Keturračiai „Suzuki KingQuad 750“

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Mažai žmonių žino, kad atsiradę keturračiai, kurie tapo neatsiejama pramogų lauke dalimi, esame skolingi Suzuki prekės ženklui. Būtent jų inžinieriai pirmieji sukūrė tokio tipo transporto priemones. Ankstyviausias Suzuki ATV modelis datuojamas 1983 m. Ji pakeitė savo triračius brolius.

Šiandien Rusijoje parduodami tik trys keturračių modeliai, kuriuos gamina Japonijos kompanija Suzuki Motors: KingQuad 500, 400 ir populiariausias 750, kuris yra sėkmingiausias. Apie ją bus kalbama.

Puikus dizainas ir nesustabdoma galia

Kai pradedi įsivaizduoti keturračius „Suzuki KingQuad 750“, vaizduotė piešia žiaurų ir negailestingą metalinį monstrą. Juk jis gavo galingiausią vieno cilindro variklį. Tačiau iš pirmo susitikimo susidaro visiškai kitokie įspūdžiai. Tai transporto priemonė, slepianti nesustabdomą galią po kėbulo komplektu, kuris yra ne tik patikima apsauga, bet ir modernaus dizaino.

KingQuad linijos legendoje nėra galinio vaizdo veidrodžių, taip patmatmenys, todėl neįmanoma eksploatuoti miesto keliuose. Suzuki 750 serijos keturračiai naudojami tik bekelėje.

Vyriausybės keturračiai

Suzuki ypatumas yra tas, kad jie gamina tik vienviečius keturračius, priskiriant šio tipo transporto priemones mini traktoriams. Tačiau mūsų tautiečiai nėra įpratę naudoti tokią įrangą žemės ūkio pramonėje. Rusijoje sparčiai populiarėja ekstremalus sportas, taip pat veikla lauke, kur „Suzuki“keturračiai rado savo pritaikymą. Jie turi pakankamai jėgos ir mobilumo, kad galėtų įveikti sunkiausias bekelės vietas. Tai leido mums sulaukti geriausių Suzuki keturračių savininkų atsiliepimų.

750-osios serijos motorinės transporto priemonės pasitvirtino įvairaus sudėtingumo keliuose ir rado pritaikymą pasienio tarnybų, Nepaprastųjų situacijų ministerijos mobiliųjų padalinių gretose, taip pat miškininkystėje.

Trumpa istorija

Pirmasis modelis nuriedėjo nuo surinkimo linijos 2007 m. ir ilgą laiką nebuvo atliktas didelių pakeitimų. Tik 2009 m. jie pradėjo montuoti vairo stiprintuvą. Tai žymiai padidino aparato svorį. Kad pasiektų tą patį našumą, inžinieriai turėjo atsisakyti rankinio starterio, sumontuoti lengvojo lydinio ratlankius ir modifikuoti stabdžių pedalo laikiklį bei akumuliatorių, kad sumažintų jų skaičių.

Toliau laikas dirbti su sėdyne, kuri gavo T formos balną. Dabar daug patogiau, todėl motociklininkas gali atsitiesti. Vairas pagamintas su tam tikrunuolydis, tapo daug aukštesnis, o valdymas – patogesnis ir lengvesnis. Buvo sumontuoti apsauginiai dangčiai, kurie paslepia pavarų dėžės alsuoklius. Kiekvienas apsaugos elementas buvo pradėtas gaminti iš didelio stiprumo plastiko, kuris yra daug lengvesnis už metalą. Vienintelis dalykas, kuris liko nepakitęs, yra galvos optika.

Suzuki keturračiai pristatomi atnaujinta versija nuotraukoje.

Šiek tiek apie charakteristikas

KingQuad 750AXi yra „Suzuki“pavyzdinis keturratis. Jo dizainas yra subalansuotas ir stabilus, o tai įmanoma naudojant pažangias technologijas. Skirtingai nuo daugelio analogų, „Suzuki“keturračiai pasirodė niūrūs. Keturių taktų variklis gali nugabenti daugiau nei penkiasdešimt „arklių“.

Kartu su vieno cilindro varikliu veikia:

• Automatinė pavarų dėžė su CVT;
• Nepriklausoma svirties pakaba;
• Automatinė kelių diskų sankaba;
• Apsauginė juosta;
• Elektrinis vairo stiprintuvas su valdymo bloku;
• Keturi varomi ratai;
• Kelių diskų sankaba ir galinis stabdys (pavaros).

Apžvalgos

Vartotojai tvirtina: „Suzuki“keturračiai gali panaikinti apsisukimų ribą važiuojant atbuline eiga arba užrakinus diferencialą. Tai gali padėti situacijose, kai reikia išlipti iš purvo ar smėlio, todėl tai yra geriausias pasirinkimas ekstremaliems pasivažinėjimams. TarpTaip pat pažymėti teigiami aspektai: patikimumas (savininkai pakeitė tik alyvą ir filtrą), surinkimo kokybė, pravažumas, nebrangios atsarginės dalys, mažos degalų sąnaudos. Iš minusų dažniausiai minimas tik tai, kad sunkiai naudojant (pvz., šuoliai su slidėmis) plyšta rėmas, kas dar kartą patvirtina aparato paskirtį.