Automatinis automobilio akumuliatoriaus įkroviklis: apžvalgos, tipai, pasirinkimo funkcijos ir modeliai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Kiekvienas vairuotojas savo garaže turi turėti akumuliatoriaus įkroviklį. Juk kartais prireikia įkrauti išsikrovusį akumuliatorių. Tačiau čia yra keletas niuansų. Tiesą sakant, išsirinkti tinkamą automobilio akumuliatoriaus įkroviklį nėra taip paprasta. Klientų atsiliepimai mums padės tai padaryti. Automobilių salonų lentynose pristatomi įvairūs atminties įrenginiai, kurie skiriasi funkcionalumu ir kaina.

Šiek tiek bendros informacijos

Visų pirma, turite išsiaiškinti įkroviklio tipą. Tik tada pereisime prie tam tikrų modelių svarstymo. Šiuo metu yra tik dviejų tipų atmintis:

• Įrenginys, kurisskirtas palaipsniui įkrauti akumuliatorių. Dažnai maksimali srovė neviršija 8A. Reikėtų suprasti, kad jei visiškai įdėjote akumuliatorių ir įkrovėte jį, iškart po to negalėsite užvesti variklio. Be to, tai gali sugadinti atmintį arba suaktyvinti apsaugą.
• Paleidimo įkroviklis – skirtingai nei įprasti įkrovikliai, jis gali suteikti trumpalaikį galingą impulsą. Tokie įkrovimai naudojami, jei reikia greitai užvesti variklį, bet nėra laiko ilgam įkrovimui.

Taip pat turėtumėte atkreipti dėmesį į vartotojų atsiliepimus. Automobilinis akumuliatoriaus įkroviklis, duodantis trumpą impulsą, gali gerokai sumažinti akumuliatoriaus talpą. Taip yra dėl to, kad tam tikru momentu paleidimo srovė bus per didelė, todėl plokštės gali iš dalies sunaikinti.

Rankinis ir automatinis srovės reguliavimas

Net prieš 10–12 metų mažai kas girdėjo apie automatinę atmintį. Beveik visi naudojo vadovą. Toks prietaisas leido savarankiškai pasirinkti paleidimo srovę. Tokio įkroviklio privalumas buvo tas, kad jo pagalba buvo galima sugrąžinti gyvybę net ir ilgą laiką giliai išsikrovusias baterijas.

Kalbant apie automatinę atmintį, apie kurią mes, tiesą sakant, kalbėsime šiame straipsnyje, tai brangesnis įrenginys, tačiau juo taip pat daug patogiau naudotis. Taip yra dėl to, kad pirmosiomis valandomis įkrovimas vyksta dideliu paleidimusrovė. Palaipsniui jis mažėja, o tai turi teigiamą poveikį akumuliatoriaus veikimui. Tačiau norint atkurti ilgą laiką giliai išsikrovusį akumuliatorių, toks įrenginys neveiks. Taip yra dėl to, kad išsikrovęs akumuliatorius iš pradžių nepriima įkrovimo, todėl automatika neveiks ir srovė netekės.

Šiek tiek apie desulfatavimo režimą

Ši funkcija paprastai yra tik brangiuose modeliuose su išplėstinėmis funkcijomis. Naudojant švino rūgšties tipo akumuliatorių, jo plokštelėse neišvengiamai atsiranda švino sulfato kristalų. Jas labai sunku ištirpti, ypač jei akumuliatorius ilgą laiką buvo giliai išsikrovęs. Dėl švino sulfato sumažėja ne tik akumuliatoriaus talpa, bet ir srovės išėjimas. Ateityje tokį akumuliatorių bus sunku įkrauti.

Sieros šalinimo atmintis leidžia pašalinti kristalus iš plokštelių. Tai pasiekiama tiekiant trumpalaikius galingus impulsus su tolesniu prijungimu prie apkrovos. Tiesą sakant, įkrovimo / iškrovimo ciklas kartojamas. Šis metodas 80% atvejų padeda atgaivinti akumuliatorių, o tai iš tikrųjų sako vairuotojų atsiliepimai. Automobilinis akumuliatoriaus įkroviklis su desulfatavimo funkcija yra brangesnis, tačiau toks pirkimas yra visiškai pagrįstas.

Modelis „KEDR-AUTO-10“

Šiuo metu šis automatinis automobilio akumuliatoriaus įkroviklis, apie kurį vairuotojai atsiliepia daugiausia teigiamai, yra laikomas vienu populiariausių rinkoje. Taip yra iš dalies dėl mažoįrenginio kaina, o funkcionalumas yra gana platus. Yra net paprastas, bet efektyvus desulfatavimo režimas, leidžiantis atkurti labai išsikrovusias baterijas.

„KEDR-AUTO-10“veikia automatiniu režimu. Paleidimo srovė pačioje įkrovimo pradžioje yra 5A ir palaipsniui mažėja. Taip pat yra išankstinio paleidimo režimas. Tai leidžia greitai įkrauti akumuliatorių. Šiuo atveju paleidimo srovė pradžioje yra 10 A. Po kurio laiko jis išsijungia, o tolesnis įkrovimas atliekamas esant 5A srovei. Kalbant apie desulfatavimą, procesas vyksta 5A impulsais su kintamomis pauzėmis. Kadangi įrenginyje nėra apkrovos jungties, vairuotojai rekomenduoja prijungti įprastą lemputę. Yra įtaisytas ampermetras patogiam įkrovimo laipsniui valdyti.

Orion automobilio akumuliatoriaus įkroviklis: vartotojų atsiliepimai

Iš visų modelių, kuriuos svarstysime, „Orion“PW-150 yra pigiausias įrenginys. Atmintis kainuoja apie tūkstantį rublių, o tai, tiesą sakant, yra gana nebrangi. Išvaizda gana neįprasta. Faktas yra tas, kad nėra reguliatorių ir srovės rodiklių.

Savininkai priekiniame skydelyje turi tik dvi indikatoriaus lemputes. Vienas signalizuoja apie akumuliatoriaus įkrovos lygį, o antrasis užgęsta tik išjungus įrenginį. Šią atmintį galima vadinti viena labiausiai specializuotų. Akumuliatoriaus talpos diapazonas, kurį „Orion“gali valdyti, yra 45–70 Ah. Automatikaneskirtas galingesniems modeliams. Nėra desulfatavimo režimo ir galimybės greitai įkrauti akumuliatorių. Be to, nebus įmanoma atgaivinti giliai išsikrovusio akumuliatoriaus. Taip yra dėl to, kad akumuliatorius ciklo pradžioje praktiškai negauna srovės, o automatika tai suvokia taip, lyg baterija būtų visiškai įkrauta ir išsijungia. Įrenginys yra pakankamai mažas, kad jį būtų lengva nešiotis.

Modelio „Orion“PW-265 apžvalga

Tai dar vienas „Orion“prekės ženklo atstovas. Šis modelis kainuoja apie 1300 rublių ir, kaip rodo apžvalgos, yra labai paklausus tarp vairuotojų. Starterio įkroviklis automobilio akumuliatoriui PW-265 turi nemažai privalumų. Pirma, galima reguliuoti maksimalią paleidimo srovę. Todėl tokia atmintis puikiai tinka naudoti ne tik lengvuosiuose automobiliuose, bet ir motocikluose. Didžiausia paleidimo srovė yra 6 A, o tai yra daugiau nei pakankamai, kad būtų galima dirbti su baterijomis iki 100 Ah.

Kalbant apie dizaino ypatybes, šio modelio kūrėjai įdiegė apsaugą nuo perkaitimo ir trumpojo jungimo. Dėklas yra labai kompaktiškas ir patvarus, jį laikyti namuose sandėliuke ar balkone nėra problema. Sunku vadinti aukštos kokybės „krokodilus“, tačiau jie visiškai susidoroja su savo užduotimi. Kalbant apie trūkumus, tai yra desulfatavimo režimo nebuvimas. Kitu atveju tai puikus įkroviklis už pinigus.

Antros vietos reitingas – ZPU 135

Tokia įranga nėra pigi. Daugelis vairuotojų renkasi paprastesnius modelius. Tačiau ZPU 135 giria beveik viskas, ką patvirtina atitinkamos apžvalgos. Tokio tipo automobilių akumuliatorių įkrovimo ir paleidimo įrenginius galima nusipirkti už maždaug 4000 rublių. Šis įkroviklis yra iš Tambovo ir jo talpa yra iki 13A. Toks prietaisas gali įkrauti sunkiosios technikos baterijas iki 170 Ah. Pažymėtina, kad galite dirbti su 12 ir 24 voltų baterijomis. ZPU 135 yra universalus įkroviklis už prieinamą kainą. Daugelis automobilių servisų ar įmonių teikia pirmenybę šiam modeliui.

Kalbant apie trūkumus, jų yra tik vienas, ir net tai nereikšminga. Neigiama yra tai, kad nėra apsaugos nuo trumpojo jungimo, todėl reikia būti atsargiems jungiant gnybtus. Kitu atveju tai puikus pasirinkimas tiek paprastiems vairuotojams, tiek degalinėms.

TOP-1: „Sonar“UZP-210

Nepaisant to, kad UZP-210 kainuoja 1 tūkst. rublių mažiau nei ZPU-315, būtent šis modelis užima lyderio poziciją ir turi tik teigiamų atsiliepimų. Įkroviklis automobiliniam akumuliatoriui "Sonar" pagamintas pagal šiuolaikines technologijas ir turi impulsinės įtampos keitiklį. Be to, „Sonar“yra mažo dydžio, taip pat turi šiuos privalumus:

• Pradėkite įkrauti nuo didžiausios srovės esant aukštai įtampai. Tai leidžia atgaivinti akumuliatorių ir greitai jį įkrauti.
• BStandartiniu režimu srovė palaipsniui mažėja iki minimumo.
• Kai baterija visiškai įkrauta, įrenginys persijungia į buferio režimą (išlaikomas įkrovimas).

Tačiau svarbiausias privalumas yra tai, kad įrenginys gali veikti „stiprintuvo“režimu, tai yra visiškai autonomiškai. Todėl galite naudoti net ir ten, kur nėra 220 V lizdo. Tiesa, atmintyje įmontuotų baterijų talpa nedidelė, apie 14 Ah, bet to visiškai pakanka, kad užvestų veikiantį automobilio variklį.

Kai kurie populiaresni modeliai

Tarp vairuotojų, „Ermak“automobilio akumuliatoriaus įkroviklis yra paklausus. Atsiliepimai dažniausiai yra teigiami. Maždaug 85% vartotojų rekomenduoja įsigyti šį produktą. Įkroviklis turi du režimus 6 ir 12 V, taip pat leidžia rankiniu būdu reguliuoti tiekiamą srovę nuo 1 iki 10 A. Komplekte yra dviejų metrų laidai su vidutinės kokybės aligatoriaus spaustukais. Yra apsauga nuo perkaitimo, kuriai už galinio dangtelio sumontuotas nedidelis ventiliatorius. Apskritai, puikus įrenginys, kuris yra patikimas ir, svarbiausia, paprastas ir paprastas naudoti.

Keli svarbūs punktai

Daugelis vairuotojų stengiasi nepirkti kiniško automobilio akumuliatoriaus įkroviklio. Vartotojų atsiliepimai teigia, kad tai solidi loterija. Todėl geriau teikti pirmenybę buitinei atminčiai, kuri yra nebrangi ir 100% išleidžia išleistus pinigus. Jei galimalaisvų pinigų, galite nusipirkti „Sonarą“ir nešiotis jį su savimi tik tuo atveju. Na, o jei kalbėsime apie biudžetines galimybes, tai geriausias pasirinkimas yra automobilio akumuliatoriaus įkroviklis Kedr. Vairuotojų atsiliepimai susiveda į tai, kad tai patikimas gamintojas, o kokybė čia yra tinkamo lygio.

Apibendrinti

Taigi pažvelgėme į populiariausius automobilinių įkroviklių modelius. Kaip matote, jie skiriasi ne tik kaina, bet ir funkcionalumu. Vieniems prietaiso už tūkstantį rublių bus daugiau nei pakankamai, o kiti rinksis tokius modelius kaip „Sonar“. Bet kokiu atveju tai būtinas dalykas garaže ir kažkada tikrai pravers.

Atminkite, kad automatinis akumuliatoriaus įkrovimas yra saugesnis, nes ciklo pabaigoje jis nesukuria per didelės paleidimo srovės. Šiuo atžvilgiu prarandama rankinė atmintis. Paprastai jie visuose etapuose įkrauna akumuliatorių viena paleidimo srove. Kalbant apie desulfatavimą, tai yra naudinga funkcija, tačiau ne visi turi ja naudotis. Nors daugeliui vis dar pavyksta atgaivinti bateriją šiuo metodu.