"Renault Sandero": komplektacija, specifikacijos, apžvalga su nuotrauka

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Užsienio biudžeto automobiliai mūsų šalyje labai populiarūs. Pigus užsienio automobilis yra gera alternatyva vietiniams automobiliams. Už nedidelę kainą pirkėjas gauna patikimą ir praktišką automobilį. Jei kalbėsime apie gamintojus, dabar populiarūs Korėjos ir Prancūzijos prekių ženklai, ypač „Renault“. Vienas iš pigesnių automobilių serijoje yra „Renault Sandero“. Straipsnyje apžvelgsime visą komplektą, nuotrauką, technines charakteristikas ir mašinos apžvalgą.

Aprašymas

Taigi, koks tai automobilis? Renault Sandero yra penkerių durų B klasės hečbekas. Šiuo metu gaminama antroji „Renault Sandero“karta. Automobilis buvo pristatytas 2012 m. Paryžiaus automobilių parodoje.

Dizainas

Iš išorės automobilis atrodo kukliai, bet gražiai. Dizainas rodo savybes"brolis" vadinamas "Logan". Tačiau čia – skirtingai nei paskutinėje versijoje – bamperiai visada nudažyti kėbulo spalva, nepriklausomai nuo konfigūracijos. „Renault Sandero“gavo tvarkingus priekinius žibintus su eigos žibintais, taip pat plačias groteles su įmonės logotipu. Buferio apačioje yra apvalūs rūko žibintai su didele chromo apdaila. Apskritai Sandero gavo kuklaus miesto hečbeko įvaizdį. Išorėje nėra ryškių linijų ir ypatingų detalių. Sandero negalima išsiskirti. Tačiau šis modelis nebuvo sukurtas tokiais tikslais.

Matmenys, tarpas

Mašina gana kompaktiška. Taigi, bendras ilgis – 4,07 metro, plotis – 1,52, aukštis – 1,73 metro. Ratų bazė yra 2589 mm. Pati masė – nuo 1100 iki 1150 kilogramų (priklausomai nuo sumontuoto variklio ir pavarų dėžės).

Nepriklausomai nuo konfigūracijos, „Renault Sandero“prošvaisa yra gera. Esant apkrovai, jo vertė yra 15,5 centimetro. Dėl didelės prošvaisos ir trumpos bazės šis automobilis gali lengvai važiuoti visais keliais, net ir be dangos. Žinoma, automobilis nėra skirtas pelkėms, bet to visiškai pakanka, kad šeima išsivežtų į pikniką giliai į mišką.

Interjeras

Salonas atrodo labai moderniai, tačiau čia niekada nebus prabangių elementų. Plastikas kietas, izoliacija šlubuoja – sako žmonės atsiliepimuose. Nepaisant to, prie vairo sėdėti patogu: ergonomika „Renault“yra gerai apgalvota. Šildytuvo valdymo blokas patogiai įrengtas centrinėje konsolėje. Paprastai „Sandero“nepateikė muziką. Tačiau už tam tikrą mokestį galite įsigyti 7 colių radiją su navigacija. Prietaisų skydelyje yra trys šuliniai.

Renault salonas skirtas penkiems, tačiau praktiškai gale gali tilpti tik du. Galinė sofa yra siaura, todėl trims motociklininkams bus aiškiai ankšta. Ir pati nugara yra labai plokščia (skirtingai nuo priekinių sėdynių).

Bagažinė

Nepriklausomai nuo konfigūracijos, naujojo kėbulo „Renault Sandero“bagažinė yra 320 litrų. Iš pirmo žvilgsnio tūris atrodo mažas. Tačiau dėl tinkamos formos čia galite įdėti tikrai matmenų daiktus. O jei reikia vežtis ką nors nestandartinio, yra galinių sėdynių atlošų atlenkimo funkcija santykiu 60:40. Dėl to bagažinės tūris padidėja iki 1200 litrų. Tačiau plokščių grindų nepavyks gauti. Taip sako savininkai. Po paaukštintomis grindimis yra viso dydžio atsarginė padanga ir pagrindinis įrankių rinkinys.

Renault Sandero: specifikacijos

Automobilis turi keletą konfigūracijų, taip pat variklio parinkčių. Asortimente yra keli benzininiai jėgos agregatai. Kokios pagrindinės komplektacijos „Renault Sandero“savybės? Pradinė versija yra sujungta su aštuonių vožtuvų keturių cilindrų varikliu, kurio galia yra 82 arklio galios. Vidaus degimo variklio sukimo momentas yra 134 Nm. Darbinis tūris - 1,6 litro.

Kitas sąraše yra 16 vožtuvų maitinimo blokas. Tuo pačiu metu jis išvysto 102 arklio galiasapimtis. Sukimo momentas – 145 Nm. Verta paminėti, kad šis variklis turi geresnę sukibimą nei ankstesnis. Norint dinamiškai įsibėgėti, variklio sūkių nereikia sukti iki ribos. Visas sukimo momentas atskleidžiamas esant 3,8 tūkst. aps./min. Tarp prancūziško maitinimo bloko savybių reikėtų pažymėti laiko nustatymo sistemą, skirtą laiko reguliavimui.

Prabangios konfigūracijos naujajame Renault Sandero sumontuotas 113 arklio galių jėgos agregatas. Jo tūris yra 1,6 litro. Kalbant apie transmisijas, jų gali būti keletas. Pagrindinėje konfigūracijoje „Renault Sandero“komplektuojamas su penkių greičių mechanine pavarų dėže. Pirkėjas taip pat gali įsigyti 4 greičių automatinę pavarų dėžę.

Dinamika, suvartojimas

„Renault Sandero“nebuvo sukurtas lenktynėms (išskyrus specialią RS versiją, bet ne apie tai dabar), todėl šio hečbeko greitu pavadinti negalima. Silpniausias variklis automobilį iki šimtų pagreitina per 13,9 sekundės. Su galingiausiu varikliu „Renault Sandero“iki 100 kilometrų per valandą įsibėgėja per 10,7 sekundės. Maksimalus greitis – nuo 163 iki 177 kilometrų per valandą, priklausomai nuo sumontuoto variklio. Vidutinės degalų sąnaudos – nuo 6,6 iki 8,6 litro, priklausomai nuo variklio ir pavarų dėžės.

Pakabukas

Šis hečbekas buvo pastatytas ant M0 platformos, kur maitinimo blokas turėtų būti išdėstytas skersai. „Renault“turi klasikines „MacPherson“atramas priekyje, o gale – pusiau nepriklausomą siją. Ši pakabos schema yra paprasta ir patikima, todėl savininkai neturi problemų dėl jos remonto. Taip, automobilis duobėse gali atrodyti atšiaurus, bet pakabos dalys labaiišteklių. Vairo stelažas su hidrauliniu stiprintuvu. Atkreipkite dėmesį, kad stabilizatorius yra sumontuotas tiek priekyje, tiek gale. Stabdžių sistema yra priekinis diskinis, galinis - būgninis. Schema labai primityvi. Tačiau jau pagrindinėje konfigūracijoje Renault Sandero (įskaitant Stepway) turi ABS sistemą.

Paketai

Rusijos rinkoje „Renault Sandero“parduodamas kelių komplektacijos lygių:

• Prieiga.
• Gyvenimas.
• Vairuoti.

Pagrindinės konfigūracijos kaina yra 554 tūkst. Į šią kainą įeina 82 arklio galių variklis ir mechaninė pavarų dėžė. Šioje konfigūracijoje „Renault Sandero“nėra jokių kitų jėgainių ir pavarų dėžių. Į šią kainą taip pat įeina šios parinktys:

• Centrinis užraktas.
• Vairo stiprintuvas.
• Viena oro pagalvė.
• ABS ir stabdymo jėgos paskirstymas.
• K altiniai 15" ratlankiai.
• Viso dydžio atsarginė dalis.
• Šviesiai tamsinti langai.
• Variklio karterio apsauga.
• Vairavimo žibintai ir halogeniniai priekiniai žibintai.
• Audinių salonas.
• Šildomas galinis stiklas.

Kaip pasirinktinai, Glonass sistemą siūloma įdiegti už 12 tūkst. rublių, o dažyti metalo spalva už 15 tūkst. rublių.

Kitas ateina Life versija. Pradinė viso komplekto kaina yra 630 tūkstančių rublių. Variantas su 113 arklio galių varikliu kainuos 690 tūkst. Taip pat yra versija su automatine pavarų dėže ir 102 arklio galių vidaus degimo varikliu. Tokios komplektacijos kaina – 720 tūkstrublių. Beje, ši versija yra Sandero-Stepway bazė. Pastarąjį galima įsigyti už 710 tūkstančių rublių.

Jei kalbame apie įrangos lygį, Life pakete (be pirmiau pateikto pagrindinio sąrašo) yra tokios parinktys kaip:

• Kruizo kontrolė.
• Dvi oro pagalvės.
• Rūko žibintai.
• Bagažinės lemputė.
• Chrome grotelių apdaila.
• Shift indikatorius.
• Chromo apdaila ant prietaisų skydelio elementų.
• Oro temperatūros jutiklis.
• 12 voltų lizdas galiniams keleiviams.

Už papildomą 30 tūkstančių rublių mokėjimą galima sumontuoti oro kondicionierių. Už 7 tūkstančius rublių automobilyje bus galima įsigyti nuotolinio variklio užvedimo sistemą. Be to, oficialus pardavėjas siūlo „žiemos paketą“, į kurį įeina šildymas:

• priekinės sėdynės;
• priekinis stiklas;
• galinio vaizdo veidrodėliai.

Pasirinkimų paketo kaina yra 17 tūkstančių rublių. Pagrindinės akustikos įrengimas pirkėjui kainuos 11 tūkstančių rublių. Už 17 tūkstančių rublių automobilyje gali būti įrengtas funkcionalesnis galvos blokas su 7 colių ekranu ir navigacijos sistema.

Maksimali konfigūracija „Drive“yra už 720 tūkstančių rublių. Už šią kainą pirkėjas gaus bazinį 82 arklio galių variklį ant rankinės dėžės. Bus versija su automatiniu ir 102 arklio galių varikliubrangesnis 70 tūkstančių rublių. Be anksčiau pateiktoje versijoje išvardytų parinkčių, paketą sudaro:

• Kruizo kontrolė.
• Priekinės ir šoninės oro pagalvės.
• 15" lengvojo lydinio ratlankiai.
• Elektra valdomi ir šildomi galinio vaizdo veidrodėliai.
• Buferis su chromuoto rūko žibinto apvadu.
• Reguliuojamo aukščio vairas.
• Reguliuojamo aukščio vairuotojo sėdynė.
• Klimato kontrolė.
• Keturi elektra valdomi langai.
• Pirštinių dėžutės apšvietimas.
• Garso sistema su „Bluetooth“funkcija.
• Šildomos priekinės sėdynės.
• Odinis vairas.

Papildomai galima įdiegti multimedijos sistemą su 7 colių ekranu, kurso stabilumo sistemą ir Glonass. Be to, už 16 tūkstančių rublių galima įsigyti „saugos paketą“, įskaitant galinius parkavimo jutiklius, stabilumo kontrolės sistemą ir pagalbinę pajudėjimo į kalną sistemą.