį nuo domkrato.
- Tas pats veiksmas atliekamas su ratais kitoje automobilio pusėje.
Kaip naudoti be lizdo
Dažnai nutinka taip, kad paviršius nėra pakankamai kietas, kad būtų galima įdėti domkratą – jis tiesiog nukrenta po menkiausio bandymo pakelti kūną. Kaip atsidurti tokioje situacijoje? Galite užsidėti grandines be domkrato. Norėdami tai padaryti, turite išplėsti grandinę su gyvate ir paleisti į ją. Iki galo reikia palikti bent 30 centimetrų atstumą. Tada likusią įrankio dalį reikia uždėti ant rato ir pritvirtinti grandinę kabliukais iš vidaus, ištiesinant jungtis. Išorinę pusę taip pat reikia nutraukti, bet naudojant reguliavimo trosą. Pavažiavus porą metrų tokiomis grandinėmis, jas reikia priveržti. Tada galėsite juos panaudoti iki galo.
Kuriems ratams dėti grandines
Turite juos sumontuoti ant varomųjų ratų. Jei kalbėti apiedaugumos lengvųjų automobilių, grandinės sumontuotos priekyje. Jei turite visais ratais varomą visureigį, rekomenduojama juos montuoti ant galinių arba ant visų ratų iš karto.
Pąstai
Keleivinių automobilių neslystančios grandinės prisideda prie geresnio važiavimo visureigiais. Tačiau jie žymiai sumažina valdymą. Todėl jie negali būti naudojami visą laiką. Įveikus sudėtingą atkarpą, jos turi būti pašalintos.
Mašina su grandinėmis negali būti normaliai valdoma važiuojant didesniu nei dešimties kilometrų per valandą greičiu. Vairuotojas pastebės būdingą mušimąsi į kūną ir vairą. Visa tai turi įtakos pakabos dalių ir vairo pavaros tarnavimo laikui. Todėl grandines leidžiama naudoti tik esant mažam greičiui. Kitas trūkumas gali būti siejamas su tokiu veiksniu kaip padangų susidėvėjimas. Protektorius bus stipriai apkrautas, todėl grandines galima naudoti tik retkarčiais. Pastaruoju metu rinkoje galima rasti guminių sniego grandinių. Jie nepasižymi tokiomis geromis plūduriavimo savybėmis kaip metaliniai, bet bus geresni už plastikinius ir taip nedėvės protektoriaus.
Apyrankės
Labai dažnai vairuotojai pradėjo naudoti apyrankes. Tokie įrankiai tvirtinami keliomis dalimis viename diske naudojant tvirtus spaustukus arba reketinį mechanizmą. Paprastai ant vieno rato įtaisomos bent trys tokios apyrankės. Dėl to susidaro geras grandinės analogas su kopėčių tipo raštu. Apyrankių dydžiai taip pat riboti. Jei tai sunkvežimiai, sniego grandinės yra didelės irskyrius. Pagrindinis tokių įrankių privalumas – greitas montavimas ir nuėmimas.
Norint užsidėti apyrankes, nereikia kelti automobilio domkratu ar važiuoti į grandinę, pirmiausia paguldykite ją ant kelio. Kitas pliusas yra kompaktiškumas. Apyrankės mažesnės ir praktiškai neužima vietos bagažinėje. Kalbant apie kainą, jie yra net pigesni nei klasikinės grandinės. Bet jie turi mažesnį kontaktinį pleistrą. Todėl ne visada pavyksta ištrūkti iš spąstų pirmą kartą.
R14 ratų grandinės
Motoristai nerekomenduoja pirkti grandinių tokiems ratams iš Rusijos gamintojo. Faktas yra tas, kad jie yra labai masyvūs ir sunkūs. Jie taip pat žymiai padidina padangos skersmenį, o tai neigiamai veikia manevringumą.
R14 ratams turėtumėte pasirinkti importuotus priedus. Tai gali būti kietos grandinės su mažomis grandimis arba minkštos guminės. Kopėčių piešimas nerekomenduojamas.
R15-16 ratų grandinės
Tokioms padangoms ekspertai rekomenduoja rinktis gaminius su automatiniais įtempikliais. Tarp gerų gamintojų verta paminėti:
- König.
- Pewag.
- Thule.
Jie yra lengvi ir lengvai montuojami. Taip pat renkantis reikėtų atkreipti dėmesį į teleskopinio stovo ir stebulės konstrukciją. Priekiniais ratais varomoms transporto priemonėms svarbu, kad grandinė nesiliestų su vairo traukėmis ir priedais (pvz., ABS jutikliais).
Apibendrinant
Taigiišsiaiškinome, kas yra sniego grandinės. Kaip matote, yra daugybė šių įrankių ir piešimo tipų variantų. Kokias grandines rinktis? Jei gyvenate dideliame mieste, užtenka apsiriboti tik apyrankių pirkimu. Bet jei jūsų kelias retai valomas, o žiema trunka ilgiau nei tris mėnesius, verta įsigyti pilnavertes grandines su korio raštu. Tačiau neslystančius įrankius visada turite nešiotis bagažinėje – nesvarbu, ar tai apyrankės, ar grandinės.
Rekomenduojamas:
Grandinės įtempikliai automobiliui
Variklio dujų paskirstymo mechanizmas skirtas laiku tiekti kuro mišinį į variklio cilindrus ir pašalinti išmetamąsias dujas. Vožtuvo mechanizmą varo alkūninio veleno sukimasis. Tokiu atveju sukimo momentas iš alkūninio veleno perduodamas paskirstymui naudojant diržą arba grandinę. Tai priklauso nuo automobilio modelio. Tačiau, kaip taisyklė, daugumoje šiuolaikinių automobilių montuojamas dantytas diržas
KAMAZ stabdžių sistema - 5 grandinės
Paprasto žmogaus, neturinčio specialių žinių automobilių technologijų srityje suvokimui, automobilio įtaisas atrodys labai sudėtingas, bet jūs vis tiek galite jį suprasti ir ištirti, šiame straipsnyje mes kalbėsime apie KamAZ, tiksliau, apie stabdžių sistemos struktūrą. „KamAZ“stabdžių sistema yra sudėtingas mechanizmas, kurį šiandien bandysime šiek tiek suprasti
Sniego motociklo tvirtinimas prie važiuojančio traktoriaus: apžvalgos. „Pasidaryk pats“sniego motociklo tvirtinimas: instrukcijos, brėžiniai
Sniego motociklo tvirtinimas prie važiuojančio traktoriaus: aprašymas, modifikacijos, savybės, brėžiniai, nuotraukos. „Pasidaryk pats“sniego motociklo priedas: gamybos instrukcijos, apžvalgos
Pasidaryk pats sniego grandinės. Greitai ir pigiai
Rankų darbo sniego grandinės tampa vis populiaresnės. Norėdami išsiaiškinti, kaip juos pasidaryti patys, pirmiausia turite išsiaiškinti, kas tai yra. Taigi, sniego grandinės yra protektorius, kuris įprastą ratą paverčia labai plūduriuojančia guma. Tokie išradimai daugiausia gaminami iš armuotos vielos, kuri surišama taip, kad ratą tolygiai pintų per visą perimetrą
BRP (sniego motociklas): specifikacijos ir apžvalgos. Sniego motociklas BRP 600
Straipsnyje aprašomos pagrindinės BRP sniego motociklų savybės ir charakteristikos, ypač modelių su 600 cm³ tūrio varikliais. Skaitytojas taip pat kviečiamas perskaityti savininkų nuomones ir atsiliepimus apie šią sniego motociklo įrangą