Pirelli Cinturato P1 padangos: aprašymas, specifikacijos ir savininkų atsiliepimai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Kokybiškos vasarinės padangos išlieka būtinos kiekvienam vairuotojui. Nuo to tiesiogiai priklauso eismo saugumas, ypač važiuojant dideliu greičiu gerai asf altuotame take arba per lietų, kai kelyje daug gilių balų, o stabdymo efektyvumas pastebimai sumažėja. Būtent tokioms situacijoms yra pritaikytos aukščiausios kokybės padangos gražiu itališku pavadinimu Pirelli Cinturato P1. Apie tai gerai kalba ir profesionalūs bandytojai, ir paprasti vairuotojai. Dėl. Norint suprasti jo privalumus ir trūkumus, reikėtų nuosekliai apsvarstyti visas pagrindines savybes, taip pat analizuoti atsiliepimus tų, kurie jį jau naudojo kasdieniame gyvenime.

Modelis trumpai

Ši guma buvo sukurta neseniai, todėl jos gamyboje naudojamos tik pažangios technologijosir technologija, o projektuojant buvo atsižvelgta į pagrindinius pastarųjų metų pokyčius. Pasaulyje žinomo italų gamintojo personalas turi ilgametę patirtį derinant įvairius veiksnius, kad sukurtų pačias universaliausias padangas tam tikram sezonui.

Profesionalų darbo rezultatas – Pirelli Cinturato P1 Verde padangos, pasižyminčios lengvu dizainu, dideliu atsparumu dilimui ir galinčios išlaikyti našumą ilgą laiką nepaisant temperatūros ir oro sąlygų.

Protektoriaus raštas

Kuriant dizainą buvo atsižvelgta ir į praktinius, ir į estetinius aspektus. Pagrindas buvo klasikinė asimetrinė schema, kuri naudojama daugelyje šio gamintojo kūrimo. Tačiau kompiuterinės analizės ir modeliavimo pagalba jis buvo papildytas kai kuriomis detalėmis, kurios padidina kiekvieno atskiro įrenginio efektyvumą.

Taigi buvo galima pasiekti gerą krypties stabilumą, kurį palengvina apgalvotas centrinis briauna. Jis pagamintas iš atskirų blokų, atskirtų įvairaus storio plyšiais. Tai daroma taip, kad Pirelli Cinturato P1 R15 pjovimo briaunos galėtų veikti esant bet kokiai apkrovai, o blokeliai nesusijungtų vienas su kitu.

Rašto šonai yra masyvesni, jie skirti pagerinti reagavimą manevruojant, taip patapsauga nuo įvairių mechaninių pažeidimų. Kruopščiai eksploatuojant padangą dėl sustiprintų šoninių blokų, beveik neįmanoma gauti išvaržos ar pradurti.

Kova su hidroplanavimu

Kitas svarbus vasarinių padangų „įgūdis“yra gebėjimas efektyviai išleisti vandenį smarkių liūčių metu. Dėl paviršiaus įtempimo paprastas vanduo tampa gana pavojingu priešu kiekvienam vairuotojui, nes esant neefektyviai drenažo sistemai, automobilis gali nuslysti, plūduriuoti paviršiumi. To galima išvengti, jei guma centrinių blokų pagalba nupjaus vandens kraštą, o taip pat iškels iš padangos. Pirelli Cinturato P1 Verde lamelės išdėstytos taip, kad suteiktų vandeniui gerą impulsą ir nukreiptų jį į darbinio paviršiaus kraštus, o tai leidžia nesijaudinti dėl vandens planavimo net ir važiuojant per gana gilias balas.

Patvarumas

Atsižvelgiant į gana didelę nagrinėjamų padangų kainą, jų įsigijimo pelningumo klausimas yra gana opus. Todėl gamintojas stengėsi maksimaliai padidinti jų tarnavimo laiką, naudodamas kelis veiksnius vienu metu. Viena iš jų – patobulinta ir patentuota gumos mišinio formulė, į kurią įeina sintetiniai komponentai, leidžiantys sustiprinti ryšius tarp kitų padangos gamyboje naudojamų cheminių elementų. Dėl to pastebimai sumažėja abrazyvinis nusidėvėjimas, todėl Pirelli Cinturato P1 20555 R16 guma tarnaus kelias dešimtis tūkstančiųkilometrų.

Kitas žingsnis – nuoseklus protektoriaus elementų išdėstymas, kai jiems tenkanti apkrova didėja tik manevruojant arba įsibėgėjant/lėtėjant, o tai teigiamai veikia tarnavimo laiką.

Degalų taupymas

Be bandymo pateisinti sąnaudas ilgu tarnavimo laiku, jie ėmėsi priemonių degalų sąnaudoms sumažinti. Dabartinėmis kainomis tai yra gana didelis sutaupymas, nes priklausomai nuo automobilio tipo ir vairavimo stiliaus, galima sutaupyti net 0,2 litro šimtui kilometrų.

Šis efektas atsirado dėl darbo, atlikto siekiant sumažinti Pirelli Cinturato P1 gumos pasipriešinimo riedėjimui koeficientą. Tuo pačiu metu pagerėjo pagreitis, pasirodė labiau pasitikintis riedėjimas, kuris leido minimaliai naudoti akceleratorių važiuojant trasomis su gera danga. Tačiau tai ne visos premijos, kurios buvo gautos taikant šį metodą.

Triukšmo mažinimas

Dauguma nemalonių garsų, tokių kaip dūzgimas ar zvimbimas, taip pat vibracija, atsiranda dėl protektoriaus darbo zonos trinties su kelio danga. Jie gali labai erzinti, ypač ilgose kelionėse automobiliais su vidutine garso izoliacija. Dėl apgalvoto Pirelli Cinturato P1 Verde padangos dizaino ir kompetentingo atskirų elementų išdėstymo triukšmas buvo sumažintas iki minimumo. Dabar jis beveik nematomas ir neturi tokio blaškančio poveikio.įtakos. Triukšmo sumažėjimas iš dalies yra degalų taupymo pastangų šalutinis poveikis, nes pasipriešinimas riedėjimui yra pagrindinis erzinančio triukšmo š altinis.

Apžvalgos apie modelį

Siekdami patikrinti konkretaus produkto kokybę ir atitiktį deklaruotoms charakteristikoms, turėtumėte išanalizuoti atsiliepimus, kuriuos paliko tikri jo vartotojai. Kalbant apie Pirelli Cinturato P1 modelį, juose galima išskirti šiuos teigiamus dalykus:

• Geras elgesys lyjant. Guma parodo save iš teigiamos pusės važiuojant šlapia danga ir balomis, efektyviai pašalindama vandens perteklių sąlyčio su taku metu.
• Geras dinaminis veikimas. Kaip vartotojai pabrėžia Pirelli Cinturato P1 Verde apžvalgose, guma užtikrintai įsibėgėja ir stabdo, nepaisant oro sąlygų, išlaiko krypties stabilumą važiuojant dideliu greičiu greitkeliuose.
• Žemas triukšmo lygis. Padangos iš tikrųjų yra gana tylios ir nebarzgia net važiuojant dideliu greičiu, todėl tinka kasdieniam naudojimui ir ilgoms kelionėms.
• Didelis atsparumas dilimui. Daugelis vairuotojų pastebi, kad padangos gali tarnauti labai ilgai, o po pirmųjų dešimties tūkstančių kilometrų nusidėvėjimas beveik nepastebimas.

Kaip matote, pagrindiniai punktai atitinka gamintojo teiginius. Tačiau atsiliepimuose apie tai yra keletas trūkumųPirelli Cinturato P1 Verde, į kurį reikia atsižvelgti prieš perkant padangas. Taigi, kai kurie vartotojai pastebi, kad kartais jiems pritrūksta minkštumo, kuris jaučiamas važiuojant ne itin gerais keliais. Kaip matote iš protektoriaus formos, jis nepakankamai greitai įveikia neasf altuotus kelius, ypač jei ant jų yra purvo ar puraus smėlio.

Išvada

Šis modelis skirtas tiems, kurie yra pasiruošę vienu metu išleisti gana didelę pinigų sumą, kad vėliau keleriems metams išvis pamirštų, jog gumą reikia pirkti, o ne tik keisti, kai reikia. sezonas artėja. „Pirelli Cinturato P1“puikiai važiuoja greitkelyje ar mieste bet kokiu oru, tačiau juo nereikėtų važiuoti purvinais keliais. Padangos taip pat yra tylios ir gali sutaupyti pinigų sumažinus degalų sąnaudas atsargiai važiuojant.