Ford Ka: privalumai ir trūkumai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

2016 m. vasarą Europos rinkose pasirodė automobilis Ford Ka, Pietų Amerikoje ir Indijoje jau žinomas Figo vardu. Modelis patyrė gana didelių pokyčių, kad būtų užtikrintas tinkamas konkurencingumo lygis, tapęs rimtu varžovu tokiems automobiliams kaip Kia Picanto, Peugeot 108 ir Citroen C1.

Gamintojas sumontavo naujas spyruokles ir amortizatorius, sumažino prošvaisą, perkonfigūravo vairo mechanizmą, užbaigė stabilizavimo strypus, rėmo laikiklius ir variklio atramas. Pasirinkimų paketas buvo papildytas 15 colių ratais.

Matmenys

Ford Ka yra penkerių durų subkompaktiškas hečbekas. Korpuso matmenys yra tokie:

• Ilgis – 3929 milimetrai.
• Plotis – 1695 milimetrai.
• Aukštis – 1524 mm.
• Ratų bazė – 2489 mm.
• Prošvaisa – 155 milimetrai.

Sumažinta prošvaisa labiau atitinka automobilius, skirtus manevringam važiavimui mieste ir geru kursustabilumas ir galimybė įveikti nedidelius bortelius.

Hečbeko talpa

Ford Ka bagažo skyrius nėra itin erdvus: su paaukštintomis antros eilės sėdynėmis jo tūris siekia tik 270 litrų. Tiesą sakant, yra pakankamai laisvos vietos kasdieniams pirkiniams, tačiau didelio bagažo gabenimas kartu su kelių keleivių pervežimu automobiliui bus per daug.

Išorė

Kėbulo dizainas išlaiko senesniems „Ford“modeliams būdingus bruožus, kuriuos išreiškia trumpos iškyšos ir reljefinis gaubtas, raumeningas buferis, moderni galvos optika ir agresyvios radiatoriaus grotelės. Kiekviena iš dviejų grotelių pusių dekoruota chromo elementais, o po jo apatine dalimi yra siauras juodo plastiko sijonas.

Nepaisant to, kad Ford Ka iš tikrųjų priklauso nebrangių hečbekų kategorijai, jiems tai priskirti itin sunku. Profilyje yra reljefinis štampavimas ant šonų, labai įdomus dizainas ir bendras numušimas. Naujajame modelyje sumontuoti 15 colių ratai, tačiau tik maksimalios modifikacijos. Patraukli ir įsimintina išorė yra pagrindinis automobilio privalumas.

Ford Ka galinė dalis beveik nesiskiria nuo panašių hečbekų: tas pats galinis buferis su apatine juoda apdaila, tvarkingas spoileris su integruotu stabdžių žibintų kartotuvu ir maži žibintai. Automobilis atrodo labai patraukliai ir gana paprastas, bet su posūkiu ir be jomaivymasis.

Interjeras

Iš vidaus apdailos iškart matyti, kad Ford Ka yra tipiškas nebrangių hečbekų kategorijos atstovas. Plastikas kietas, skambantis, sėdynės apmušalai yra visiškai tekstiliniai, o jis pagamintas iš audinio, kuris nėra pats maloniausias liesti.

Prietaisų skydelis pavaizduotas trimis ratukais: spidometras tradiciškai yra centre, dešinėje ir kairėje nuo jo - degalų lygio ir variklio sūkių davikliai. Spidometro apačioje yra kompaktiškas borto kompiuterio ekranas, kuriame rodoma variklio temperatūra.

Interjero apdaila yra tokia „Ford“, kad net nereikia jos atidžiai žiūrėti, kad nustatytų automobilio markę. Firmines savybes galima atsekti prietaisų skydelyje, pakelta centrinė konsolė, „Ford SYNC“daugialypės terpės sistemos ekranas, didžiulis raktų blokas centrinėje konsolėje, apsuptas šildytuvo orlaidėmis. Apgalvotas interjeras „Ford Ka“yra labai ergonomiškas, o tai yra neabejotinas pranašumas.

Ford negali pasigirti dideliu kiekiu laisvos erdvės: jo kėbulo plotis tesiekia 1690 milimetrų, atitinkamai salonui skirta apie 1300 milimetrų, o tai nėra pats geriausias rodiklis. Tačiau užtenka tilpti tarp priekinių centrinio tunelio sėdynių su kišenėmis smulkmenoms. Gamintojas, kurdamas hečbeką miestui, vis dėlto paliko vietos ir galimybę ilgoms kelionėms užmiestyje, vairuotojo sėdynę aprūpindamas porankiu.

Su gana mažaaukštis - šiek tiek daugiau nei pusantro metro - hečbeko stogas niekaip netrukdo antros eilės keleiviams, bet aukštiems žmonėms jau bus nepatogu.

Ford bagažo erdvė yra 270 litrų, kurią galima padidinti iki 1000 litrų nulenkus antrosios eilės sėdynes.

Specifikacijos Ford Ka

Europos rinkai skirtame hečbeko modelyje sumontuotas 1,2 litro benzininis atmosferinis keturių cilindrų variklis. Pagrindinės jėgos agregato versijos galia yra 70 arklio galių. Ypatingai dinamiško automobilio nepavadinsi, bet iki pirmojo šimto jis įsibėgėja per 15,3 sekundės, o maksimalus greitis – 159 km/h.

Greičio mėgėjams gamintojas siūlo priverstinę Ford Ka 1.3 versiją, kurios galia siekia 85 arklio galias. Pagreičio iki 100 km/h dinamika trunka 13,3 sekundės, maksimalus išvystytas greitis – 169 km/h. Dėl nedidelio darbinio tūrio variklis yra vienas ekonomiškiausių. Miesto ciklu degalų sąnaudos 100 kilometrų yra 6,6 litro, atsižvelgiant į dažną stabdymą ir greitėjimą, kombinuotu režimu sąnaudos nukrenta iki 5 litrų, o važiuojant užmiestyje - iki 4 litrų 100 kilometrų.

CV

Vokiečių koncerno dizaineriai padarė viską, kad sukurtų naujos kartos automobilį: „Ford Ka“savininkai atsiliepimuose pažymi stilingą ir patrauklų išorę, pabrėžiančią vairuotojo individualumą ir charakterį. Modelis harmoningai įsilieja į judrią miesto gatvių srautą.

Salonas vienijaaukštos kokybės apdailos medžiagos, patogumas, patikrinta ergonomika ir praktiškumas. Valandos, praleistos ilgoje kelionėje ar kamštyje, nesukels nepatogumų vairuotojui ir keleiviams. Vairavimo malonumą užtikrina po variklio dangčiu sumontuotas ekonomiškas ir technologiškai pažangus jėgos agregatas, kuris apjungia ilgametę patirtį ir inovatyvias technologijas variklių gamybos srityje. Papildomas pliusas yra „Ford Ka“remonto paprastumas: atsarginės dalys siūlomos už prieinamą kainą, o dėl būtinų techninės priežiūros ir diagnostikos darbų galite kreiptis į oficialius „Ford“aptarnavimo centrus.

Dinamiškas, judrus, patogiu interjeru ir ryškia, įsimintina išvaizda Ford Ka suteiks nepamirštamą vairavimo patirtį ir tarnaus ilgus metus.