Geriausia Kinijos automobilių markė (nuotrauka)

2024 Autorius: Erin Ralphs | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-19 17:41

Šiandien Kinija gamina viską, kas įmanoma. Ir tai yra gerai žinomas faktas. O kaip su automobiliais? Kuri Kinijos automobilių markė yra pati populiariausia ir kokybiškiausia? Norėdami suprasti šią temą, turėtumėte išvardyti visas žinomas įmones ir jų pranašumus.

Susirūpinimą keliančių klausimų sąrašas

Taigi, šiandien Kinijoje yra 16 pagrindinių automobilių gamintojų. Yra firmų, kurios yra gerai žinomos daugeliui žmonių, išmanančių automobilių temą. Šios įmonės yra:

• „Cheri“.
• „Gili“.
• „Lifan“.
• „Baojun“.
• FAW.
• BYD.

Išsami įmonės informacija bus aptarta vėliau.

Tačiau yra ir įmonių, apie kurias mažai žinoma. Ir jie verti bent jau išvardyti. Tai apima:

• Brilliance.
• DongFeng.
• Shuanghuan.
• Xinkai.
• Didžioji siena.
• Xiali.
• Huali.
• Hong Qi.
• Zotye.

Taip pat nepamirškite apie tokios Honkongo įmonės kaip myCar egzistavimą –paprastas ir įsimintinas vardas. Kaip matote, įmonių yra ne taip ir mažai. Bet kokios Kinijos markės automobilis nusipelno vadintis geru, verta papasakoti plačiau.

Geely Automobile Holdings Limited

Verta pradėti istoriją nuo šio rūpesčio. Visas pavadinimas skamba tikrai ilgai, nes šios markės automobiliai mums žinomi tiesiog kaip „Geely“. Ši įmonė pagrįstai laikoma viena didžiausių ir žinomiausių visoje šalyje. Pagrindinė įmonė yra įvairi grupė, tokia kaip „Geely Holding Group“.

Ši įmonė neturi turtingos istorijos, kuri prasidėtų kažkur praėjusio amžiaus aušroje arba užpernai metų pabaigoje. Ši įmonė buvo įkurta 1986 m., kai technologijos jau pradėjo daugiau ar mažiau vystytis.

Įdomu tai, kad prieš trejus metus Geely užėmė 19 vietą geriausių Azijos kompanijų sąraše (ir tai pagal „Forbes“!). O kitą, 2014 m., ji buvo 466-oje penkių šimtų didžiausių pasaulio įmonių ir koncernų sąrašo eilutėje. Daugelis netgi pripažino šią įmonę kaip inovatyviausią visoje Kinijoje.

Žymūs modeliai

Pastaruoju metu Kinijos automobilių prekės ženklas „Geely“išleido daug gerų modelių. Taigi, pavyzdžiui, 2014 m. pabaigoje buvo išleistas flagmanas GC9. Šis automobilis greitai patraukė dėmesį, nes būtent ji suformavo visiškai naują dizaino koncepciją likusiems šios įmonės automobiliams.

GC5 sedanas nėra naujovė, gerai žinomas automobilis. Gaminamas, beje, nuo 2009 miki šiol. Kadangi jis yra kompaktiškas ir ekonomiškas, daugeliui žmonių tai patinka. Pradinė automobilio kaina yra mažesnė nei 400 tūkstančių rublių, tai yra gera žinia.

GC 6 yra dar vienas nebrangus sedanas, MK 08 yra pakeista automobilio versija, kuri anksčiau buvo žinoma kaip Geely MK, tik su patobulintomis techninėmis charakteristikomis ir pakeista išvaizda. LC Cross, SC 7, Emgrand - yra daug daugiau žinomų ir pirktų šios įmonės modelių. Galima drąsiai teigti, kad tokia kiniška automobilio markė kaip „Geely“nusipelno dėmesio tiek savo tėvynėje, tiek kitose šalyse. Ir, beje, būtent ji, vartotojų nuomone, šiandien yra geriausias prekės ženklas Kinijoje.

Lifanas

Taip vadinasi didelė privati įmonė, gaminanti ne tik automobilius, bet ir autobusus, motorolerius, keturračius ir motociklus. Ji buvo įkurta prieš 24 metus, 1992 m. Ši įmonė turi labai įdomų pavadinimą. Yra daugybė kiniškų automobilių markių, tačiau tik „Lifan“gali pasigirti specialiu vertimu. Tai reiškia „plaukti burėmis“. Tiesą sakant, atskleidus vertimo paslaptį, aiškėja emblemos prasmė, nes joje pavaizduoti trys burlaiviai.

Per trumpą laiką „Lifan“tapo penktu pagal dydį motociklų gamintoju Kinijoje, o 2005 metais (tai yra po 8 metų) gamykloje buvo organizuojamas automobilių surinkimas. Pirmasis modelis buvo pikapas, pagamintas Daihatsu Atrai automobilio pagrindu. Taip viskas prasidėjo.

Populiarūs modeliai – Cebrium,Celliya, Smily, Solano, X50, X60. Pirmasis iš jų turi gerą dizainą. Be to, automobilis yra biudžetinis - kainuoja apie 650 tūkstančių rublių. Antrasis automobilis iš išvardytų pasirodė sudėtingesnis, tačiau taip pat išpopuliarėjo, nes kainuoja mažiau - 500–580 tūkstančių rublių. „Smily“hečbekas yra pigiausias pasirinkimas, nes jis kainuoja mažiau nei 400 tūkstančių rublių. O pats brangiausias modelis yra krosoveris X60, už kurį teks pakloti apie 730 tūkstančių rublių.

Chery Automobile

Tai įmonė, kuri nusipelno dėmesio. Ji pasižymėjo ne mažiau nei jau minėti Kinijos automobilių ženklai. Įmonė buvo įkurta 1997 m.

Automobilių gamyba prasidėjo 1999 m., įsigijus aukštos kokybės įrangą ir susijusias medžiagas. Ir tada, beje, iš liūdnai pagarsėjusios ispanų kompanijos Seat buvo nupirkta licencija Toleda važiuoklei.

Įdomu, kad iš pradžių įmonė negalėjo tapti leidimo visur parduoti savo automobilius savininke. Todėl iš pradžių ji tiekė taksi, teikiančio paslaugas vietos administracijai, modelius. Tačiau 2001 m. viskas pasikeitė, kai Šanchajaus firma SAIC įsigijo 1/5 Chery akcijų. Ir taip įmonė pradėjo parduoti savo automobilius. Viskas pagerėjo. „Chery“yra pirmoji Kinijos įmonė, eksportuojanti savo automobilius.

Populiarumas

Yra įvairių kiniškų automobilių. Prekių ženklai, kurių sąrašasPirmiau pateiktos, skiriasi kokybe, komfortu, saugumu ir kt. Chery daugeliu atžvilgių yra laikoma geriausia kompanija. Bet pirmiausia norėčiau pažvelgti į pardavimų statistiką. Ji daug kalba! Pavyzdžiui, 2000 metais buvo parduota tik 2000 modelių. Po metų – 14 kartų daugiau! 2002 metais išleidimas siekė 50 000 egzempliorių, 2003 metais – 90 000… kiekvienais metais Chery automobiliai tapo vis populiaresni. Tik kartą buvo pastebimas nežymus nuosmukis – 2004-aisiais tuomet buvo parduota 86 tūkst. Tačiau jau 2005 metais įvyko precedento neturintis šuolis, nes pardavimai, lyginant su praėjusiais metais, išaugo daugiau nei 100 000 modelių! 2012 m. šis ženklas viršijo 560 000 kopijų.

Kinijos automobilių prekės ženklai siūlo įvairius modelius. „Chery“gamina pigius ir iš esmės gerų eksploatacinių savybių automobilius. Jie skirti įprastam vairavimui – į darbą, į parduotuvę, atostogoms. O automobiliai išsiskiria maloniomis kainomis. IndiS modelis (miesto klasė) kainuoja nuo 420 tūkstančių rublių, populiarųjį Bonus 3 sedaną galima įsigyti nuo 485 tūkstančių rublių, o gana galingus ir solidžius krosoverius, kurie žinomi kaip Tiggo ir Tiggo 5, tikrai galima įsigyti už 655 tūkst.. ir 800 tūkstančių rublių. atitinkamai.

Great Wall Motors Ltd

Tai dar viena įmonė, apie kurią verta kalbėti kalbant apie kiniškus automobilius. Prekių ženklai, kurių sąrašas buvo pateiktas straipsnio pradžioje, yra gana įvairūs. Taigi, Great Wall Motors Ltd. yra didžiausia privati inžinerijos įmonė. Maždaug toks pat kaip liūdnai pagarsėjęs „Lifanas“. Tačiau šios valdos sudėtyje, priešingaiPastarojoje taip pat yra net keturios automobilius gaminančios įmonės. O taip pat – dvidešimt (!) skirtingų dukterinių įmonių. Jie gamina automobilių detales. Apskritai koncerne dirba daugiau nei dešimt tūkstančių įvairaus profilio specialistų! Nenuostabu, kad Great Wall Motors Ltd. Populiarus šiandien. Beje, ši įmonė yra pirmoji tarp visų kitų pagal pagamintų ir parduotų pikapų skaičių.

Įmonė surenka visas transporto priemones. Krosoveriai, visureigiai, pikapai, lengvieji automobiliai ir furgonai, mikroautobusai ir net limuzinai su kemperiais. Kliūčių šiai įmonei praktiškai nėra. Štai kodėl ši Kinijoje pagamintų automobilių markė turi tokį aukštą įvertinimą.

Pirmieji automobilių darbai

Tai pati populiariausia įmonė. Beje, valstybė! Ir tai žinoma ne tik Kinijoje, bet ir užsienyje. FAW yra trumpas įmonės pavadinimas. Kinijos automobilių markės, kurių nuotraukos pateiktos aukščiau, skiriasi viena nuo kitos. Taigi, FAW turi daug svarbiausių dalykų. Pirma, amžius. Tai labiausiai patyrusi įmonė Kinijos automobilių rinkoje. Jis atsirado 1953 m. Gamyba prasidėjo, beje, su sunkvežimiais. Kiekvienais metais įmonė vystosi, o šiandien jos filialai, platintojai ir biurai yra 80 skirtingų šalių.

Koncernas gamina stilingus kompaktiškus ryškios ir neįprastos išvaizdos visureigius, nebrangius erdvius (bet nedidelio dydžio) sedanus, gana galingus ir patrauklius krosoverius (ryškus atstovas yra X80,skiriasi, beje, geru 147 arklio galių varikliu) ir verslo klasės modeliais. FAW Besturn B50 yra būtent tai. Sudėtingas verslo sedanas greitai išgarsėjo patogiu ir ergonomišku šviesios odos salonu.

Baojun

Kita garsi įmonė. Beje, prisimindamas apie tai, norėčiau paliesti tokią temą kaip Kinijos automobilių markių emblemos. Nes Baojun turi tikrai įdomų logotipą. Emblema pasižymi išraiškingu žirgo profiliu. Kodėl? Bet todėl, kad įmonės pavadinimas išverstas kaip „brangus arklys“. O ar šios firmos automobiliai tokie geri? Galima drąsiai teigti, kad Kinijai – labai verti automobiliai.

Bendrovė gyvuoja tik penkerius metus. Pirmąjį jos sedaną iškart pamilo daugelis vairuotojų, nes pasižymėjo ne tik išraiškinga išvaizda, bet ir solidžiomis techninėmis savybėmis. Pats pirmasis modelis nudžiugino 1,8 litro 142 arklio galių varikliu. Patogios b altos odos kėdės, ergonomiškiausias valdymo pultas, puikiai rankoje telpantis vairas, prietaisai, rodmenys iš kurių puikiai nuskaitomi… Tai tik maži privalumai, kuriais šis automobilis nustebino potencialius pirkėjus. Jis vis dar turi jų daug.

Dabar įmonė toliau gamina automobilius, o jų jau yra daug daugiau. Populiarumas auga ir nenuostabu, jei po poros metų ji taps viena populiariausių visoje valstijoje.

BYD Auto

Paskutinė įmonė, apie kurią norėčiau pakalbėti. Kinijos automobilių markės Rusijojesulaukė didelio populiarumo, o BYD modeliai nėra išimtis. Automobiliai tikrai įdomūs. Monovaromi visureigiai, F7/G6 verslo klasės sedanas (beje, labai populiarus Rusijoje, nes turi 205 arklio galių turbininį variklį ir turtingą, kokybiškomis medžiagomis apdailuotą saloną), hečbekai… Įmonė gamina modelius, kurie yra gana geri Kinijos lygiui. Įmonės vadovai nori, kad jų mašinos kokybe ir našumu konkuruotų su gerai žinomais pasauliniais prekių ženklais. Belieka tik palinkėti jiems sėkmės ir stebėti rezultatus.