Shacman, savivarčiai: specifikacijos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Daugelis šiuolaikinių automobilių yra kelių markių bendrų sprendimų rezultatas. Tuo pačiu principu išaugo naujas Kinijos prekės ženklas Shacman. Savivarčiai, o būtent ant jų daugiausiai stato kinai, jokiu būdu nėra vienintelė transporto priemonių klasė, pažymėta šios įmonės emblema. Prekės ženklas gamina važiuokles, skirtas montuoti įvairius kėbulus, autobusus, traktorius ir, žinoma, savivarčius.

Be to, gamykla pradėjo gaminti kai kurias dalis, kurios montuojamos kitų gamintojų automobiliuose. Pavyzdys yra variklių aušinimo sistemos. Tačiau prieš pereinant prie savivarčių aprašymo, verta paminėti vieną detalę, kuri išskiria tik Kinijos Shacman gaminius. Savivarčiai, apie kuriuos bus kalbama toliau, miesto gatvėse nedažnai sutinkami, nepaisant gero manevringumo, valdymo ir kitų savybių. Šio tipo automobilį galima drąsiai vadinti „darbiniu arkliuku“. Kinai juos laiko karjerų transporto priemonėmis.

Shacman Models

Priešpereidami prie savivarčių sunkvežimių, pažiūrėkime į įmonės gaminius, bet kadangi viso straipsnio neužtenka, kad būtų pateiktas visas įrangos sąrašas, panagrinėkime įdomiausius pokyčius, turinčius Shacman pavadinimą.

Savvartis. Gamintojas šiam tipui skiria liūto dalį resursų, todėl modelių sąrašą pradėsime nuo jo. Pažymėtina, kad, be įprasto savivarčio, gamykla gamina savivartį su plokščia platforma, savivarčio važiuoklę, savivartį ir net savivartį puspriekabę. Kai kurie modeliai bus aptarti toliau.

Kitas sąraše yra autobusas. Gamykla kuria 4 tipų miesto autobusus, kelis tarpmiestinių ir turistinių automobilių variantus, taip pat specialų mokyklinį autobusą. Tuo pačiu pastarasis turi visus tokio transporto atributus – spalvą, švyturėlius ant stogo, keleivių talpa apie 30 vietų.

Taip pat verta atkreipti dėmesį į daugybę skirtingų keliamosios galios traktorių, skirtingos ratų formulės, papildomos įrangos. Be visko, kas aprašyta, kinai gamina daugybę įvairios komunalinės įrangos, tokios kaip sniego valytuvai ir kt.

Prekės ženklo istorija

Šansi gimimo metais laikomi 1974 m., kai pro Šaansi provincijos gamyklos vartus (kur yra pagrindinė buveinė ir pagrindinės gamyklos) išriedėjo pirmasis visureigis Kinijos kariuomenės reikmėms. esantis). Praeina mažiau nei 10 metų, ir Shanxi tampa pagrindiniu armijos sunkiosios įrangos gamintoju. 1978 metais rinkoje pasirodo civiliniai sunkvežimiai. Kitas žingsnis – 1993 m., automobiliaiautomobilių, vėliau bendradarbiaujama su „Nissan“(Japonija), ir prekės ženklas patenka į Azijos rinkas. 2004 metais buvo pasirašyta sutartis su Man Corporation (Vokietija). Nuo šių metų Europoje pradėta kalbėti apie Kinijos gamintoją. Mašinos išsiskyrė kokybe, patikimumu ir priimtinomis kainomis. Šių trijų komponentų dėka Shanxi gaminiai Rusiją pasiekia 2007 m. 2008 m. įvyko didelis prekės ženklo keitimas, naujiems sunkvežimiams suteikiamas modernus pavadinimas – Shacman ir anglišką S primenantis logotipas – pirmoji pavadinimo raidė.

MAN F2000 modelis buvo modernaus kiniško sunkvežimio prototipas. Be to, vokiečių dizaineriai dalyvavo kuriant atnaujinto automobilio veidą.

Aprašymas

Rusiškas „kamša“Shacman nusipelno ypatingo dėmesio. Savivartis, kurio nuotrauka pateikta pačioje apžvalgos pradžioje, turi oro kondicionierių, radiją ir net atskirą lovą. Reikėtų pažymėti, kad tai yra pagrindinė modelio konfigūracija. Iki šiol savivarčiai surenkami ant 8 gamyklų konvejerių. Vieną iš jų paliekantys automobiliai sukurti specialiai Rusijos sąlygoms. Jie turi sustiprintą šilumos izoliaciją, laidai gavo papildomą guminę apsaugą nuo nešvarumų, net kėbule įrengtas šildymas, leidžiantis naudotis automobiliu ištisus metus ir bet kokiomis oro sąlygomis. Taip pat verta atkreipti dėmesį į sutvirtintą korpuso metalą ir dvigubą papildomą strypą per visą rėmo ilgį.

Maitinimo skyrius

Rusiška versija taip pat turi skirtumų po gaubtu. Pavyzdžiui, sinchronizuota pavarų dėžė (12 greičių 6x4 variantui, 9 visų varančiųjų ratų versijoms), Rusijoje gerai žinomo „Cummins“prekės ženklo variklis (335–440 AG esant 11 AG). Rusiškoms versijoms transmisiją teikia Fast Fuller, gerai žinomas automobilių komponentų pasaulyje prekės ženklas.

Taip pat galite atkreipti dėmesį į tiltus, pagamintus naudojant žinomų Austrijos įmonių technologijas. Skaičiuojama ašies apkrova iki 13 500 kg, tačiau realūs bandymai šį skaičių viršijo 2 kartus.

Kad geriau suprastume, toliau išsamiau apžvelgsime kelis Shacman prekės ženklo atstovus. Savivarčiai turi keletą ratų išdėstymo: nuo visų varančiųjų ratų (6x6) iki sustiprintų (8x4). Ir nors kūrėjai pastebi, kad jų mašinos nėra skirtos darbui įprastose statybų aikštelėse, vis dėlto šeimos ryšys su vokišku MAN jaučiamas net ir sunkiausiose versijose – nė vieno modelio plotis neviršija 2500 mm, kaip reikalauja Europos standartai.

Privalumai ir trūkumai

Galingiausi Kinijos savivarčiai turi bekamerinius ratus. Kūrėjai atsižvelgė į tai, kad esant dideliam svoriui kamera gali prilipti prie vidinio padangos paviršiaus, o atsitrenkus į kokią nors aštrią kliūtį gali būti pažeista. Privalumai taip pat yra ergonomiška ir patogi kabina, galimybė užrakinti centrinį diferencialą, sustiprintas šildomas kėbulas, galimybė reguliuoti vairo kolonėlę įvairiose padėtyse, kas leidžia vairuotojui ją reguliuoti kuo patogiau.

Trūkumai gali būti vadinami mažaisesantis oro filtras, į kurį gali patekti dulkių, purvo ar sniego. Kai kuriuose modeliuose gali kilti elektroninių problemų dėl prastos kokybės laidų.

Taigi, pažvelkime į visas ratų formules, kurias naudoja vieno iš tipų automobiliai, būtent Shacman prekės ženklo gaminamas savivartis.

Specifikacijos 6 4

6x4 yra standartinė sunkiasvorių transporto priemonių ratų formulė, todėl aprašymą pradėsime nuo jos. Versijų ant 3 ašių keliamoji galia siekia 25 000 kg, kėbulo tūris – 19 kubinių metrų. m Modelio pavadinime įprasta rašyti rato formulę, o tada variklio galią. Pavyzdžiui, Shacman 6x4 336 reiškia savivartį su trimis ašimis, iš kurių dvi yra varančios, variklio galia 336 AG. s.

Visų 6x4 savivarčių vidutiniai duomenys bus tokie:

• variklio tūris - 9, 5 - 11 l;
• galia – 336–340 AG;
• kuro sąnaudos - 35l/100km;
• Pavarų dėžė – mechanika, 12 greičių;
• sunkvežimio svoris - 14300 kg;
• kėbulo aukštis (šonuose) - 1500 mm, kabinoje - 3300 mm;
• korpuso plotis - 2300 mm; iš viso – 2490 mm;
• kėbulo ilgis – 5800 mm, visa mašina 8400 mm.

Visais ratais varomas Shacman savivartis gauna maždaug tuos pačius duomenis. Jo techninės charakteristikos skiriasi tik viena detale. Jis turi visus 6 varančiuosius ratus ir perjungiamą vienos ašies diferencialą.padidėjęs visureigio gebėjimas ir manevringumas.

Tačiau verta išsamiai apsvarstyti sunkiojo savivarčio su 4 ašimis versiją. 4 ašys reiškia daugiau kėbulo ir keliamosios galios.

Štai Shacman 8x4 375 versijos, kurios keliamoji galia 40000 kg, parametrai:

• variklio tūris - 9,7 l;
• galia – 375 AG;
• kuro sąnaudos - 38l / 100km;
• Pavarų dėžė - mechanika, 9 greičiai;
• sunkvežimio svoris - 18600 kg;
• kėbulo aukštis (šonuose) - 1500 mm, kabinoje - 3300 mm;
• korpuso plotis - 2300 mm; iš viso – 2490 mm;
• kėbulo ilgis – 7800 mm, visa mašina – 10800 mm.

Keturių ašių mašinos parametrai beveik tokie patys kaip ir lengvesnių modelių, išskyrus tris: kėbulo ilgį, keliamąją galią ir savo svorį.

Apžvalgos

Ką žmonės sako apie Shacman savivartį? Savininkų atsiliepimus galima apibūdinti viena fraze: „Jei turite tikrą Kinijos eksporto „Shakman“, su juo problemų nebus“. Bet jei paprašysite įvardyti, kuo skiriasi azijietiškas ir rusiškas automobilis, retas atsakys. Daugelis pamins hieroglifus, jų buvimą ar nebuvimą ir keletą kitų panašių smulkmenų.

Remontininkai žino dar keletą dalykų, bet kadangi automobilis pas juos patenka toli gražu ne iškart po pirkimo. Išvardijame keletą punktų, į kuriuos žiūrėdamas atkreips dėmesį serviso meistrasShacman savivartis. Meistrų atsiliepimai atkreipia dėmesį į šiuos dalykus:

• simboliai: jų nėra eksportavimo mašinoje;
• spalva: tarnybiniai automobiliai būna tik geltonos spalvos;
• baterijos: Rusijos pristatyme yra pora 180 Ah baterijų;
• izoliacija: kinų versijoje, žinoma, taip nėra.

Sąrašas tęsiasi. Patyręs meistras vis tiek pastebės rėmo, variklio ir pavarų dėžės žymes ir dar daugiau.

Išvada

Pabaigoje atkreipiame dėmesį į vieną iš funkcijų, kurias dažnai naudoja nesąžiningi „Shacman“automobilių pardavėjai. Savivarčiai Rusijoje yra dviejų tipų: surenkami specialiai Rusijos realybėms ir aplenkti iš Kinijos. Pirkėjas turėtų atidžiai patikrinti, kuriai rinkai siūlomas automobilis skirtas. Kuo skiriasi azijietis nuo ruso, į ką atkreipti dėmesį perkant – buvo išsamiai aprašyta šioje apžvalgoje.