2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41
Anksčiau automobilius kiemuose ir garažuose plaudavo skudurais iš kibiro. Dabar laikai pasikeitė. Rankiniu būdu to beveik niekas nebedaro, o jei ir daro, tai slėginių plovyklų pagalba. Daugumoje miestų paslaugas teikia įvairios plovyklos. Kaip jie plauna automobilius daugumoje miestų?
Šiuolaikinės technologijos
Kokių tipų automobilių plovyklos egzistuoja šiandien? Rankinis su skuduru ir kibiru, automatinis, bekontaktis. Su rankiniu plovimu viskas aišku ir suprantama. Automatinio atveju tai yra tam tikras konvejeris, kuris savarankiškai traukia automobilį per vertikalius ir horizontalius šepečius. Bekontaktės plovyklos atveju pirmiausia kėbulas užpilamas vandeniu, o po to – šampūnas. Po kurio laiko jis nuplaunamas, o kūną galima nušluostyti.
Reikia pasakyti, kad mechaniniai plovimai yra gana brangūs – jų priežiūra kainuoja nemažus pinigus, reguliariai reikia keisti šepečius. Tokiose plovyklose nerekomenduojama dažnai plauti automobilių – plastikiniai šereliai galipažeisti dažų dangą. Gali susidėvėti. Ant šepečio dažnai būna nešvarumų iš ankstesnės mašinos. Tačiau šiuose kompleksuose galite išplauti dugną.
Tokio tipo Europos šalyse automatiniai plovimo kompleksai naudojami beveik visur. Didžiuliai aptarnavimo centrai gali sau leisti net tunelinį plovimą, kai automobilis pereina įvairius etapus, judėdamas specialiu konvejeriu.
Kita moderni tendencija automobilių plovyklų pasaulyje – vadinamosios savitarnos plovyklos. Klientai moka už bet kurią vieną procedūrą ir visiškai ją atlieka patys.
Norint plauti automobilį kieme, nereikia turėti modernaus komplekso su pilnu specialios įrangos ir ploviklių arsenalu. Jei norite, galite viską susiorganizuoti patys. Pakanka žinoti, su kokiais automobiliais plaunami ir turėti aukšto slėgio plovimo mašiną. Įperkamų sprendimų kaina prasideda nuo 2,5 tūkst. Šios sistemos daugiausia gaminamos Kinijoje, o vietiniai gamintojai taip pat dirba su jomis.
Kada plauti automobilį?
Automobilis daugeliui nėra tik susisiekimo priemonė. Tai kažkas daugiau. Kartais automobilis suvokiamas kaip brangus aksesuaras arba kaip šeimos narys. Todėl požiūris į ją yra pagarbus. Jaunesni savininkai domisi, kada ir kaip plauti automobilį, o patyrę savininkai – kaip dažnai, kad nebūtų pažeisti dažai. Ne paslaptis, kad kartu su vandeniu, siekiant kokybiško rezultato, naudojamos cheminės medžiagos ir priemonės, kurios gali pakenkti dažų paviršiui.
Čia nėra aiškių schemų ir tvarkaraščių – visiautomobilio savininkas pats pasirenka, ar galima plauti automobilį vienokiomis ar kitokiomis priemonėmis. Tačiau ekspertai vis tiek pateikia keletą paprastų patarimų. Jeigu automobilį galima pakeisti po 5 metų, tuomet plauti galima bent kasdien, kol pavargs nuo šios veiklos. Tačiau visais kitais atvejais skalbkite tik tada, kai jie nešvarūs.
Po 5 metų eksploatacijos ant kėbulo jau bus matomi įbrėžimai, įvairaus dydžio įlenkimai, rūdžių pėdsakai. Po to jau turėtumėte būti atidesni automobilio plovimo klausimams. Geriau optimizuoti šį procesą arba palaukti, kol ant kūno pasirodys užrašas „Nusiplauk mane“.
Kai kurie savininkai mano, kad nereikia plauti automobilio, ypač jo išorėje. Galite išvalyti tik vidų. Žiemą, sningant ar atlydžius, jiems prarandama prausimosi prasmė.
Skalbti ar neplauti žiemą – kiekvieno reikalas. Svarbiausia žinoti, kaip plauti automobilį ir kaip tai daroma. Kiekvienas, kuris myli savo automobilį, vis tiek plaus kėbulą ir tai padarys geriau nei plovyklos specialistai, tad informacija bus naudinga.
Automatinis ir fėja
Ne visi naudoja profesionalias priemones kėbulo dažų valymui. Kai kurie vairuotojai perka „Fae“. Jie apie tai nerašo tinklaraščio. Pažiūrėkime, ar ši priemonė yra veiksminga. Be to, daugelis mano, kad „Fėja“netinka tokioms užduotims.
Ir čia ekspertai vienbalsiai teigia, kad šis įrankis nėra vairuotojo pasirinkimas. Yra daugybė apžvalgų, kuriose nurodomas skalbimo skysčio pavojus. Pasitaiko atvejų, kai ant dažų susidaro patamsėjimai, dryžiai, taip patskyrybos. Nors šios priemonės mėgėjai mano, kad produktas yra labai veiksmingas ir nekenksmingas dažų dangoms.
Geriausia automobilių plovykla yra specialus automobilių šampūnas. Jame yra skysto muilo. Bet jūs turite pasirinkti labai atsargiai. O perkant reikėtų apsispręsti dėl skalbimo būdo pasirinkimo. Automobiliniai šampūnai skirstomi į rankinio ir bekontakčio plovimo tipus.
Žibalas nuo bituminių dėmių
Anksčiau ar vėliau vasarą kiekvienas vairuotojas susidurs su panašia nelaime ir pradės domėtis, kaip tokiu atveju plauna automobilį. Faktas yra tas, kad tam siūloma daugybė šiuolaikinių profesionalių gaminių. Turiu pasakyti, kad paprastas žibalas ir vaitspiritas su bituminėmis dėmėmis susidoros ne prasčiau, bet ir daug pigiau.
Automobilių šampūnų sudėtis
Daugelyje automobilių plovimo produktų yra aktyviųjų paviršiaus medžiagų (vandeninių paviršinio aktyvumo medžiagų tirpalų), šarminių tirpalų, stiprintuvų, minkštiklių, stabilizatorių ir kitų komponentų. Produktų pasirinkimas toks didelis, kad, ko gero, nėra tokios taršos, su kuria negalėtų susidoroti šiuolaikiniai automobilių plovimo šampūnai.
Paviršinio aktyvumo medžiagos yra viena iš pagrindinių tokio tipo šampūno sudedamųjų dalių. Veikimo principas – sumažinti paviršiaus įtempimą, kuris padeda užteršimą perkelti į tirpalą. Tai ne kas kita, kaip nešvarumų nuplovimas nuo bet kokio paviršiaus.
Paviršinio aktyvumo medžiagų rūšys
Anijonai, arba aktyviosios paviršiaus medžiagos su neigiamo krūvio jonais, skiriasimaža kaina, pakankamas efektyvumas. Taip pat išskiria katijonines medžiagas – čia jonai yra teigiamai įkrauti. Pagrindinis privalumas yra baktericidinis.
Nejoninės aktyviosios paviršiaus medžiagos gali ištirpti vandenyje nesudarant jokių jonų. Tarp ploviklių chemijos privalumų jų turinys yra nekenksmingas poveikis odai ir audiniams. Jis visiškai biologiškai skaidomas.
Amfoterinės aktyviosios paviršiaus medžiagos gali būti su teigiamai įkrautais jonais arba su neigiamais. Pagrindinis privalumas – švelnus poveikis rankų odai.
Daugumoje vidaus rinkoje esančių produktų yra natrio hidroksido, NTA ir įvairių fosfatų, nors kai kuriose Europos šalyse jie yra uždrausti. Dažnai tai yra bekontakčiai šampūnai.
Naudojant fosfatus ir kitas paviršinio aktyvumo medžiagų grupes, rekomenduojama dirbti su pirštinėmis. Daugelis komponentų lengvai prasiskverbia per odą ir kraują ir gali pakenkti sveikatai. Tačiau tuo pat metu firminė kosmetika užtikrina kokybišką kėbulo, žibintų ir langų valymą.
Kaip naudoti?
Štai kuo dauguma plovyklų plauna savo automobilius. Tokie vaistai yra palyginti nebrangūs, o darbo su jais technologija yra paprasta. Kūną reikia patepti putomis iš specialaus pistoleto, tada šiek tiek palaukti ir nuplauti šampūną vandeniu. Nuplauti putas reikia ne tradiciškai iš viršaus į apačią, o iš apačios į viršų
Jei automobilis labai nešvarus, tai iš pradžių pučiamas suslėgtu oru ir tik tada dedamos aktyvios putos. Jei automobilis yra padengtas įprastomis miesto dulkėmis, galite nedelsdami plauti šampūnu.
Tai ką skalbti?
Ir tai jau priklauso nuo metodo. Jei turite aukšto slėgio įrangą ir specialų bekontakčio plovimo pistoletą, tuomet teisingiau automobilį plauti bekontakčiais produktais.
Jei tokios įrangos nėra, tuomet galima naudoti tradicinius kontaktinius šampūnus, kurie ant šlapio kūno tepami kempinėle ir nuplaunami iš viršaus į apačią žarna arba aukšto slėgio instaliacija.
Rekomenduojamas:
Kokie yra variklių dydžiai ir kuo jie skiriasi?
Perkant automobilį, dažnai lemiamą vaidmenį atlieka automobilio variklio tūris. Kažkas nori ekonomiškesnio variklio, kažkas nori "žvėries" po gaubtu ir yra pasirengęs išleisti pinigus kurui. Variklių dydžiai klasifikuojami pagal įvairius pagrindus ir skiriasi našumu. Daugiau apie tai vėliau straipsnyje
Sunkvežimio akumuliatorius: kas tai yra ir kuo jie skiriasi?
Ar reikia pasakyti, kad bet kokiu oru, bet kokiomis oro sąlygomis jūsų automobilis turi būti tvarkingas? Savalaikis alyvos keitimas, padangų, filtrų, antifrizo ar antifrizo keitimas nesuteikia visiškos garantijos, kad sunkvežimis užsives. Ypač š altyje. Akumuliatorius yra tai, ko jums reikia, kad jūsų automobilis veiktų sklandžiai
KS 3574: aprašymas ir paskirtis, modifikacijos, specifikacijos, galia, degalų sąnaudos ir autokrano naudojimo taisyklės
KS 3574 yra nebrangus ir galingas Rusijoje pagamintas autokranas, pasižymintis plačiu funkcionalumu ir universaliomis galimybėmis. Neabejotini krano KS 3574 privalumai – funkcionalumas, prižiūrėjimas ir patikimi techniniai sprendimai. Nepaisant to, kad sunkvežimio krano kabinos dizainas yra pasenęs, automobilis atrodo įspūdingai dėl didelės prošvaisos, didelių ratų ir masyvių ratų arkų
Motorinės transporto priemonės registracijos taisyklės: kuo skiriasi traktorius ir automobilis?
Rusijos teisės aktai numato, kad visų rūšių transportui privaloma turėti valstybinius valstybinius numerius, kuriuos išduoda registravimo institucijos, atlikusios registracijos procedūrą. Tokios valstybinės transporto priemonių kontrolės reguliavimo bazė yra Motorinių transporto priemonių registravimo taisyklės. Tačiau motorinių transporto priemonių ir specialiųjų transporto priemonių registracijos tvarka skiriasi
Automobilio purkštukai: kur jie yra ir kam jie skirti?
Visi šiandien egzistuojantys dyzeliniai ir benzininiai vidaus degimo varikliai turi degalų įpurškimo sistemą. Antgalis yra siurblio, kuris tiekia galingą, bet labai ploną degalų srovę, analogas. Tai yra neatskiriama įpurškimo sistemos dalis. Kur yra purkštukai ir koks jų veikimo principas, bus aprašyta vėliau