Pakeiskite alyvą automobilio variatoriuje

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Dar visai neseniai mūsų šalies rinkose buvo nedaug automobilių su CVT transmisija. Šiandien situacija pasikeitė. Yra tokių mašinų, yra nemažai modelių. O jų savininkai domisi, kaip keičiama alyva variatoriaus dėžėje. Šis procesas nėra labai sudėtingas ir yra šiek tiek panašus į tą patį veiksmą su įprastomis automatinėmis pavarų dėžėmis.

CVT transmisijos ypatybės

Automobiliai su šio tipo automatine pavarų dėže gali veikti švelnesniu režimu.

Dėl transmisijos ypatybių automobilis greičiau įveikia reikiamą greitį, o degalų sąnaudos, lyginant su tradicinėmis automatinėmis ir mechaninėmis pavarų dėžėmis, yra pastebimai mažesnės. Natūralu, kad norint efektyviai veikti, būtina reguliariai ir kruopščiai prižiūrėti šį mechanizmą. Specialistai rekomenduoja atlikti techninę priežiūrą kas 50 000 km. Šiuo intervalu taip pat reikia keisti CVT alyvą.

Kintamasis perdavimas suteikia keletą paslaugų scenarijų. Tai visų darbų atlikimas degalinėje arbasavarankiškai atlikti operacijas. Kalbant apie hidraulinių ir tepalinių skysčių keitimą, skiriamas visiškas ir nepilnas pakeitimas.

Iš dalies pakeiskite skystį

Jei šią operaciją reikia atlikti nepilnai, tai tam reikia atlikti kelis paprastus veiksmus. Norėdami dirbti, jums reikės lifto arba viaduko.

Pirmasis žingsnis apima mašinos pakėlimą ir išlyginimą tiksliai horizontaliai. Tada po greičių dėžės padėklu turėtumėte pakeisti tinkamo dydžio indą. Dabar kamštis atsukamas, o tepalas patenka į talpyklą. Leisk jai bėgti. Tada priveržkite kamštį ir užpildykite korpusą alyva. Norėdami tai padaryti, rekomenduojama nuimti kairįjį priekinį ratą. Po to galėsite matyti užpildymo angą. Variatoriaus alyva keičiama tokiu tūriu, kokiu buvo išleistas senas agentas.

Šis metodas leidžia atnaujinti arba papildyti tepalo transmisijos skystį maždaug 40 % tūrio. Norėdami visiškai pakeisti, turėtumėte atlikti šį veiksmų sąrašą maždaug 5 kartus. Tuo pačiu metu intervalas tarp operacijų yra maždaug 500 km.

Atlikę šiuos veiksmus ekspertai pataria kruopščiai išplauti filtrus, keptuvę ir pavarų perjungimo mechanizmą.

Pasikeičianti alyva CVT

Kad automobilis ilgai džiugintų savininką, reikia nuolat rūpintis jo komponentais ir mazgais. Turėtumėte nuolat stebėti, kaip veikia atskiri mechanizmai. Jei reikia, laiku pakeiskite dalis.

Techninėskysčiai CVT tipo automatinėse pavarų dėžėse taip pat netoleruoja vėlavimų. Senas tepalas gali neturėti geriausio poveikio dalių veikimui.

Norėdami pakeisti „pasidaryk pats“, jums reikės atitinkamo dydžio bako, standartinių garažo įrankių rinkinio, naujos keptuvės tarpinės, filtrų, pirštinių. Žinoma, jums reikia įsigyti naują įrankį.

Darbo etapai

Savaime besikeičianti alyva variatoriuje numato duobę, estakadą, pakėlimą ir horizontalią mašinos padėtį. Jei vairavote automobilį, išjunkite variklį ir leiskite jam atvėsti apie 4 valandas. Per tą laiką visas tepalas nutekės į automatinės pavarų dėžės indą. Po išleidimo kamščiu pakeiskite anksčiau paruoštą indą ir atsukite. Palaukite, kol visas tūris ištekės, tada atsukite matavimo vamzdelį. Taigi galite visiškai atsikratyti seno tepalo.

Naudodami veržliarakčius atsukite alyvos indo tvirtinimo elementus ir nuimkite. Taip pateksite prie alyvos filtro – pašalinkite alyvos likučius ir nuosėdas alyvos indo apačioje. Tada turite išardyti ir kruopščiai išvalyti magnetus bei filtrą.

Dabar galite išimti hidraulinį įrenginį. Norėdami tai padaryti, išjunkite solenoidus, pasukite 14 varžtų. Nepamirškite pažymėti varžtų – taip bus lengviau surinkti. Atsargiai nuimkite hidraulinį bloką. Geriausia, jei įdėsite jį į kitą talpyklą.

Po to išimkite antrąjį filtrą. Norėdami tai padaryti, turite atsukti 10 varžtų. Jie sujungia bloką – jis suskils į dvi dalis. Neapverskite šių dalių, nes spyruoklės iškris. Pasiekėte filtrą – nedelsdami pakeiskitejo. Tada surinkimas. Surinkite taip pat, kaip ir išmontuotą. Paruoškite maždaug 2 litrus skysčio, kuris nutekės išmontuojant.

Įstatykite naują tarpiklį ant karterio, sumontuokite išorinį filtrą ir patį karterį. Būtinai patikrinkite, kaip variatoriaus skriemulys ir vožtuvo korpuso cilindras dera. Tai galima padaryti salone. Norėdami tai padaryti, valdykite pavarų perjungiklį.

Tiesioginis alyvos keitimas atliekamas per užpildymo angą už kairiojo priekinio rato. Patikrinkite skysčio tūrį, užpildytą matuokliu.

Nissan su CVT

Tokios dėžės yra gana paplitusios tarp šio gamintojo automobilių.

Šios automatinės pavarų dėžės yra patikimos ir tinkamai prižiūrimos gali tarnauti labai ilgai. Svarbiausia pasirūpinti, kad darbai būtų atlikti laiku.

Kada reikia pakeisti „Nissan CVT“alyvą?

Keitimo artumas diagnozuojamas pagal spalvą. Jei skystis tamsėja arba turi netipišką kvapą, tai signalas, kad reikia skubiai pakeisti alyvą.

Laiku atlikta operacija gali žymiai pailginti šio mazgo tarnavimo laiką. Kalbant apie dažnumą, gamintojas rekomenduoja tokią priežiūrą atlikti nuvažiavus 30 000 km.

„Qashqai“

Pažiūrėkime, kaip keičiama „Nissan Qashqai“variatoriaus alyva. Norėdami aptarnauti variatorių, jums reikės standartinių įrankių rinkinio, padėklo tarpiklio, atsuktuvo su įpjovomis, piltuvo ir skudurų.

Visus veiksmus galima atlikti rankomis. Kalbant apie aliejaus tūrį, tada jūsJums reikės 2 kanistrų po 4 litrus. Visų pirma, automobilis sumontuojamas duobėje. Prieš keičiant karterio apsaugą reikia nuimti. Tada atsukite du varžtus. Dabar gaukite 4 stūmoklius iš šonų. Kai atvyksite į motorikos skyrių, laikas pradėti procedūrą. Pirmiausia patikrinkite alyvos lygį.

Tai galima padaryti naudojant jutiklinį matuoklį.

Jei reikia pakeisti alyvą CVT (Qashqai Nissan nėra išimtis), užveskite variklį ir pašildykite variklį. Tada išjunkite automobilį. Nuimkite matuoklį nuo vamzdžio. Dabar galite išleisti seną skystį. Visas nusausinimo procesas užtruks ne ilgiau nei 30 minučių.

Užpildykite naują produktą piltuvu, tada dar kartą pažiūrėkite, kaip pasikeitė lygis.

Toyota

Kaip keičiama šio automobilio CVT alyva? Toyota taisoma taip pat, kaip aprašyta aukščiau. Būtina nuimti variklio apsaugą, taip pat kairįjį ratą, nustatyti automatinę pavarų dėžę į N padėtį, sulenkti sparno įdėklą ir nuimti užpildymo dangtelį. Užpildykite gamintojo rekomenduojamu tūriu.

Žinoma, prieš tai nusausinkite seną alyvą. Tada priveržkite kaiščius – ir darbas atliktas.

Honda

Kaip čia atliekamas alyvos keitimas (CVT)?

Honda taip pat gali būti suremontuota rankomis. Taigi tokiuose automobiliuose montuojami pirmosios ir antrosios kartos mechanizmai, taip pat „Fit“tipo CVT. Ir jei pirmasis ir antrasis aptarnaujami kaip CVT, tada Fit sistemų priežiūra yra lygiai tokia pati, lyg dirbtumėte su paprastuAutomatinė pavarų dėžė.

Pakeiskite du filtrus. Priklausomai nuo modifikacijos, filtrai gali skirtis. Taip pat turėtumėte išvalyti keptuvę, pakeisti tarpiklį, išvalyti valdymo bloką. Per piltuvą pilamas naujas skystis. Nepamirškite kartkartėmis patikrinti lygio matuokliu.

Mitsubishi

Variatoriaus alyvos keitimas (įskaitant „Mitsubishi Lancer“) atliekamas taip pat.

Čia taip pat išimama keptuvė, nupilamas senas skystis. Nusausinimas trunka apie 40 minučių. Per šį laiką ištekės apie 6 litrai CVT skysčio. Po to kamštis susukamas.

Naudodami naują laistytuvą, supilkite tiek, kiek buvo nusausinta. Svarbu. Tada užveskite automobilį ir dirbkite pavaromis. Procedūrą kartokite apie 7 kartus. Tai būtina, kad skystis ištekėtų iš sukimo momento keitiklio. Ji bus atnaujinta. Išjunkite automobilį ir išleiskite antrą partiją.

Alyvos keitimas apima naujų filtrų montavimą. Įsukite išleidimo kamštį. Užpildykite šviežiai nusausintu skysčiu. Dar kartą užveskite variklį, paspauskite selektorių ir patikrinkite lygį. Štai ir viskas!