Automobilio eksploatacinės savybės. Patikimiausi ir patogiausi automobiliai

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42

Automobilis jau seniai nebėra prabanga. Šiandien gaminama šimtai skirtingų markių ir modelių transporto priemonių. Automobilių kainos skiriasi tiek aukštyn, tiek žemyn, tačiau plačiai paplito kompaktiški krosoveriai, taip pat B ir C klasės sedanai bei hečbekai. Niekas nenori daug laiko praleisti servisuose ir interneto svetainėse ieškodamas retų atsarginių dalių, todėl yra neoficialus patikimiausio ir ekonomiškiausio transporto įvertinimas.

Transporto priemonės našumas

Našumas parodo, kaip efektyviai tam tikra transporto priemonė gali būti naudojama konkrečioje situacijoje. Žinodami automobilio savybes, galite iš anksto numatyti, kaip mechanizmas veiks tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, mieste, užmiestyje ar bekelėje).

Šios savybės:

• dinaminis;
• kuro taupymas;
• tvarkymas;
• tvarumas;
• patency;
• lygumas;
• patikimumas ir ilgaamžiškumas.

Turite pasirinkti automobilį, atsižvelgdami į sąlygas, kuriomis jis busbūti naudojamas. Pagal Rusijos pirkėjų pageidavimus ir atsiliepimus jau galima nustatyti, kurie automobiliai yra pripažinti patikimiausiais ir patogiausiais naudoti.

Nauja Toyota Corolla

Nusipelnė populiariausio automobilio titulo tarp vairuotojų. Išleidimo metai priklauso nuo pirkėjo turimų piniginių vienetų skaičiaus. Naujai mašinai nereikės intervencijos į važiuoklę ir variklį daugelį metų. Automobilio savininkas turėtų atlikti techninę priežiūrą tik griežtai laikydamasis taisyklių ir pilti benziną patikrintose vietose. Nėra specialių naudojimo instrukcijų, „Corolla“gerai užveda š altomis dienomis ir patogiai veža vairuotoją bei keleivius po miestą ir greitkelį.

Privalumai:

• Moderni ir reprezentatyvi išvaizda.
• Jeigos blokų nepretenzingumas.
• Patogūs važiuoklės nustatymai.
• Šiuolaikinis patogus poilsio kambarys.
• Elektroninių sistemų ir asistentų prieinamumas.
• Erdvi bagažinė.
• Likvidumas parduodant antrinėje rinkoje.

Iš minusų vairuotojai pabrėžia dideles pirkimo išlaidas, taip pat nedidelį variklio sukibimo trūkumą.

Automobilio eksploatacinės savybės neišsiskiria. Stabdžiai šiek tiek žemesni už vidutinį, pakaba vidutiniškai minkšta, triukšmo izoliacija, kaip ir visuose japoniškuose C klasės sedanams.

Automobilio kaina prasideda nuo 800 000 rublių ir baigiasi 1 100 000 rublių, priklausomai nuo pasirinktos konfigūracijos.

Naudota Corolla

Ne kiekvienas automobilio savininkas gali padengti naujos transporto priemonės įsigijimo išlaidas. Naudota kopija išlaiko puikią išvaizdą dėl aukštos kokybės metalinių korpuso dalių ir galvos optikos. Varikliui ir pavarų dėžei taip pat priekaištų nėra, tačiau pakabai reikėtų skirti ypatingą dėmesį.

Amortizatorius reikės keisti naujais, kurių nuvažiuota apie 100-120 tūkstančių kilometrų, rutuliniai amortizatoriai suges maždaug tame pačiame posūkyje. Originalūs tylūs blokeliai netranko net 150 000 km, tačiau jau pradeda pasidengti mikroįtrūkimais. Stabdžių diskai turėtų būti pakeisti nuvažiavus 90 000 mylių.

Atsarginių dalių kaina „Toyota“neištuštins automobilio savininko piniginės, o kadangi beveik visose parduotuvėse yra dublikatų ir originalių dalių, remontas neužtruks daug mėnesių.

Variklis ir transmisija veikia tinkamai net nuvažiavus didelę ridą, laiku pakeičiant alyvas, filtrus ir papildomas eksploatacines medžiagas.

Naudotų automobilių kainos kasmet mažėja, tačiau tai netaikoma „Corolla“. Dažnai automobilių savininkai parduoda naudotą automobilį net už didelę sumą po kelių eksploatavimo metų.

Nauja Nissan Almera

Tiesioginis Corolla konkurentas pagal klasę ir kainą. Automobilių savininkai renkasi „Almera“dėl malonios išvaizdos ir lengvo valdymo. Naujasis automobilis džiugina didele bagažine, erdviu salonu ir daug energijos sunaudojančia pakaba. Variklis taip pat nekelia jokių priekaištų, tačiau jam reikia kokybiško 95 benzino.

Automobilio veikimasskiriasi patvarūs stabdžiai ir aštri reakcija į vairą. Vairuotojai taip pat atkreipia dėmesį į lengvą užvedimą š altu oru ir aukštos kokybės salono šildymo sistemą. Variklis negali pasigirti lenktyniniu pagreičiu, bet jo pakanka ramiam judėjimui.

Naująją Almerą dažnai galima rasti taksi įmonėse, tai rodo elektrinių ir važiuoklės patikimumą. Laiku atlikus techninę priežiūrą, variklis ir pavarų dėžė nesukels problemų. Vienintelis trūkumas gali būti „šafrano pieno dangtelių“atsiradimas ant galinių lankų, kai žiemą dirbama regionuose, kuriuose yra cheminių medžiagų.

Priekinė ir galinė optika puikiai atlieka visas užduotis ir nesudrumsčia net nuvažiavus 100 000 km. Pirmo įsikišimo į pakabą prireiks tik nuvažiavus 120 000 km. Atsarginės dalys parduodamos visur ir už prieinamą kainą.

Vidutinės klasės Nissan galite nusipirkti iš oficialaus atstovo už 760 000 rublių.

Naujasis Ford Focus III

Naujasis „Focus“turi ryškiausią išvaizdą ir gerą garso izoliaciją. Gamintojas tiekia pilnus komplektus su skirtingomis elektrinėmis, iš kurių galima rinktis. Automobilių savininkai atkreipia dėmesį į patikimą valdymą kelyje ir daug energijos naudojančią pakabą.

Automobilio stabdymo savybės yra aukšto lygio. Sistema aprūpinta ne tik ABS, bet ir ESP. Skirtingai nuo japoniškų automobilių, „Ford“gali pasigirti dideliu stabdžių disko skersmeniu ir aštriu paėmimu net ir lengvai paspaudus pedalą.

Pagrindiniai pranašumai:

• Moderni išvaizda.
• Energijai imli pakaba su gerais nustatymais.
• Platus variklių asortimentas.
• Gera triukšmo izoliacija.
• Kokybiškos interjero medžiagos.
• Erdvi bagažinė.
• Cinkuotos arkos ir korpuso slenksčiai.
• Šiuolaikinių elektroninių sistemų prieinamumas.
• Įvairių kūno tipų pasirinkimas.

Iš minusų automobilių savininkai pažymi mažą likvidumą antrinėje rinkoje ir mažą prošvaisą. Taip pat trūkumas yra ribota erdvė salone, masyvi centrinė konsolė trukdo vairuotojui ir keleiviams patogiai įsitaisyti ilgoje kelionėje.

Naujojo „Focus“kaina pagrindinėje konfigūracijoje bus 802 000 rublių.

Kompaktiški krosoveriai

Automobiliai Rusijoje dažnai pasirenkami dėl didelės prošvaisos ir visų varančiųjų ratų. Kompaktiškų krosoverių klasė tapo plačiai paplitusi dėl subalansuotų vairavimo savybių ir išvaizdos.

Automobilio eksploatacinės savybės yra svarbus kasdieninio transporto naudojimo parametras. Automobilių savininkai dažnai teikia pirmenybę didelio sukimo momento varikliui ir galingiems stabdžiams, o ne stoglangiui ar galingai garso sistemai.

Renault Duster

Krosoveryje sumontuota priekinių ir visų ratų pavara. Galima įsigyti su mechanine arba automatine pavarų dėže. Automobilių savininkai atkreipia dėmesį į minkštą pakabos eigą ir nepretenzingus variklius. 2 litrų variklio galios pakanka kelionėms mieste ir užmiestyje.

Didelė prošvaisao visų varančiųjų ratų sistema leidžia lengvai važiuoti atokiais miško keliais. Automobilių savininkai atkreipia dėmesį į aukštas automobilių su mechanine pavarų dėže savybes.

Krovinio privalumai:

• Erdvus interjeras.
• Patikima visų varančiųjų ratų sistema.
• Nepretenzingos elektrinės.
• Pasitikėjimas š altuoju paleidimu.
• Tvirti buferiai.
• Elektroninių sistemų prieinamumas.

Trūkumai dažnai apima prieštaringą išvaizdą ir surinkimo kokybę. Tarpai dažnai būna skirtingi, o kapoto užraktas gali belstis net naujame automobilyje be pabėgimo. Bagažinės talpa taip pat nėra pati stipriausia krosoverio pusė.

Su pakabu reikės rimtai įsikišti ne anksčiau kaip nuvažiavus 140 000 km, tačiau varikliui tereikia laiku pakeisti alyvą ir eksploatacines medžiagas.

Galite nusipirkti krosoverį su visais ratais ir mechanika už 809 000 rublių.

Hyundai ix35

Korėjiečių automobilio kaina yra šiek tiek didesnė nei „Duster“. Krosoveryje yra gražesnis ir patogesnis interjeras su gražiomis apdailos medžiagomis ir ortopedinėmis sėdynėmis.

Automobilio charakteristikos pasižymi tvirtesniais stabdžiais ir patikimu vairavimo atsaku. Automatinė pavarų dėžė veikia nepriekaištingai, o variklis dinamiškai judina krosoverį mieste ar užmiestyje.

Interjeras pagamintas modernaus stiliaus, o apdailos medžiagos savo kokybe nenusileidžia brangesniems automobiliams. Parduodamas krosoveris daug nepraranda kainosantrinėje rinkoje ir išlaiko padorią išvaizdą net ir rimtai važiuojant.

Silpnoji pusė yra važiuoklė. Amortizatoriai veikia trumpai ir dažnai atsitrenkia į duobes ar iškilimus. Pirmą kartą į pakabą neatsargiai vairuojant gali prireikti nuvažiavus 60 000 km.

Prie minusų galima priskirti ir žemas bamperių iškyšas. Žvejybos kelionės metu šturmuoti staigius pakilimus ir nuosmukius nepavyks.

Vidutinės automobilio konfigūracijos kaina yra 1 300 000 rublių.

Į kokius kitus automobilius reikia atsižvelgti perkant

Automobiliai Rusijoje eksploatuojami atšiauresnėmis sąlygomis nei Europoje. Todėl verta atkreipti dėmesį į savalaikę priežiūrą ir priežiūrą.

Nepirkite retų automobilių, atsarginių dalių kaina ir jų trūkumas parduotuvėse gali būti žiaurus pokštas eksploatacijos metu.

Pigūs eksploatuoti ir su dideliu patikimumu taip pat gali būti naudojami automobiliai:

• Hyundai Solaris;
• Hyundai Creta;
• Mazda 3;
• Kia Ceed;
• Kia Rio;
• Renault Logan;
• Toyota Auris;
• Toyota Rav4;
• Volkswagen Polo.

Kuris automobilis yra patikimiausias ir ekonomiškiausias, priklauso nuo eksploatavimo sąlygų, tačiau tradiciškai pirmąsias eilutes užima japonų prekės ženklai.