2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:42
Naujasis Nissan Primera R12 galėjo nustebinti daugelį. Visų pirma, tai liečia atnaujintą automobilio išorę ir vidų. Jau seniai nematėme tokio drąsaus Japonijos konservatorių žingsnio. Tai yra „Nissan Primera P12“savybė. Atsiliepimai gali pasakyti daug įdomių dalykų. Bet nusprendėme patys patikrinti automobilį. Tai vienintelis tikras būdas viską įsitikinti.
Apie šio automobilio dizainą galite kalbėti gana ilgai. Tačiau dabar visi yra pripratę prie jo išvaizdos. Žinoma, ne visiškai, bet vis tiek. Jei dar 2000-aisiais automobilis buvo labai neįprastas, tai per gana trumpą laiką viskas pasikeitė. Atrodo, kad dizaineriai ir inžinieriai sąmoningai slapstėsi keliolika metų, kad sužavėtų automobilių pasaulį. „Nissan Primera P12“, kurio apžvalgos aplenkė internetą, tikrai stebina.
Tas pats pasakytina ir apie automobilio vidų. Jis taip pat labai neįprastas.
Neapmokytas vairuotojasgal šiek tiek nusiminęs. Viskas stebėtinai gražu, o svarbiausia – praktiškai nėra nieko erzinančio, kas labiau būdinga kitiems japoniškiems automobiliams, tik ne šiam. Kai kurie trūkumai, žinoma, išliko, bet tai nėra tai, kas buvo anksčiau. Jokių problemų dėl saulės akinimo, kuris taip erzina, kai skubiai reikia pakeisti oro kondicionavimo nustatymus, bet nieko nematote.
Kalbant apie elektrines, jų pasirinkimas yra gana didelis. Pradedant nuo kelių 1,6 litro vienetų, baigiant 2,5 litro. Automobiliai, kurie buvo išsiųsti Rusijos vartotojui, yra aprūpinti benzininiais varikliais. 1,6 litro variklis išvysto 109 arklio galias, ir tai yra mažiausias skaičius variklių serijoje, sumontuotoje „Nissan Primera P12“. Atsiliepimai teigia, kad tai yra geriausias pasirinkimas tiems, kurie dažnai turi galvoti apie degalų sąnaudas. Tuo pačiu metu negalima tikėtis bent tam tikros dinamikos ženklų.
Štai po gaubtu 1, 8 litrų variklis atrodo labiau vertas. Net nepaisant to, kad „arklių“skaičius nėra įspūdingas, juo vairuoti daug maloniau. Pradedate jausti, kad dujų pedalas skirtas vairuoti automobilį į priekį. Kita dalis Europos pirkėjui skirtų automobilių komplektuojama su 2 litrų darbinio tūrio jėgos agregatu, kurio galia – visi 140 „arklių“. Šiuo atžvilgiu tai vis dar yra tas pats „Nissan Primera P12“. Vairuotojų atsiliepimai tai patvirtina.
Visų nuostabai, automobilyje sumontuota daugybė skirtingų pavarų dėžių. Baziniai Nissan automobiliaiPrimera P12 komplektuojamas su 5 greičių pavarų dėže. Padidinto tūrio varikliai montuojami kartu su 4 greičių automatu. 2 litrų versijose, kaip ir tikėtasi, yra 6 greičių mechaninė arba CVT.
Kalbant apie pakabą, ji pritaikyta patogiam važiavimui, kuris kenčia nuo valdymo. Tiesą sakant, japonams nepasisekė nė vienas.
Tikrai džiugina važiuoklės patikimumas. Šiuo atžvilgiu japonai visada išsiskyrė tuo, kad pakaba galėjo nuvažiuoti 100 000 km, ir tai yra minimali.
Apskritai, vis dar yra trūkumų, nors, žinoma, yra ir privalumų. Įdomu, kaip šis automobilis atrodo „Nissan Primera P11“fone? Atsiliepimai apie juos labai panašūs, bet vis tiek jie skiriasi.
Rekomenduojamas:
"Nissan Primera" P12: aprašymas, specifikacijos, nuotraukos
Paskutinis atstovas, uždarantis Nissan Primera vidutinės klasės automobilių liniją, yra Nissan Primera P12 modelis. Automobilių savininkų atsiliepimai rodo, kad neturėtumėte tikėtis iš automobilio kažko antgamtinio. Visoms trims kartoms ji nesugebėjo pademonstruoti aukšto lygio aerodinaminių ir techninių savybių
Dviračių tipai: nuo mėgėjų iki profesionalų
Pagaliau baigėsi ilgas ir niūrus žiemos sezonas. Atėjus šiltiems orams daugelis pradeda galvoti apie dviračio pirkimą sau ar vaikui. Žiūrėk, palygink, išsirink
Automobilio dažymas skysta guma: atsiliepimai, kainos. Kuriai įmonei pirkti skystą gumą automobilio dažymui: specialisto nuomonė
Skysta automobiliams skirta guma yra vinilas. Jis taip pat vadinamas guminiais dažais. Šis dengimo variantas yra tikra alternatyva automobilių emaliams, kurie šiandien naudojami automobilių dažymui. Ši technologija yra naujoviška, tačiau šiandien daugelis vairuotojų ją jau išbandė
Techninės charakteristikos „Ford EcoSport“pelnė vartotojų pasitikėjimą
Techninės charakteristikos „Ford EcoSport“leido automobiliui išpopuliarėti tarp vartotojų. Kompaktiškumas ir efektyvumas yra pagrindiniai šio modelio privalumai
„Nissan Primera P10“(Nissan Primera): specifikacijos ir apžvalgos
„Nissan Primera R10“yra D klasės lengvasis automobilis, masiškai gaminamas nuo 90 iki 95 metų. Automobilis buvo gaminamas skirtingų kėbulų. Tai sedanai, hečbekai ir universalai. Mašina greitai išpopuliarėjo pasaulinėje rinkoje. Dabar ji ne mažiau paklausi. Šiandien šio „Nissan“kaina gerokai nukrito, todėl modelį galima laikyti biudžetiniu automobiliu „kasdieniniam naudojimui“. Pažvelkime į šį automobilį iš arčiau
