2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Vos atėjus vasarai dauguma automobilių savininkų savo mėgstamo automobilio langus uždengia tamsinimu (juk tamsinimas yra ne kas kita, kaip plėvelė). Žinoma, tam prieštaraujantys vairuotojai gali pasiūlyti oro kondicionierių kaip alternatyvą, tačiau kai kuriais atvejais jis negelbsti nuo karščio.
Automatinis stiklų tamsinimas yra toks subtilus procesas tiek technologiškai, tiek teisiškai, kad Rusijos Federacijos įstatymų nesilaikymas yra tiesiog nepriimtinas. Yra trijų tipų imprimaturos, nors iš tikrųjų naudojamas tik pirmasis tipas: atspalvio plėvelė, purškimas, spalvoto stiklo įdėklas.
Neabejotini stiklo tamsinimo pranašumai:
- pagerina automobilio išvaizdą, nes nuimamas atspalvis yra derinimas;
- santykinis saugumas, pavyzdžiui, susidūrus: stiklas dėl tamsintos plėvelės nesuskils į skeveldras visoje salone;
- šilumos izoliacija, kuri padeda taupyti degalus, sumažindama oro kondicionieriaus apkrovą;
– akinimo sumažinimas tiek saulės spinduliais, tiek priekiniais žibintaisįjungtos tolimosios šviesos;
- UV apsauga. Žinoma, tokios savybės galima tikėtis, jei nuimamas atspalvis yra labai kokybiškas;
– apsauga nuo vagystės: įsibrovėliui tampa daug sunkiau apžiūrėti saloną ir išdaužti stiklą.
Žinoma, imprimatura turi minusą – tai matomumo pablogėjimas, kuris priklauso nuo stiklo patamsėjimo laipsnio. Nors, jei kreipsitės į įstatymą, šviesos pralaidumas turi būti ne mažesnis kaip 95 procentai priekinio stiklo (kitu atveju - 5 procentai tamsinti), o automobilio šoniniai stiklai - ne mažiau kaip 70 procentų (perforuotas tamsinimas - 30 procentų).
Deja, sąmoningų piliečių, kurie visiškai laikosi savo automobilio stiklų tamsinimo procento, yra labai mažai. Ir dėl to: praeinant techninę apžiūrą, vairuotojai, kuriems ji daug kartų viršija leistinas normas, turi rimtų problemų. Kad taip nenutiktų, dauguma automobilių savininkų pastaruoju metu pirmenybę teikė tokiam tipui kaip perforuotas tonavimas – tai ta pati patamsinta plėvelė, tik su skylutėmis. Pagrindinis jo pranašumas yra tai, kad jis turi labai didelį šviesos pralaidumo procentą, nes šviesa patenka pro šias mažas skylutes.
Verta atkreipti dėmesį į keletą svarbių niuansų, jei nuspręsite dažyti automobilį:
- jis gali būti dažomas ir metalizuotas, o pirmenybė teikiama pastarajam, nes jis pasižymi aukštomis eksploatacinėmis savybėmis, tarp kurių galiteatkreipkite dėmesį į atsparumą blukimui ir padidintą šilumos izoliaciją. Tokią plėvelę galite atskirti tik liesdami: metalizuotas perforuotas atspalvis yra daug kietesnis nei dažytas;
- „Imprimatura“priežiūra yra labai svarbi. Taigi, vos tik užstrigo plėvelė, penkių dienų stiklų automobilyje jokiu būdu negalima atidaryti; mėnesį neįmanoma išplauti tamsintų langų vandeniu iš vidaus; perforuotas atspalvis "nemėgsta" liestis išilgai kraštų; kai plaunate akinius, būtinai juos sausai nušluostykite ir niekada nenaudokite šepetėlių.
Tiesą sakant, perforuotas atspalvis yra kiekvieno pasirinkimas, tačiau svarbiausia, kad jis būtų sąmoningas.
Rekomenduojamas:
Automobilių tamsinimo tipai. Automobilių stiklų tamsinimas: tipai. Tonizavimas: plėvelių tipai
Visi žino, kad dėl įvairių tipų tamsinimo automobilis tampa modernesnis ir stilingesnis. Visų pirma, automobilio langų pritemdymas yra populiariausias ir populiariausias išorinio derinimo būdas. Visas tokio modernizavimo privalumas – paprastumas ir santykinai nedidelė procedūros kaina
Bamferio dangčiai: montavimo poreikis ir tipai
Dėl buferių trinkelių įrengimo kyla daug ginčų: vieni vairuotojai jas laiko nereikalinga puošmena ir pinigų švaistymu, o kiti, priešingai, gina jų naudojimą. Ar šios perdangos turi prasmės ir kokios jos?
