Automobilių poliravimas „pasidaryk pats“

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Iš pirmo žvilgsnio į automobilį įvertinkite jo išvaizdą. Visų pirma, akį traukia ryškūs elementai – tai galioja ratlankiams. Jų būklė priklauso nuo to, kiek automobilis bus patrauklus. Tiesą sakant, ratų būklė pasakys ne tik apie automobilio grožį, bet ir apie ratų kokybę apskritai. Pažiūrėkime, kaip diskų poliravimas „pasidaryk pats“atliekamas namuose.

Kam poliruoti?

Nauji ratai visada džiugina savininkus. Tačiau jų išvaizda išlieka tokia pat graži ir blizga tik kelis eksploatacijos mėnesius. Ir tada pradės ryškėti įvairūs defektai. Diskai yra labai jautrūs korozijos procesams, ypač greitai korozuoja atšiauraus klimato sąlygomis ir dėl prastos kokybės kelių. Todėl savininkas turi periodiškai juos valyti ir atsikratyti įbrėžimų bei korozijos pėdsakų.

Lydinys, iš kurioratų ratlankiai, dažniausiai padengti dažais. Tačiau norint atsikratyti skurdžios išvaizdos, dažyti neužtenka. Diskus taip pat reikia poliruoti. Šis procesas nėra lengvas, tačiau jį gana įmanoma atlikti savarankiškai.

Pastangų sąmata

Pirmasis žingsnis yra nustatyti, ar tikrai norite atlikti šią operaciją. Iš tiesų, šio proceso metu prireiks kelių valandų, kol bus įkvėpti cheminių junginių garai, poliravimo dulkės. Taip pat teks susitepti drabužius ir rankas. Be to, automobilių ratlankių poliravimas pareikalaus finansinių investicijų. Ir visa tai tam, kad diskuose atsispindėtų bala prie garažo.

Jei automobilio savininkas su tuo sutinka, tuomet turėtumėte įsigyti apsaugines pirštines (geriausia gumines). Ekspertai taip pat rekomenduoja naudoti respiratorių. Juk grožis yra gerai, bet sveikata svarbiau.

Parengiamosios procedūros

Lengvojo lydinio ratlankiai, pagal gamyklinę technologiją, padengti specialia apsaugine lako plėvele. Kai išdžiūsta, jis tampa kietas. Kietumo koeficientas lygus paties lydinio indeksui. Mažai tikėtina, kad šią plėvelę bus galima pašalinti mechaniškai. Todėl, norint pašalinti apsauginį sluoksnį, reikia patepti dažų valikliu.

Perkant skalbiklį, būtinai turėtumėte pasiteirauti su pardavėju, kam jis turėtų būti naudojamas ir kokie pagrindiniai komponentai yra sudėtyje. Dažų valikliai yra netoksiški, tačiau gali būti nenaudingi, jei diskas anksčiau buvo padengtas milteliniu būdu. Bet jei elementas nebuvo nudažytas, naudojant lako valikliu, pagal pridedamas gamintojo instrukcijas, apsauginis sluoksnis gali būti netyčiaištrinti.

Tada turėtumėte gerai nuplauti diską nuo skysčio – kartais tai gali sukelti koroziją. Taip pat rekomenduojama kruopščiai nuvalyti elementą nuo nešvarumų. Smėlis gali rimtai sugadinti detalės išvaizdą vėliau, jei staiga pateks į apdorojimo zoną.

Šlifavimas

Poliravimo diskai turėtų prasidėti šlifavimu. Galima ir nešlifuoti, o tik tada, kai elementas jau nupoliruotas ir ant jo nėra rimtų defektų. Tokiu atveju tereikia juos atnaujinti. Visais kitais atvejais šlifavimas yra privalomas.

Šlifavimo technologijos

Diskus galite šlifuoti rankomis, nenaudodami jokių įrankių. Tai lėtas, neefektyvus būdas. Rankinis šlifavimas naudojamas tik sunkiai pasiekiamose vietose.

Taip pat galite šlifuoti įvairiais rankiniais įrankiais, kurie perduoda sukimo momentą į abrazyvinį antgalį. Kalbant apie pavaros tipą, tai visiškai nesvarbu. Jūs netgi galite naudoti įprastą rankinį grąžtą arba pneumatinį įrankį.

Be to, mašinose naudojamas šlifavimas. Šis metodas yra greičiausias. Tačiau yra ir minusas – labai sunku rasti specialią įrangą. Kai kurie meistrai tokias mašinas bando pasigaminti patys. Svarbiausia yra suteikti diskui suktis, o šlifavimo elementas turi turėti tam tikras galimybes pasiekti sunkiai pasiekiamas vietas.

Galima išskirti dar vieną būdą – tai šlifavimas tiesiai ant automobilio stebulės. Čia mašina imituojama. Pageidaujamas ratas sudomkratas arba keltuvas pakabinamas, o sukimo momentas tiekiamas iš variklio. Šlifavimo procesą galima atlikti rankiniu būdu, naudojant rankinį įrankį, arba galite naudoti pneumatinį ar elektrinį įrankį esant mažam greičiui. Svarbiausia, kad toks įrankis veiktų mažu greičiu.

Jei ratlankio konfigūracija yra tinkama, galite apsieiti be šlifavimo. Šiuo atveju apdorojimas atliekamas sukant diską tekinimo staklėmis.

Kaip šlifuoti?

Šlifavimo diskuose nėra nieko ypatingo ar antgamtiško. Čia galioja bendrieji principai. Iš pradžių ratlankis apdorojamas stambiagrūdėmis abrazyvinėmis medžiagomis. Kalbant apie abrazyvo tipą, jis parenkamas pagal tai, kokį defektą reikia pašalinti. Tada naudojamos smulkesnių grūdelių medžiagos. Užbaikite apdorojimą kiekviena medžiaga pašalinę ankstesnio abrazyvo pėdsakus.

Svarbu atsižvelgti į šiuos dalykus:

• Apdorojimo metu rekomenduojama nuolat pašalinti metalo miltelių ir abrazyvo mišinį nuo paviršiaus. Visa tai antra vertus subraižo disko paviršių.
• Kai pereinama prie smulkesnės abrazyvinės medžiagos, apdorotą disko paviršių reikia nuvalyti šluoste.
• Šlifavimas atliekamas mažiausiu įmanomu greičiu, kad būtų išvengta perkaitimo.
• Neverta stengtis. Procesas turi būti stebimas vizualiai. Jei reikia, šlifavimą galima kuriam laikui sustabdyti. Naudojantstambiagrūdis abrazyvas, negalite apskaičiuoti pastangų ir sulaužyti disko profilį.

Įrankiai ir medžiagos

Šlifavimui naudojami įvairūs gręžimo priedai. Diskų lentynos ir plokščios vietos šlifuojamos plokščiais antgaliais su keičiamais švitriniais diskais. Vietoms, kur apskritimas negali pasiekti, naudojami nedideli cilindriniai įrankiai. Deja, visada yra vietų, kurių nepasiekia joks įrankis. Šiuo atveju alternatyvų nėra – turėsite dirbti tik rankiniu būdu.

Labai dažnai poliruojant diskus naudojamas šis rinkinys: P240, P400, P600, P1000 ir P1200 dydžių abrazyvas.

Poliravimas ir apdaila

Po šlifavimo diskai nupoliruojami. Procesas paprastai atliekamas naudojant tą patį įrankį, kuris buvo naudojamas šlifavimui. Tačiau vietoj abrazyvinio antgalio naudojami minkštesni įrankiai.

Pasirodė, kad veltinio purkštukai puikiai tinka lengvojo lydinio ratlankiams poliruoti. Jie puikiai išlaiko poliravimo pastas ant paviršiaus. Taip pat naudojami veltinio purkštukai. Audinių antgaliai puikiai tinka sudėtingoms vietoms apdoroti. Ekspertai rekomenduoja naudoti audinio susiuvimo apskritimus. Jie gaminami įvairaus dizaino. Jie skirti pirminiam poliravimui ir apdailos darbams.

Medžiagos darbui

Diskų poliravimas „pasidaryk pats“gali būti atliekamas naudojant absoliučiai bet kokias medžiagas. Dabar pasirinkimas didžiulis. Svarbiausia yra nuoseklumas. Pradėkite nuo stambiagrūdžių makaronų ir užbaikite mažesniais.

Pavyzdžiui, Rusijoje populiari poliravimo pasta GOI gaminama įvairių formų. Taigi, stambiagrūdis ir smulkiagrūdis skiriasi vizualiai. Kuo tamsesnė pasta, tuo smulkesnis grūdelis. Norėdami poliruoti ratlankius, turėtumėte nusipirkti šviesiai žalią ir juodai žalią spalvą.

Jei nusprendžiama atlikti poliravimą deimantine pasta, tai reikia dviejų tipų. Vienas tipas - su 100-40 mikronų grūdėtumu, o kitas skirtas apdailai - nuo 14 iki 5 mikronų.

Svarbu atsižvelgti į šias savybes:

• Tepant poliravimo pastas, būtina jas atsargiai įtrinti į apdorotą paviršių, stebint spalvos pasikeitimus.
• GOI pastą reikia iš anksto pašildyti arba ją galima skiesti žibalu.
• Prieš pradedant galutinį automobilio ratlankių poliravimą, juos reikia kruopščiai nuvalyti mikropluošto šluoste.
• Jei diskas perkaista ir ant jo atsiranda juodų dryžių, nuo apdoroto paviršiaus reikia nedelsiant pašalinti laką, o tada visi darbai prasideda iš naujo.
• Pasta užtepama ant apskritimo ir lėtai purškiama per visą paviršių. Laikui bėgant bus vizualiai matoma, kad paviršius tampa veidrodžiu.
• Būtinai pašalinkite pastos perteklių iš disko.

Pabaikite poliravimą

Pabaigus pagrindinį darbą, diską reikia gerai išplauti ir sausai nušluostyti. Jei nenorite daugiau dirbti tokio darbopo kito lietaus arba nuplaukite diskus naudojant specialius šampūnus, tada iš karto po darbų atlikimo padenkite dalis apsauginiu lako sluoksniu.

Poliruoti iki veidrodinio paviršiaus

Ši technologija yra visiškai identiška aukščiau aprašytajai. Elementus reikia nupoliruoti veltiniu iki norimo rezultato. Pasibaigus disko poliravimui iki veidrodinio paviršiaus, šiek tiek kompozicijos dar įtrinamas į paviršių. Tai ne tik pagerins blizgesį, bet ir apsaugos nuo korozijos. Ši apsauga truks porą mėnesių. Tada turėsite pakartoti šią procedūrą.

Išvada

Taigi galite suteikti ratlankiams naują gyvenimą. Po poliravimo ratai blizgės kaip po gamyklos. Visi automobilių savininkai žiūrės į automobilį, o automobilio nuotraukos surinks daug teigiamų įvertinimų.