2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Jau daugiau nei 18 metų Europos keliais važinėja automobiliai, turintys didžiulį „Mercedes Classic Sprinter“pavadinimą, tačiau tik šių transporto priemonių savininkai, taip pat Daimler servisų inžinieriai, kurių Idėja yra prekės ženklas, žinokite pavadinimų vidurį Mercedes Paprastas vartotojas ne kartą matė įmonės apskritimą ant variklio dangčio ir kuklų užrašą ant automobilio galo.
Per savo ilgą gyvenimą šis automobilis patyrė ne vieną modifikaciją, buvo išleistos įvairios versijos, tačiau visi automobiliai skyrėsi viena būdinga savybe – kaina. Tačiau, kaip žinote, jūs turite mokėti už kokybę, taip pat už prekės ženklą. O sprendžiant iš šio furgono savininkų atsiliepimų, kaina dažniausiai pasiteisina, o automobilis gali konkuruoti su kitų gamintojų mikroautobusais. Nors šio furgono pagrindu buvo surinkta daugybė įvairiausių automobilių, jie visi vadinosi vienu bendru pavadinimu – „Mercedes Classic Sprinter“. Mūsų trumpa apžvalga bus apie šį modelį ir šiuolaikinį jo naudojimą.
Kodėl"Sprinteris"?
Pradžioje išsiaiškinkime, kodėl perkant automobilį vis tiek turėtumėte atkreipti dėmesį į „Sprinter“. Atkreipkite dėmesį, kad „Mercedes“turi ir kitų furgonų, tačiau nepaisant to, visus šiuos 18 metų inžinieriai neatsisakė dirbti su naujomis senojo automobilio versijomis. Tačiau 2013 m. inžinieriai padarė „riterio žingsnį“, bet apie tai vėliau.
Viena iš pagrindinių šio modelio savybių yra didelio keleivių ar krovinių skaičiaus judėjimas. Dėl šios priežasties „Mercedes“užėmė lyderio poziciją įmonėse, užsiimančiose žmonių pervežimu. Tai ypač aktualu didelėms šeimoms ir įmonėms, kaip asmeninis ar įmonės transportas.
2,2 l variklis ir penkių greičių pavarų dėžė jau seniai įrodė, kad yra patikimi ir veiksmingi variantai. Verta paminėti, kad Mercedes įranga, net ir pagrindinėje versijoje, dažnai pranoksta kitų gamintojų prabangias galimybes.
Tačiau nemanykite, kad „Mercedes Sprinter Classic“yra keleivinis mikroautobusas ir nieko daugiau. Per 18 metų kūrėjai gamino daugybę automobilių, kuriuose net nebuvo visiškai metalinio furgono, tačiau nepaisant to, jie taip pat buvo priskirti šiai klasei. Dėl 109 AG variklio. ir šonines duris, kurių plotis 1,2 m, „Sprinter“rado pritaikymą kaip grynai krovininis furgonas. Didelės antrosios durys, atverčiamos dvigubos durys gale leidžia transportuotiįvairūs kroviniai. Jei sutinkate paaukoti krovinių zoną, tada salone įrengiama papildoma pertvara ir gaunate krovininį-keleivį „Mercedes Classic Sprinter“, kuriame priekyje gali sėdėti keli žmonės (šalia vairuotojo sofa 2 vietoms), o kai kurie – salone.
Naujos kartos
Ištverminga „Sprinter“šlovė privertė kūrėjus kelis kartus atidėti kitų furgonų kūrimą. Pats „Sprinter“patyrė keletą rimtų modifikacijų, leidžiančių jas vadinti ne šiaip dar vienu atnaujinimu, o nauja karta. Tiesa, naujausiais oficialiais duomenimis, „Sprinter“netrukus paliks Vokietiją, o asamblėja persikels į užsienį – į Argentiną. Tačiau Rusijos vartotojai neturėtų per daug jaudintis. 2013 metais vokiečiai pasirašė sutartį su GAZ grupe, o nauji automobiliai bus renkami Nižnij Novgorode. Kiek jis susitiks su legendiniu „Sprinteriu“, sužinosime labai greitai. Kol kas, pasak gamyklos, automobilyje bus montuojamas YaMZ, o platus kėbulų asortimentas bus gerokai sumažintas. Paskelbtos dvi modifikacijos – 20 vietų „mikroautobusas“ir visiškai metalinis krovininis furgonas.
Kainodaros politika
Remiantis Rusijos gamybos realijomis, galime tikėtis naujų automobilių kainų sumažėjimo. Tiesą sakant, pirkėjui bus pasiūlyta sudėtinga užduotis pasirinkti tarp naudoto, bet vokiško automobilio, ar naujos buitinės komplektacijos. Jei už automobilį 2012 m. prašoma 1,5–1,7 milijono rublių, tai už naująjį „Mercedes Sprinter Classic“mikroautobuso kaina bus apie 1,8 mln. furgonas galibūk pigesnis.
Išvada
Nepaisant to, kad pirmasis furgonas gamyklą paliko beveik prieš 20 metų, šis automobilis vis dar labai populiarus. Mikroautobusas, dengtas sunkvežimis, automobilis didelei šeimai – galite ilgai vardyti. Ir ši furgono versija nusipelno daugelio metų gamybos ir gyvavimo (žinoma, su atitinkamomis modifikacijomis) – juk tai Mercedes Classic Sprinter.
Rekomenduojamas:
Kodėl dega Check Engine lemputė? Kodėl užsidega variklio tikrinimo lemputė?
Šiuolaikinių technologijų amžiuje techninės automobilio charakteristikos numato, kad yra daug elektronikos. Automobiliai tiesiogine prasme jo prikimšti. Kai kurie vairuotojai net nesupranta, kam to reikia arba kodėl dega ta ar kita lemputė. Mūsų straipsnyje kalbėsime apie mažą raudoną lemputę, vadinamą Check Engine. Kas tai yra ir kodėl užsidega „Check“, pažiūrėkime atidžiau
Automobilio variklis. Ar tai taip sudėtinga?
Straipsnyje trumpai aptariami variklių tipai, jų veikimo principas, taip pat eksploatavimo taisyklės, leidžiančios pratęsti įrenginio veikimą
Radijo įdiegimas. Ar tai taip paprasta?
Radijo įrenginio montavimas automobilyje yra tam tikros patirties ir žinių reikalaujanti veikla. Daugelis automobilių entuziastų leidžia specialistams įsirengti radiją automobilių servisuose ar techniniuose centruose. Su didesniu pasitikėjimu galime teigti, kad tokiu atveju poveikis nebus neigiamas ir visos reikalingos operacijos bus atliekamos aukščiausiu lygiu
Kodėl automobilis trūkčioja vairuojant? Priežastys, kodėl automobilis trūkčioja tuščiąja eiga, perjungiant pavaras, stabdant ir važiuojant mažu greičiu
Jei važiuojant automobilis trūkčioja, jį valdyti ne tik nepatogu, bet ir pavojinga! Kaip nustatyti tokio pokyčio priežastį ir išvengti avarijos? Perskaitę medžiagą pradėsite geriau suprasti savo „keturratį draugą“
Kodėl benzinas brangsta? Kodėl benzinas brangsta Ukrainoje?
Žmonės paplitęs pokštas: jei brangsta nafta, tai brangsta ir benzinas, jei nafta atpigs, tai brangsta kuras. Kas iš tikrųjų slypi už didėjančios benzino kainos?
