Motociklai 125cc. Lengvi motociklai: nuotraukos, kainos

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Lengvieji motociklai su 125cc varikliu yra labiausiai paplitusi jaunimo transporto priemonė. Pirmas įspūdis apie „aštuonkojį“, kaip meiliai vadinamas dviratis, – po tavimi stovi dviratis. Tačiau vos pasukus droselį iškart atsiranda galios ir greičio pojūtis. Motociklo manevringumas fantastiškas, jis sugeba nesulėtėjęs greičio įslysti į siauriausią tarpą tarp automobilių. Profesionalūs picų pristatymo žmonės didmiestyje mieliau naudojasi tokia transporto priemone.

Kinijos surinkimas

Motociklai 125 kubeliai, kurių nuotraukos pateikiamos mūsų straipsnyje, gamina daugelis įmonių. Čia taip pat yra japonų gamintojai Honda, Yamaha ir Suzuki. Vokietiją atstovauja Sachs Madass. Yra angliškų pit bike, kuriuos gamina Bantam. Tačiau perkant reikia turėti omenyje, kad 99 procentai motociklų, kad ir kuriai įmonei jie priklausytų, yra surenkami Kinijos Liaudies Respublikoje. Žinoma, tai nesumenkina jų techninių privalumų, nes Kinijos surinkimo gamyklose matomai ar nepastebimaiPrekės ženklo atstovai dalyvauja ir stebi pastatymo kokybę.

Kontroleriai elgiasi gana griežtai, nes skundas dėl kokybės yra skirtas gamintojui, o ne surinkėjams Kinijos teritorijoje. Kiekvienas nekokybiškų gaminių atvejis yra kruopščiai analizuojamas ir už nesąžiningo darbo faktą skiriamos nuobaudos, kurios kartais išreiškiamos penkiaženkliais skaitmenimis. Todėl vartotojų pretenzijos pasitaiko retai, Kinijos darbuotojai stengiasi atlikti savo pareigas maksimaliai atsakingai. Sprendžiant iš to, kad neigiamų atsiliepimų apie jų darbą praktiškai nėra, Kinijos darbo rinka toliau vystysis, todėl tiek patys darbuotojai, tiek jų šalis taps turtingesni.

Kaina

Lengvieji motociklai išpopuliarėjo dėl savo patikimumo ir palyginti mažos kainos. Didysis gamintojo vardas pirkėją iš pradžių patraukia, o kai jį vis dar maloniai nustebina automobilio kaina, bet kokios abejonės išnyksta. Taip atsitinka su japonišku dviračiu Yamaha YBR 125, kuris neseniai tapo bestseleriu Rusijos rinkoje. Už 58 tūkst. rublių klientas gauna motociklą su ekonomišku keturtakčiu varikliu su elektriniu starteriu, liejamais ratais ir priekiniu ventiliuojamu diskiniu stabdžiu.

Tačiau tarp lengvųjų plento motociklų pirmoje vietoje pagal pigumą yra B altarusijos įmonė UAB „Motovelo“, gaminanti „Minską“. Modifikacija „Sputnik“kainuoja 23 tūkstančius rublių. Motociklas iš tos pačios modelių gamos pagalnostalgiškas pavadinimas „Pioneer“, parduodamas beveik už tą pačią kainą. Pažangesnis modelis „Leader“, pagal pavadinimą, pirmauja pagal kainą, jo kaina yra 35 tūkst. rublių.

Rusiški produktai

Rusijos įmonėse taip pat gaminami 125 kubinių metrų motociklai. Tai gamykla Kovrovo mieste, jos gaminiai žinomi nuo sovietinių laikų. Vyresnioji karta prisimena „Kovrovets“su dvitakčiu varikliu, patikimu ir greitu motociklu. Šiuo metu gamykla gamina „Lifan“modelį, kuris kainuoja 40 500 rublių. „IzhMash“įmonė, gaminanti lengvus „Forsage Meteor“prekės ženklo motociklus, kurių vertė 55 500 rublių, neatsilieka nuo Kovrovo gamyklos.

Kinijos modeliai

125 kubinių metrų užsienio gamybos motociklai yra brangesni. Tarptautinis modelis Zongshen LZX150 pardavėjų vertinamas 72 tūkstančiais rublių. Mišrios Europos gamybos motociklas Jawa Dandy parduodamas už 100 000 rublių. Ar automobilis vertas tokių pinigų, gali nulemti jo techninės charakteristikos: perforuoti diskiniai stabdžiai ant abiejų ratų. Ekonomiškas 4 taktų variklis. Ratų dydis, sportinis dviratis - 17 colių. Dviguba sėdynė. Tačiau reikia pažymėti, kad motociklas yra surinktas Kinijoje. Tačiau atsižvelgiant į tai, kad vietiniai Kinijos modeliai tam tikrais atžvilgiais jau lenkia Europos gaminius, galime daryti išvadą, kad surinkimas Kinijoje palaipsniui tampa teigiamu veiksniu.

Kiniški motociklai 125cc

Kinija ne tik renka, bet ir viską, kas tik gali būtisurinkti iš importuotų dalių, vietiniai ekspertai jau sukūrė nemažai savo projektų motociklų statybos srityje. Rinkoje yra kelios dešimtys modelių, kurie sėkmingai konkuruoja su Vakarų kolegomis. Kinijos produktai pirmauja dėl mažų mažmeninių kainų ir aukštos kokybės.

Motociklai 125cc, pagaminti Kinijoje, jau populiarėja:

• Irbis TTR 125.
• SYM XS 125.
• Kayo CRF801.
• Stels 130 City Rider.

125cc krosiniai motociklai

Motociklų varžybos vyksta visame pasaulyje, tai žiedinės plento lenktynės ir krosas. Paskutinio tipo varžybose dalyvauja specialiai paruošti automobiliai, kurių variklio darbinis tūris yra 125 kubiniai centimetrai. Skirtumas tarp krosinio ir įprasto dviračio yra tai, kad duslintuve nėra pertvarų, kurios suteikia būdingą griaustinį garsą, taip pat itin ilgos eigos pakaba, kurios dėka motociklininkas stovi ant kojelių., yra tarsi sustabdytos būsenos ir jam negresia grįžimas iš gilių atstumo nelygybių.

125cc krosiniams motociklams trūksta daugelio įtaisų ir dalių, dažniausiai sutinkamų ant plento dviračių. Lenktyninis automobilis neturi priekinio žibinto, spidometro ar kitų prietaisų. Variklis, stabdžiai, sankaba ir droselis – tai viskas, ko reikia sportininkui norint valdyti krosinį motociklą. Tačiau dviračio važiuoklė yra žymiai sustiprinta ir pritaikyta įvairioms apkrovoms.

Konkursas

125 kubinių metrų sportiniai ir visureigiai motociklai, kurių kaina siekia tris šimtus tūkstančių rublių, yra laikomi prestižiškiausiais savo klasėje. Sportinius dviračius su nedideliu kubiniu varikliu gamina beveik visos žinomos įmonės. Šioje rinkoje vyksta nenumaldoma konkurencija. Stipriausią ir sėkmingiausią gamintoją nustato įvairiose šalyse reguliariai rengiami konkursai. Kartu su laimėjusiu motociklininku jie pakelia (kartais sąlyginai, o kartais tikrai) laimėjusį motociklą ant pjedestalo.

Tačiau nugalėtojas negalės „užmigti ant laurų“, kitose varžybose turi patvirtinti savo pranašumą. Todėl tarp varžybų kiekviena įmonė stengiasi patobulinti savo automobilį, kad galėtų startuoti geriausios formos.