Generatorius "Grants": priežiūra ir keitimas

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Automobilio „Lada Granta“borto tinklo veikimas visiškai priklauso nuo generatoriaus. Jis kompensuoja elektros energijos praradimą dėl akumuliatoriaus ir turi diržinę pavarą iš mašinos elektrinės. Laikui bėgant generatorius nustoja gaminti norimas charakteristikas, todėl sutrinka elektros sistemos veikimas. Šiame straipsnyje sužinokite, kaip anksti nustatyti problemas ir jas išspręsti.

Kas yra „Dotacijų“generatorius

Lada Grant turi trifazis generatorius, generuojantis kintamąją srovę. Norint jį konvertuoti į nuolatinę, įrenginyje yra lygintuvas ir įtampos reguliatorius.

Veleno guoliai įspaudžiami į korpuso dangčius ir jų nereikia tepti visą veikimo laikotarpį. Veleno priekyje sumontuotas sparnuotė, kuri pučia apvijas. Be to, ant veleno yra diržu varomas skriemulys.

Kaip dažnai genda generatorius

Kuriame automobilį „Lada Granta“, dizaineriaipasuko gamybos sąnaudų mažinimo keliu: daugelis gerai pasiteisinusių komponentų ir mazgų buvo supaprastinti. Tas pats nutiko ir su Grants generatoriumi. Ankstesniuose modeliuose gerai pasitarnavusi kintamosios srovės generatoriaus tvirtinimo schema buvo pakeista sistema be diržo reguliavimo. Dėl šios aplinkybės kilo keletas problemų:

1. Greitas diržo susidėvėjimas.
2. Ankstyvas guolio gedimas.
3. Kauksmas darbe.

Šio automobilio pavaros diržas yra nuolat įtemptas. Įprastomis sąlygomis, spaudžiant diržo vidurį 10 kg jėga, jis turėtų pasilenkti 8–12 mm.

Eksploatacijos metu diržas ištraukiamas, o reguliavimo pagalba pasiekiami norimi parametrai, tačiau kadangi reguliavimo blokas „Grant“buvo panaikintas, kūrėjai nusprendė nustatyti įtempimą, akivaizdžiai viršijantį norimomis savybėmis. Tai buvo padaryta tikintis, kad diržas toliau susilpnės ir atsipalaiduos.

Kaip išspręsti diržo problemą

Išleisdamas automobilį, ši problema ne kartą buvo svarstoma teminiuose forumuose. Sugedusio generatoriaus „Grants“problemą išsprendė vairuotojai, bet ne gamintojas, kuris prireikus tiesiog pakeitė nebaigtą statyti pagal garantiją.

Vairuotojų racionalizavimo mintis pakrypo šiomis kryptimis:

1. Savojo generatoriaus „Lada Grants“KZATE 115A pakeitimas Bosch gaminiu, kurio talpa 110 A.
2. Tvirtinančio varžto keitimasgeneratorius jo laikiklyje. Esmė yra pasirinkti mažiausią to paties ilgio skersmenį. Tada dėl laisvumo tvirtinimo angoje diržas tampa laisvesnis.
3. Tvirtinimo keitimas. Šiuo atveju laisvas laisvumas pridedamas dėl to, kad generatoriaus laikiklio tvirtinimo angos yra praplatintos apvalia dilde. Šiuo atveju laikiklis pasislenka link alkūninio veleno skriemulio. Pasirodo nedidelis koregavimas. Šis metodas yra geresnis nei ankstesnis, tačiau pakeitus automobilio dizainą galite prarasti garantinį aptarnavimą.
4. Kroniklio keitimas. Ši parinktis numato pakeitimą „Lada Kalina“tvirtinimo detalėmis. Turi reguliuojamą įtempimo volelį. Kartu keičiamas „Grants“generatoriaus kronšteinas, sumontuotas įtempimo ritinėlio laikiklis, vėliau naudojamas „Lada Kalina“diržas.

Šios peržiūros kaina yra apie 2000 rublių. Ši parinktis taip pat anuliuoja gamyklinę garantiją.

Diržo tikrinimas

Generatoriaus diržo keitimo procedūra atliekama pagal techninės priežiūros taisykles kas 30 tūkst. Tačiau iš tikrųjų tai gali trukti daug ilgiau. Ženklai, kad reikia keisti:

1. Triukšmingas darbas. Diržas gali pradėti švilpti varikliui veikiant mažu greičiu, taip pat š altuoju metų laiku.
2. Delaminacijos, įtrūkimai ir kiti mechaniniai pažeidimai.
3. Neįmanoma toliau koreguoti. Taip nutinka, kai diržas per toli ištemptas.

Kaip pakeisti diržą išsaugant nervų sistemą

Nėra koregavimogeneratorius "Grants" padarė diržo keitimą labai problemišką. Dažnai naujo diržo, kuris nėra iki galo ištemptas ir turi pakankamai standumo, patirties neturinčiam žmogui įtempti neįmanoma.

Pirmas dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį: parduodami kintamosios srovės generatoriaus diržai „Grants“, skirti 8 ir 16 vožtuvų. Jie skirtingi. 825 pažymėtus diržus montuoti sunkiau nei 823. Problema – prastas elastingumas. Net jei juos galima sumontuoti, vėliau generatoriaus guoliai greitai sugenda.

Norėdami pakeisti diržą, turite pastatyti automobilį ant lygaus paviršiaus. Atsukite apatinį tvirtinimo varžtą, visiškai atsukite ir nuimkite viršutinį varžtą nuo kilpos. Seną diržą lengviau perpjauti peiliu, nei bandyti permesti per skriemulį. Atlaisvinus varžtą, generatorius turės nedidelį laisvumą, todėl bus lengviau sumontuoti naują diržą. Pirmiausia jis uždedamas ant generatoriaus skriemulio ir iš dalies įjungiamas alkūninio veleno skriemulio viršuje.

1 – alkūninio veleno skriemulys.

2 – generatoriaus skriemulys.

Tada automobilis įjungiamas 5 greičiais ir stumiamas atgal, kol alkūninis velenas pasisuks 360 laipsnių. Po to varžtai tvirtinami į akis ir priveržiami veržliarakčiu 13. Keičiant “Grants” generatorių, atliekami tie patys darbai.

Jei naujo diržo montavimas reikalauja daug pastangų dėl prasto elastingumo, patyrę vairuotojai pataria naują diržą 10 minučių įdėti į puodą su verdančiu vandeniu. Tai suteiks jai lankstumo ir palengvins montavimą.