Padangos Nexen Winguard 231: aprašymas, atsiliepimai. Nexen žieminės padangos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Rinkdamiesi automobilių žiemines padangas, dauguma vairuotojų stengiasi rasti modelį, kuris galėtų užtikrinti maksimalų saugumą. Paprastai tam neužtenka žinoti tik oficialią gamintojo informaciją. Tie, kurie jau naudojo tą ar kitą gumą ir paliko išsamias apžvalgas apie tai, gali padėti priimti galutinį sprendimą. Šios apžvalgos herojumi tapo gerai žinomos Nexen Winguard 231 padangos, apie kurias bus atlikta išsami vairuotojų atsiliepimų analizė. Tačiau norint, kad būtų su kuo palyginti, nepakenks iš pradžių susipažinti su gamintojo patikinimais.

Modelis trumpai

Pagrindinė šios gumos užduotis, kaip nurodyta reklaminiame pristatyme, yra atsispirti šoniniam slydimui. Specialiai jai buvo sukurta ir užpatentuota apsaugos nuo slydimo sistema, kuri pagrįsta specialiu gumos mišiniu, taip pat savotišku protektoriaus blokų ir metalo išdėstymu.šuoliai.

Visų pirma, Nexen Winguard 231 modelis yra skirtas montuoti lengvuosiuose automobiliuose. Galimų skersmenų sąraše yra padangos nuo R13 iki R17, o tai reiškia, kad jas galima naudoti tik lengvų tipų automobiliuose, pavyzdžiui, sedanams, kupė ir universalams. Priklausomai nuo leistinų apkrovų, galima montuoti ant kompaktiškų mikroautobusų. Savo ruožtu gamintojas pateikė specialią sustiprintą visureigių ir krosoverių seriją, kuri pažymėta visureigių simboliais.

Protektoriaus rašto ypatybės

Iš pirmo žvilgsnio protektorius gali būti vadinamas šio tipo padangų klasika. Jame yra didžiuliai aukšti blokai, atskirti plačiais plyšiais. Tačiau vis tiek padaryta pakeitimų, siekiant pagerinti padangos dinamines ir stabdymo savybes. Siekiant apskaičiuoti teisingą visų elementų vietą, kuriant Nexen žiemines padangas, buvo naudojamos kompiuterinės simuliacinės programos realioms kelio situacijoms, kurios leido atlikti bandymus kuo labiau pagyvinti.

Centrinė briauna yra atsakinga už padangos krypties stabilumą ir konstrukcinį stiprumą. Šios charakteristikos išsaugomos pagal greičio indeksą įveikiant iki 190 kilometrų per valandą. Jo šonuose yra blokai, atskirti plačiais grioveliais. Tokia drenažo sistema užtikrina savalaikį ne tik vandens iš kontakto su taku pašalinimą, bet ir judant susidariusią sniego košę.

Modifikuota gumamix

Siekiant padidinti Nexen Winguard 231 gumos minkštumą ir išlaikyti jos veikimą žemoje temperatūroje, buvo pakeisti pagrindinė formulė. Dėl to ji tapo natūralesnė medžiaga, pavyzdžiui, guma. Siekiant išlaikyti atsparumą abrazyviniam dilimui ir padidinti pačios konstrukcijos stiprumą, formulė papildyta sintetiniais komponentais, tokiais kaip silicio rūgštis ir jos junginiai. Chemikų darbo rezultatas buvo mišinys, kuris gali veikti esant žemai temperatūrai, bet tuo pačiu metu per atlydžius, kai plius laipsniai už borto, per greitai nesusidėvi.

Sukurta smeigių vieta

Atsižvelgdamas į šiuolaikines tendencijas, gamintojas stengėsi naudoti minimalų metalinių elementų skaičių, neprarasdamas jų pagrindinio efekto. Susistemintas smaigalių išdėstymas buvo pasiektas tiek kompiuteriniu modeliavimu, tiek tiesioginiu testavimu įvairiuose nustatymuose. Dėl to pavyko pasiekti geriausių rezultatų, kokius gali turėti tik Nexen Winguard 231 padanga. Dėl dyglių žymiai pagerėjo stabilumas ant ledo, taip pat sumažėjo stabdymo kelias ledo metu. Jie nepaliko nuošalyje spyglių tvirtinimo klausimo, kiekvienos sėdynės aprūpinimo papildomu draudimu nuo iškritimo, pagamintu guminio žiedo pavidalu prie rankovės pagrindo.

Triukšmo valdymas

Gamintojo teigimu, Nexen žieminės padangos turi daug žemesnętriukšmo efektas nei konkurentų pasiūlymai. Nors jie turi dyglius, dėl racionalaus išdėstymo jie nekelia tiek triukšmo, kiek galėtų, ypač važiuojant švariu, sausu asf altu. Šis punktas gali būti ypač svarbus tiems, kurie kasdien daug laiko praleidžia automobilyje, nes papildomas dūzgimas ir vibracija gali labai atitraukti dėmesį nuo judėjimo ir sukelti dirglumą.

Teigiami atsiliepimai

Atėjo laikas panagrinėti vairuotojų nuomones, kurias jie paliko atsiliepimuose apie Nexen Winguard 231. Jas išanalizavę galime daryti išvadą, kad pagrindiniai modelio pranašumai yra šie:

• Įperkama vertė. Ši guma priklauso biudžetinei kategorijai, todėl ją labai vertina nebrangių importinių ir vietinių automobilių vairuotojai.
• Geras atsparumas pažeidimams. Stiprios nailonu sutvirtintos šoninės sienelės leidžia Roadstone Winguard gumai atlaikyti stiprius smūgius, kurie gali atsirasti dėl prastos kelio dangos ar išsikišusių tramvajaus bėgių, be išsipūtimo.
• Geras kryžius. Dėl gilių plyšių ir aukštų protektoriaus elementų guma lengvai susidoroja su puriu šviežiu sniegu, taip pat susukta sniego koše. Ši savybė taip pat naudinga važiuojant gruntu atšilimo metu, kur protektorius leidžia įveikti balas su skystu purvu.
• Suprojektuota drenažo sistema. Plačios lamelės efektyviai pašalina vandenį ir sniegą nuo sąlyčio su vėže vietos, neleidžia padangai slysti.
• Patikimas spyglių tvirtinimas. JeiguKadangi Nexen Winguard 231 205/55 padangos važinėjamos tinkamomis sąlygomis, po to dygliai praktiškai neprarandami, o tai leidžia nesezoninei priežiūrai išleisti minimalius pinigus.
• Žemas triukšmo lygis. Kadangi ši guma turi smaigalius, ji turi nemalonių garso efektų. Tačiau triukšmas yra žymiai tylesnis nei panašių modelių, todėl jį galima naudoti net ir automobiliuose, kurių garso izoliacija nėra labai gera.

Kaip matote, šis modelis turi gana daug teigiamų aspektų, kurie kartu su priimtina kaina daro jį labai patrauklų. Tačiau prieš pirkdami taip pat turėtumėte susipažinti su trūkumais, kurie gali būti labai svarbūs vairuotojams.

Neigiamos pusės

Pagrindinis trūkumas, įvardijamas vairuotojų, yra ne visai pasitikintis elgesys ant švaraus ledo ar ledo sąlygomis. Problema slypi gamintojo bandymuose padaryti „Roadstone Winguard“padangas kuo tylesnes. Dėl to spygliai yra nustatyti per giliai ir praranda dalį savo efektyvumo. Į šį aspektą reikia atsižvelgti ir būti ypač atsargiems ant ledo paviršiaus.

Kitas trūkumas yra standumo padidėjimas esant žemesnei nei 25 laipsnių žemiau nulio temperatūrai. Nors ši sąlyga pasiekiama ne visuose regionuose, verta atsižvelgti į tai, nes didėjant standumui našumas mažėja, o automobilio elgesys gali tapti nenuspėjamas.

Išvada

Ši guma tinkaveikimas vidutinėje klimato zonoje. Atlydžio metu susidoroja ir su giliu sniegu, ir su vandeniu bei sniego koše. Nexen Winguard 231 puikiai jaučiasi bet kokio tipo keliuose, nesvarbu, ar tai būtų miesto asf altuotas kelias, ar purvinas kelias. Jis pasižymi dideliu atsparumu dilimui ir gali trukti keletą sezonų nepablogindamas našumo. Dėl mažos kainos ir ilgo tarnavimo laiko jį galima vadinti gana pelningu pirkiniu su optimaliu kainos ir kokybės santykiu.